又一家車(chē)企CEO因“內(nèi)涵”小米雷軍公開(kāi)致歉！

因?yàn)橐伤啤皟?nèi)涵”小米和雷軍，又一家車(chē)企CEO公開(kāi)向公眾致歉。

4月21日，哪吒汽車(chē)CEO@哪吒-張勇 發(fā)視頻回應(yīng)近期直播爭(zhēng)議，并就此前博文言辭不當(dāng)向被冒犯的網(wǎng)友道歉。張勇表示，第一，直播時(shí)確實(shí)是腰不好，平時(shí)的坐姿就是喜歡怎么舒服怎么來(lái)，是比較喜歡蹺著二郎腿的，并不是說(shuō)高高在上，以后直播會(huì)注意保持標(biāo)準(zhǔn)的坐姿。第二，回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)，自己就說(shuō)不僅可以像雷總一樣給車(chē)主開(kāi)門(mén)，還可以90度鞠躬開(kāi)門(mén)，這個(gè)完全沒(méi)有什么冒犯的意思。第三，發(fā)那條微博的時(shí)候確實(shí)也沖動(dòng)了，但是自己的意思是，自己平時(shí)就是這個(gè)狀態(tài)，覺(jué)得像雷軍總那樣子的姿態(tài)對(duì)自己來(lái)說(shuō)不是日常的狀態(tài)，所以說(shuō)不會(huì)去演戲，完全沒(méi)有影射雷總的意思，對(duì)雷總保持十分的尊重。希望這個(gè)事可以到此為止，請(qǐng)各位網(wǎng)友嘴下留情。

更早些時(shí)候，哪吒汽車(chē)CEO張勇在一場(chǎng)直播中，有網(wǎng)友提到買(mǎi) 小米雷軍給開(kāi)車(chē)門(mén)。 張勇表示，他也可以給車(chē)主開(kāi)車(chē)門(mén)，這不是問(wèn)題。 不過(guò)，此時(shí)的張勇蹺著二郎腿，這點(diǎn)被網(wǎng)友拿來(lái)和雷軍做對(duì)比，認(rèn)為雷軍更謙遜一些。

隨后張勇公開(kāi)發(fā)微博“怒罵”網(wǎng)友：“工作原因常年久坐，腰背不好，經(jīng)常要貼藥膏的。前幾天做一場(chǎng)直播，一個(gè)多小時(shí)，為了舒服點(diǎn)，靠在椅子靠部，翹著二郎腿，這么直播聊天比較輕松隨意。就這一點(diǎn)，被一幫舔狗各種對(duì)比。真心覺(jué)得，做人啊，要謙遜，要義氣，做自己，就夠了，讓我演戲，做不到啊，修煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。”

而正是這句，“讓我演戲”——疑似含沙射影內(nèi)涵小米雷軍為車(chē)主開(kāi)門(mén)屬于演戲，導(dǎo)致哪吒汽車(chē)官微、張勇本人微博充滿了各種“負(fù)面評(píng)論”。

4月20日7:00，張勇發(fā)微博稱：“哪吒S（參數(shù)丨圖片）非常有必要重新發(fā)布一次。哪鐵們，有沒(méi)有好的車(chē)型圖片，或者您認(rèn)為好的賣(mài)點(diǎn)，評(píng)論區(qū)指點(diǎn)一下。”結(jié)果評(píng)論區(qū)第一、第二條評(píng)論分別是：

“對(duì)比su7，哪吒s后排可以從容翹二郎腿。”

“哪吒的宣發(fā)一直都是這樣，搞話題，制造爭(zhēng)議，享受流量。但這種負(fù)面流量真的對(duì)品牌有好處嗎”

同一天9:00，張勇發(fā)微博： “巴西經(jīng)銷(xiāo)商代表團(tuán)訪問(wèn)哪吒汽車(chē)全球總部！ ”結(jié)果這條微博評(píng)論下面同樣充滿了各種“負(fù)面評(píng)論”。

“你不引咎辭職嗎？工作重大過(guò)失造成惡劣影響，不給你個(gè)違紀(jì)感受一下？”

“菜，就多練，玩不起，就別玩”

“昨天我就說(shuō)你發(fā)那微博會(huì)被噴[淚]今天上熱搜了吧，謙虛一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，我們車(chē)主在不停地宣傳哪吒，您一條微博直接回到解放前”

此番張勇公開(kāi)道歉，想必和智己汽車(chē)一樣，遭到了“流量”的啃噬。早在哪吒之前，智己汽車(chē)也曾公開(kāi)宣布自己遭到了“網(wǎng)暴”。

