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說起A0級純電車,大家首先會想起哪個品牌呢?
吉利星愿是吉利銀河系列推出的A0級純電小型車,有一說一,星愿這款車幾乎憑一己之力改寫了這個細分市場的規則。
乍一聽似乎有點夸張,但仔細想想,從一線城市的小區地庫,到縣城年輕人的第一臺座駕,這款吉利出品的純電小車確實滲透力驚人。
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該車即將于5月28日上市,作為年度改款,新車在細節上做了一系列升級,CLTC續航提升至360km(35kWh電池)和460km(47kWh電池),并新增側向攝像頭支持自動泊車與哨兵模式,換擋機構從按鍵式改為懷擋設計。
快充能力也沒有落下,1.66C倍率下,從30%充到80%僅需約21分鐘,10分鐘就能補入約120km的續航,據悉,低溫環境下(-30℃至55℃)仍支持即停即充。
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設計方面,標志性微笑前臉,前備箱輪廓線勾勒出上揚的弧度,搭配貫穿式盈羽LED燈帶與水滴形大燈組,日間行車燈支持8種動態迎賓燈效(如流水式點亮、呼吸閃爍),封閉式格柵下方增加貫穿式黑色飾條與導流槽,優化空氣動力學性能。
延續了現款設定,長寬高4135×1805×1570mm,軸距2650mm,典型的短車身長軸距比例,采用1.15倍寬高比、3倍輪軸比,配合車窗與車身0.618黃金分割比例,在4135mm緊湊車長內營造出舒展修長的視覺效果,而不到4米2的車長,在擁堵路況和狹窄停車位中的靈活性是天然的優勢。
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提供7種基礎車色(羅勒青、香草米、冰莓粉等)及限定色天真藍,后者采用三層珠光涂層工藝,陽光下呈現漸變金屬質感。
更值得一說的其實是底盤結構,前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的配置,在6-10萬元這個價位段里屬于相當罕見的組合。很多人第一眼看車時關注續航和屏有多大,真正開上幾千公里之后,才會明白濾震的扎實感對日常用車質感的影響有多大。
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智能方面,車頭翼子板位置新增了側向攝像頭,由此解鎖了自動泊車和哨兵模式兩項新功能,自動泊車對新手駕駛者也格外友好。
車內最直觀的變化是中控區域,新款改用懷擋設計,取代了原本的按鍵式布局,把中央通道徹底解放出來。
14.6英寸懸浮式中控屏和Flyme Auto車機系統預計將繼續保留,這套系統的流暢度和交互邏輯在A0級市場里算是第一梯隊,高德導航的紅綠燈讀秒和雙區語音功能,都是日常高頻使用場景。
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另外像540°全景影像、50W風冷無線快充這些配置也一并保留,體驗細節上處理得頗為細膩。
續航方面,新款將搭載35kWh和47kWh兩種容量的電池組,對應CLTC綜合續航分別為360km和460km,相較現款的310km和410km,提升幅度雖不算夸張,但貴在扎實。
動力系統方面,新款大概率延續58kW后置單電機的配置。79馬力,放在紙面上確實不算出挑,起步輕快、中低速夠用。
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不過話說回來,對于一臺主打城市代步的小車而言,續航扎實、底盤舒適、空間好用,往往比極致的加速能力更貼近用戶的真實訴求。
關于價格層面,結合目前市場信息,新款車型的整體價格門檻相較于2025款有所下探,限時售價來到了6.58萬-9.58萬元區間。
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當然,A0級純電車市場的競爭遠未到塵埃落定的階段,零跑、MG等品牌都在這個價格區間布下了重兵。星愿沒有明顯的短板,在續航、智能、舒適性和定價都還OK。
各位讀者朋友們,你們覺得吉利這款新車怎么樣?歡迎評論區留言分享你的看法~
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