廣東
作者：安格魯傳動
汽車皮帶又稱汽車傳動帶，
顧名思義就是用來傳遞動能的。
汽車如果沒有傳動帶，
那么即使它有再強的發(fā)動機，
跑得再快的輪胎都沒有用。
很多人對汽車皮帶的種類都不太了解，
今天我們就來為大家好好科普下！
一
按結構分
01
V帶
要由張力線層、壓縮底膠層、頂層覆蓋層組成，主其結構一般為切邊齒形式，用于驅動發(fā)電機、空壓縮機和轉向助力泵，掛在曲軸皮帶輪上。彎曲損耗少，傳動效率高，生熱低、散熱快，適用于小的帶輪和較高的線速下運轉。
02
同步帶
以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。傳動比準確，對軸作用力小，結構緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好。
03
多楔帶
由多個微型V面組成，較寬且較薄，從而使其環(huán)繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度，而且在傳動帶的背部更容易彎曲，在現代結構緊湊型的發(fā)動機中運行更好，獲得了越來越廣泛的應用。
二
按功能分
01
正時皮帶
發(fā)動機配氣系統(tǒng)中至關重要的部件，通過與曲軸連接并匹配必要的傳動比，可以保證進排氣時間的準確性。
02
風扇皮帶
由曲軸驅動的皮帶，主要用途是驅動發(fā)動機風扇和水泵，給發(fā)動機機體散熱。
03
空調皮帶
用于驅動發(fā)電機、空調壓縮機，皮帶懸掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶張緊器擰緊。皮帶損壞時，空調壓縮機不會啟動。
04
發(fā)電機皮帶
發(fā)電機上的皮帶通過皮帶盤由發(fā)動機來帶動，有的是一根皮帶帶動，有的是專用的發(fā)電機皮帶，具體幾根皮帶得看車型配置。
相信大家對此都有所了解，
在選購汽車皮帶時，
建議選擇正規(guī)有實力的廠家，
產品更有保障！
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