先問大家一個問題,有沒有車友跟我一樣是周杰倫的歌迷?
就在這兩天,周杰倫跟車圈夢幻聯(lián)動了,5月24日,別克正式官宣周杰倫出任MPV家族代言人。
說實(shí)話,我知道消息的第一反應(yīng)是:別克這次下了本啊。但仔細(xì)一看,這場合作還真不是砸錢請頂流那么簡單。
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其實(shí)早在5月20日至境世家萬家版發(fā)布會上,別克就特意留了伏筆,用“One More Thing”賣了個關(guān)子,暗示要揭曉一位相伴26年的老朋友。直到5月24日品牌主題發(fā)布會現(xiàn)場,謎底正式揭曉。
有意思的是,2000年,周杰倫發(fā)行第一張專輯《Jay》出道,同年別克第一代GL8上市,他們幾乎同步出發(fā)。這里小編也插播一句:別克廣告組的挖掘聯(lián)動能力做得不賴啊。
別克還專門強(qiáng)調(diào),周杰倫這二十多年一直把GL8當(dāng)巡演保姆車,從初代車型一路坐到現(xiàn)在的至境世家,圈內(nèi)也一直有句話叫“換來換去還是GL8”。
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說回這次代言的核心車型——至境世家萬家版,41.99萬起。車身尺寸5260×2000×1835mm,軸距3160mm,2+2+3七座布局,適配多孩家庭。動力搭載真龍插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),零百加速5.8秒,純電續(xù)航224公里,綜合續(xù)航1320公里,日常通勤純電代步足夠省錢,長途自駕也沒有續(xù)航焦慮,20分鐘能從30%充到80%。
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數(shù)據(jù)看著不錯,但我覺得這車更有意思的,是它做的“減法”。它主動砍掉了激光雷達(dá)、空氣懸架這些多數(shù)家庭用不上的配置,但三排Nappa真皮座椅、電動滑軌、后排娛樂屏、冰箱、香氛等舒適配置都給了,把成本實(shí)實(shí)在在花在家人能直接坐上去、摸得到的地方。后備箱常規(guī)630升,放倒第三排能到2056升,帶娃帶寵物帶行李都夠用。
當(dāng)然,砍掉高階智駕后,對不太習(xí)慣開大車的用戶確實(shí)沒那么友好,遇到爛路時后排的平穩(wěn)度跟帶有空氣懸架的車型相比也會略遜一籌。
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在我看來,如今豪華MPV早已不是盲目堆配置拼參數(shù)的時代。別克一邊請周杰倫拉情懷、拉好感,一邊在產(chǎn)品上一邊在產(chǎn)品上做精準(zhǔn)減法,不強(qiáng)迫大家為冗余配置買單,還開放智駕選裝權(quán)益,把選擇權(quán)還給用戶,這個思路,我個人是認(rèn)可的。
當(dāng)然,情懷歸情懷,產(chǎn)品歸產(chǎn)品。代言只是敲門磚,最終賣得好不好,還得看開起來、坐起來到底怎么樣。
你覺得這種靠情懷共鳴、主打?qū)嵱门渲玫腗PV打法,能長期打動家用消費(fèi)者嗎?
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