4月8日,智己L6發(fā)布會(huì)上,全程對(duì)標(biāo)小米SU7,甚至貼臉嘲諷,最后更是在上屏PPT中把小米SU7前后電機(jī)的“SiC”碳化硅技術(shù)標(biāo)注為“前IGBT 后SiC”，引發(fā)了小米和智己的“戰(zhàn)爭(zhēng)”。

盡管經(jīng)網(wǎng)友指出這一錯(cuò)誤后，智己CEO公開(kāi)道歉，但小米公司不依不饒，稱“我們不接受個(gè)人輕描淡寫(xiě)的非正式的道歉。我們?cè)俅味卮僦羌汗荆⒓垂_(kāi)澄清，并向被其誤導(dǎo)的公眾正式道歉！”隨后智己連發(fā)兩道公開(kāi)道歉函，署名分別為“智己汽車(chē)公關(guān)部”“智己汽車(chē)科技有限公司”，辯稱自己“主觀上沒(méi)有蓄意抹黑的意圖”，請(qǐng)@小米公司發(fā)言人 能夠像雷軍先生說(shuō)的那樣，“口下留情”。

但事情并沒(méi)有結(jié)束。4月11日，智己發(fā)出一封“舉報(bào)信”，稱遭到“網(wǎng)絡(luò)暴力和流量霸凌”。舉報(bào)信指出，“該等有組織的網(wǎng)絡(luò)暴力毫無(wú)底線、手段卑劣，操縱輿論、顛倒黑白，抹黑否定了企業(yè)多年的技術(shù)創(chuàng)新成果，有違基本的誠(chéng)實(shí)信用準(zhǔn)則和正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)準(zhǔn)則，更將嚴(yán)重打擊中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自主創(chuàng)新的輿論環(huán)境和價(jià)值導(dǎo)向。”

此次哪吒汽車(chē)CEO張勇再發(fā)“道歉”文，由于事及小米和雷軍，果不其然登上當(dāng)天的微博“熱搜榜”。由于和智己汽車(chē)一樣，張勇同樣說(shuō)了“嘴下留情”四個(gè)字，意味著來(lái)自“網(wǎng)友”的批評(píng)恐怕已經(jīng)讓張勇及哪吒汽車(chē)不勝其擾。

有意思的是，智己當(dāng)初舉報(bào)網(wǎng)友“人身攻擊”的舉報(bào)信已經(jīng)下架，而從公開(kāi)途徑看，針對(duì)哪吒張勇的“攻擊”遠(yuǎn)不如當(dāng)初智己面臨的攻擊那么激烈。 不過(guò)，打開(kāi)張勇微博顯示，其“30天內(nèi)，博主已拉黑多于30名惡意評(píng)論用戶，請(qǐng)謹(jǐn)慎評(píng)論”，暫不清楚這些評(píng)論屬于何種類型的評(píng)論。

根據(jù)易車(chē)發(fā)布的一周（4月8日至14日）國(guó)內(nèi)主流純電動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)量榜單，小米SU7單周交付0.25萬(wàn)輛，超越極氪、特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌成功登頂。這意味著小米汽車(chē)的市場(chǎng)熱度依然很高。無(wú)論是智己還是哪吒，需要更多地研究如何在銷(xiāo)量上超過(guò)小米。

此次張勇作為一家車(chē)企CEO，因小米及雷軍而公開(kāi)道歉，意味著小米“其勢(shì)之大”，遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。

數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車(chē)是2023 年新勢(shì)力銷(xiāo)量前五中唯一出現(xiàn)同比下滑的車(chē)企，全年銷(xiāo)量為127,496 臺(tái)，同比下滑 16.16%。為此，張勇曾公開(kāi)檢討稱：“謝謝諸位關(guān)心，諸位善意的批評(píng)都看到了，23 年做的不好，原因很多，大的方面有以下幾點(diǎn)：新老產(chǎn)切換時(shí)沒(méi)有銜接好，節(jié)奏亂；新產(chǎn)品上市定價(jià)過(guò)高，下半年雖然調(diào)整到位了，但喪失了先機(jī)；虧損的產(chǎn)品線大幅度調(diào)低產(chǎn)量；傳播方式老舊有好的東西說(shuō)不出去；營(yíng)銷(xiāo)總部集權(quán)又管理力度軟弱。”

張勇稱2024年要“全面改進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)傳播以及用戶溝通方式”。