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據IT之家報道，比亞迪宣布旗下宋Ultra DM-i將于5月28日在中國市場正式上市。作為宋Ultra系列的插電式混合動力版本，該車型搭載比亞迪第五代DM混動技術，標志著比亞迪在新能源SUV領域的進一步布局。
電池與續航配置
官方確認，宋Ultra DM-i將提供兩種電池配置：容量為26.6千瓦時的電池包和更大容量的38千瓦時電池包。對應的CLTC純電續航里程分別為205公里和310公里，滿足消費者對不同續航需求的選擇。
發布時間與智能駕駛戰略
宋Ultra DM-i的上市將與比亞迪智能駕駛戰略活動同日舉行。屆時，比亞迪預計將討論其“天眼”輔助駕駛系統的更廣泛部署。目前，比亞迪尚未正式確認是否會在發布會期間宣布宋Ultra DM-i的額外智能駕駛功能。
設計與尺寸
官方預覽圖像顯示，宋Ultra DM-i保留了與純電版宋Ultra EV相同的整體設計語言。此前發布的預告材料表明，插電混動版本在視覺上仍與純電動車型保持相近。官方規格列表顯示，該SUV長4850毫米，寬1910毫米，高1670毫米，軸距為2840毫米。
經銷商和官方預覽材料顯示，內飾布局基本延續宋Ultra EV的風格。駕駛艙采用極簡儀表板設計，以懸浮式15.6英寸信息娛樂顯示屏為核心。
標準配置與選裝裝備
官方確認的標準配置包括四區域語音交互和無線手機充電。經銷商報告的配置信息還顯示，該車型可能提供電動前備箱及敲擊手勢解鎖功能，通風、加熱和按摩功能的前排座椅，以及“女王”副駕座椅配置。部分高端裝備預計將與宋Ultra EV系列保持一致，包括內置冰箱和DiSound音響系統。不過，比亞迪尚未正式確認所有純電級內飾設備是否會在DM-i版本上完全保留。
智能駕駛系統
宋Ultra DM-i可搭載基于激光雷達的“天眼”智能駕駛套件。比亞迪表示，該系統使用27個傳感器，支持城市及高速公路場景的導航輔助駕駛功能以及智能泊車輔助。此前純電家族信息顯示，該系統支持窄路通行功能和自動掉頭能力，但比亞迪尚未確認此前披露的所有純電系統功能是否會在DM-i版本上不變地延續。
戰略背景與市場表現
5月28日的戰略活動正值比亞迪近期披露其大規模部署輔助駕駛技術之際。在上海的一場行業會議上，比亞迪表示，配備其輔助駕駛系統的車輛累計已超過300萬輛。公司高管還聲稱，配備車輛的嚴重事故率已降至傳統車輛的六分之一。
宋Ultra DM-i采用比亞迪第五代DM混動系統，結合1.5升自然吸氣汽油發動機與電動機。官方規格顯示，汽油發動機功率為74千瓦，驅動電機功率為175千瓦。
市場前景與競爭對手
宋Ultra DM-i進入中國競爭激烈的SUV市場，比亞迪正持續擴大其長續航插電混動產品陣容。數據顯示，比亞迪旗下另一款SUV——宋L DM-i，2026年4月國內銷量為4720輛，環比下滑15.4%，同比下滑54.4%。該車型此前月度銷量峰值出現在2025年6月，達17690輛。
此次上市還伴隨比亞迪近期推出的多項宋Ultra相關營銷活動。本月早些時候，該公司啟動了宋Ultra EV的4244公里中國穿越駕駛活動，同時將其閃充網絡擴展至全國5979個站點。比亞迪此前還表示，宋Ultra EV在上市后一個月內錄得61240輛的銷售成績。
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