北京
有網(wǎng)友拍到了尊界V800的實車路試視頻。這款鴻蒙智行旗下的首款MPV，前臉燈組延續(xù)了尊界S800的家族設(shè)計語言，縱向尾燈配大尺寸鍍鉻飾條，再加上大餅式輪轂，氣場相當(dāng)威嚴。
尺寸是這款車的核心賣點。根據(jù)工信部申報信息，尊界V800長寬高分別為5495/2006/1850mm，軸距3430mm。這個體量超過了豐田埃爾法（車長5005mm、軸距3000mm），也壓過了奔馳V級長軸版（車長5370mm、軸距3430mm），成為目前國內(nèi)市場尺寸最大的MPV。
當(dāng)然，如果算上改裝車和概念車，排名另當(dāng)別論——比如廣汽傳祺M8LL、奔馳VisionV概念車就不在對比范圍內(nèi)。
動力方面，V800采用增程路線：1.5T發(fā)動機作增程器，最大功率127kW；前后雙電機峰值功率分別為160kW和230kW。這套配置放在近5.5米的車身上，動力儲備看起來是夠用的。
從申報到實車曝光，尊界V800的推進節(jié)奏很快。華為系造車向來擅長把"大"做成標(biāo)簽——問界M9如此，這次的V800更是如此。只是MPV賽道里，埃爾法的品牌溢價和奔馳V級的商務(wù)認知都很穩(wěn)固，光靠尺寸堆料能不能撬開高端市場，還得看定價和座艙體驗。
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