安徽
在16萬級新能源轎車市場中，激光雷達(dá)和高算力芯片曾長期作為頂配專屬配置出現(xiàn)。領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片） EM-P則打破了這一慣例，實現(xiàn)了激光雷達(dá)全系標(biāo)配，并搭載至高700TOPS Thor芯片，將高階智能駕駛的門檻下探至16萬級市場。
領(lǐng)克07 EM-P于2026年5月17日迎來上市兩周年。去年9月煥新上市后，首月大定破萬，持續(xù)蟬聯(lián)16萬級插混中型轎車銷量冠軍。其智能配置策略成為市場關(guān)注焦點。
在智能駕駛方面，領(lǐng)克07 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá)，配合至高700TOPS Thor芯片，支撐無圖NOA功能的運行。對于每天高頻通勤的都市用戶來說，NOA能夠在堵車場景中緩解駕駛疲勞。在停車場景中，30+場景全自動泊車功能覆蓋了機械車位、斷頭路、超窄停車位等高難度場景，降低了停車操作的難度和焦慮感。
智能座艙方面，F(xiàn)lyme Auto 2系統(tǒng)提供了較為流暢的交互體驗。CarPlay、手機鑰匙、語音交互等功能則覆蓋了日常使用中的高頻需求，進(jìn)一步提升了便利性。
值得關(guān)注的是，領(lǐng)克07 EM-P的智能體驗不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面，更強調(diào)功能在實際使用場景中的落地。無論是堵車時車機不卡頓、語音響應(yīng)快，還是面對復(fù)雜車位時一鍵自動泊車，這些體驗與用戶日常用車的高頻場景直接相關(guān)。
在舒適配置方面，哈曼卡頓音響和Nappa座椅的加入，使得領(lǐng)克07 EM-P在智能駕駛之外，也具備了一定的座艙高級感。這種智能與舒適兼?zhèn)涞呐渲盟悸?，?6萬級市場中形成了差異化的競爭力。
在2025年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）測評中，領(lǐng)克07 EM-P獲得"混動中型轎車用戶滿意度第一名"。智能配置的全系標(biāo)配策略，被認(rèn)為是其獲得用戶認(rèn)可的重要因素之一。
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