江蘇
近年來(lái)
非標(biāo)三、四輪電動(dòng)車
成為“老年代步車”“學(xué)生接送車”
但非標(biāo)三、四輪電動(dòng)車駕駛?cè)?/p>
大多沒(méi)有機(jī)動(dòng)車駕駛證
交通安全意識(shí)淡薄
違法載人、亂闖紅燈、逆行等情況時(shí)有發(fā)生
極易引發(fā)交通事故
近日
針對(duì)電動(dòng)自行車不戴頭盔、闖紅燈、逆行
及非標(biāo)電動(dòng)三四輪車違規(guī)上路行駛等
突出交通違法行為
徐州交警在全市開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)
全市集中整治
針對(duì)非標(biāo)電動(dòng)三四輪車非法上路、違法載人等重點(diǎn)違法行為進(jìn)行排查整治，實(shí)行嚴(yán)管嚴(yán)控。徐州交警采取定點(diǎn)整治與流動(dòng)巡邏相結(jié)合開(kāi)展排查，堅(jiān)持“不上路（國(guó)省道）”“不進(jìn)城（主城區(qū)）”“不帶人”原則。
·在城區(qū)主干道、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)校周邊等交通流量密集區(qū)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段管控全覆蓋。
整治中，執(zhí)勤民警以批評(píng)教育和交通普法宣傳相結(jié)合的方式，向非標(biāo)電動(dòng)三、四輪車駕駛?cè)嗽敿?xì)講解相關(guān)政策及法律法規(guī)，告知車主駕駛此類不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的“老頭樂(lè)”上路行駛是違法行為，宣傳駕駛這種車輛存在的安全隱患。
在電動(dòng)車銷售門店，徐州交警向群眾普及合規(guī)車輛選購(gòu)知識(shí)，引導(dǎo)群眾自覺(jué)抵制非標(biāo)車輛。
為什么不能上道路行駛？
從法律層面來(lái)看，非標(biāo)三、四輪車屬于機(jī)動(dòng)車，需懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，但其合格證標(biāo)注為“電動(dòng)四輪助力車”“低速電動(dòng)休閑車”等，均不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)，且未經(jīng)國(guó)家主管部門許可，無(wú)法在車管所辦理入戶上牌手續(xù)，商家贈(zèng)送的號(hào)牌也不具法律效力。
這類車輛雖不允許上路行駛，但仍在市場(chǎng)流通銷售，原因在于廠家申報(bào)的是廠區(qū)代步車，僅可在廠區(qū)、景區(qū)等封閉道路行駛，不可在《道路交通安全法》中規(guī)定的公共道路上行駛。部分商家在銷售時(shí)宣稱車輛無(wú)須掛牌和購(gòu)買保險(xiǎn)，實(shí)則是虛假宣傳。一旦此類車輛發(fā)生交通事故，車主無(wú)法獲得保險(xiǎn)理賠，甚至要承擔(dān)巨額經(jīng)濟(jì)賠償。
駕乘非標(biāo)電動(dòng)三、四輪車的危害
危害一：駕駛?cè)税踩庾R(shí)薄弱
這些車輛的駕駛?cè)舜蠖酁槔夏耆耍唇?jīng)過(guò)正規(guī)的駕駛技能和交通安全知識(shí)培訓(xùn)，隨意闖紅燈、橫穿馬路、強(qiáng)行變道超車、突然掉頭等違法行為屢見(jiàn)不鮮，這些行為時(shí)刻威脅生命安全。
危害二：車輛安全性能低
車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件安全性能普遍較差，在違法載人或裝載貨物的情況下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦發(fā)生緊急情況，車輛難以控制。
危害三：容易引發(fā)事故
非標(biāo)電動(dòng)三、四輪車在行駛時(shí)，車速比普通自行車、行人要快，易發(fā)生剮蹭事故；在路上不按道行駛、逆向行駛、隨意變道、闖紅燈等交通違法行為較多。
來(lái)源：都市晨報(bào)
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