華為乾崑滿配！三季度上市 東風奕派M8實車解析

【中關村在線原創技術解析】5 月 23 日，東風汽車旗下高端新能源品牌東風奕派迎來重磅時刻 —— 與華為乾崑聯合打造的首款車型東風奕派 M8正式完成實車全球首發。本篇文章將從新車亮點方面為大家全面介紹這款新車。

東風奕派 M8 的外觀設計融合了未來科技美學與實用主義理念。前臉采用新能源車型標志性的封閉式格柵，搭配貫穿式 LED 日間行車燈，與兩側內嵌的分體式遠近光燈組形成鮮明的視覺層次。前包圍中間采用貫穿式設計，輔以雙段式散熱開口，既增強了運動氣息，又優化了空氣動力學性能。

車身側面延續了中大型 SUV 的經典比例，長寬高分別為 5020×1975×1733mm，軸距達到 3025mm，為寬敞的內部空間奠定了基礎。車頂線條從 A 柱平緩延伸至 D 柱，配合銀色鍍鉻飾條的點綴，營造出舒展流暢的視覺效果。半隱藏式車門把手有效降低了風阻，而可選裝的 21 英寸半封閉式大餅輪圈則進一步提升了車輛的豪華感與空氣動力學表現。

車尾設計與前臉相呼應，配備了集成高位剎車燈和隱藏式后窗雨刷的車頂擾流板。貫穿式尾燈組采用點陣式像素光源，點亮后呈現出細膩的光影效果，辨識度極高。后備廂中央的內凹式牌照框區域與雙層雙色后包圍相結合，增強了尾部的立體感與層次感。

進入車內，東風奕派 M8 以 "以云展懷" 為設計理念，打造出寬敞、舒適且充滿科技感的座艙空間。中控臺采用階梯式布局，懸浮式全液晶儀表搭配三輻式多功能方向盤，視覺效果簡潔大氣。

科技配置方面，新車配備了50 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統和16.1 英寸 3K 華為智慧中控屏，搭載最新的鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.2 系統，支持三屏聯動，操作流暢且功能豐富。音響系統則采用了 HUAWEI SOUND 21 揚聲器，為乘客帶來沉浸式的聽覺體驗。內飾顏色提供杏白、曦橙、硯棕三種選擇，滿足不同用戶的個性化需求。空間表現是東風奕派 M8 的核心優勢之一。

新車采用 2+2+2 的六座布局，第二排配備獨立頭等艙座椅，支持 20 向電動調節、加熱、通風、10 點式理療按摩以及腿托功能，乘坐舒適性堪比豪華 MPV。后排還配備了 17.3 英寸 3K 電吸屏，為后排乘客提供豐富的娛樂體驗。此外，車輛還搭載了雙門雙向智能冷暖箱，制冷范圍 - 6℃～10℃，制熱范圍 35℃～50℃，容量達 8.8L，支持 24 小時離車不斷電。

儲物空間方面，全車共有 42 處儲物設計，包括帶掛鉤的中控扶手箱、主副駕螺紋接口（主駕側帶電，可拓展無線充電面板或運動相機）、7 個車內磁吸點位（可拓展眼鏡盒、隱私簾等生態配件）等。手套箱和中央儲物格均采用植絨包裹，提升了豪華感。

三排還配備了 220V 電源，滿足戶外用電需求。行李空間方面，新車擁有 37L 前備廂，常規狀態下后備廂容積為 369L（水容積），三排座椅放倒后可擴展至 1794L（水容積），裝載能力十分出色。

作為東風奕派與華為乾崑深度合作的首款車型，奕派 M8 全面搭載了華為乾崑 6 件套智能解決方案，包括乾崑智駕 ADS 5 Pro、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5.2、乾崑車控、乾崑車云、鯨鰭通信與 HUAWEI SOUND。

其中，乾崑智駕 ADS 5 Pro基于 WEWA 2.0 架構打造，硬件采用艙內激光視覺 Limera 方案，可實現全鏈路 NCA 輔助駕駛、APA 自動泊車、EPA 離車泊入、RPA 遙控泊車、RA 循跡倒車、透明底盤 / 540 度影像以及車機掃碼停車繳費等功能。

動力方面，東風奕派 M8 提供純電和增程兩種版本供消費者選擇。純電版基于 800V 高壓平臺打造，搭載最大功率 230kW 的驅動電機，匹配寧德時代電池，CLTC 綜合續航里程可達 600 公里。增程版則采用 1.5T 增程器 + 電機的動力組合，增程器最大功率 95kW，驅動電機峰值功率 215kW，CLTC 純電續航里程為 300 公里。兩種動力版本均支持 4C 快充技術，大幅縮短了充電時間。

底盤方面，新車搭載了 ICCD 智慧懸架系統，能夠根據路況實時調整懸架阻尼，兼顧舒適性與操控性。此外，奕派 M8 還擁有 5.6m 的同級領先轉彎半徑，以及爆胎穩行 2.0 系統，進一步提升了車輛的操控性與安全性。

點評：作為東風奕派與華為乾崑合作的開山之作，奕派 M8 在設計、空間、智能化和動力等方面都展現出了不俗的實力。隨著它在三季度的正式上市，中大型智能 SUV 市場必將迎來一位強有力的競爭者。