北京
5月23日晚，特斯拉中國官網完成了一項產品名稱迭代。原本以英文縮寫FSD示人的高階智能駕駛選裝包，正式更名為“特斯拉輔助駕駛”。官網選配價格保持不變，仍為6.4萬元。
這已是特斯拉在中國市場的第三次名稱調整。最初進入中國市場時，該功能被譯為“完全自動駕駛能力”，后改為“智能輔助駕駛”，如今徹底簡化為“特斯拉輔助駕駛”，并刪除了所有英文標識，與海外“Full Self-Driving”的概念關聯被切斷。
去年3月，特斯拉中國已對全系輔助駕駛產品的命名體系做過一輪優化，將Autopilot自動輔助駕駛套件更名為輔助駕駛套件。
功能層面，更名后的“特斯拉輔助駕駛”整合了基礎輔助駕駛與增強輔助駕駛套件的全部核心能力，支持城市道路導航輔助、自動變道、匝道自動進出、交通信號燈識別與啟停、自動泊車以及智能召喚等功能。
特斯拉官方在訂購頁面明確提示，該系統屬于L2級監督式輔助駕駛系統，駕駛員在使用過程中必須全程保持注意力，隨時準備接管車輛。
更名背后的驅動力是監管要求。2026年2月，工信部與市場監管總局聯合出臺規定，明確所有在國內銷售的L2級智能駕駛輔助系統禁止使用“全自動”“自動駕駛”等易引發誤解的宣傳用語，產品命名須清晰體現“輔助駕駛”本質。
這套系統在國內目前僅適配搭載AI4硬件的部分車型，包括Model S、Model X、2020至2024款Model Y以及部分現款Model 3，暫未覆蓋所有在售車型。
從定價看，6.4萬元的一次性買斷價格在國內市場中處于高位。華為乾崑ADS選裝約3.6萬元，小鵬XNGP部分功能已面向用戶免費開放，理想AD Pro也已限時免費開放輕度城市NOA。
不少國內車主在公開渠道建議特斯拉在國內推出類似海外市場的月租訂閱模式，海外FSD監督版月訂閱價格為99美元，約合700元人民幣。
在國內競爭格局中，本土車企的城市領航輔助駕駛功能已在更大范圍內鋪開。華為ADS、小鵬XNGP、理想AD Max等系統已實現全國95%以上地級市城區道路覆蓋。行業數據顯示，2026年1月至2月，我國具備L2級組合駕駛輔助功能的乘用車新車滲透率已達69.15%。
自5月21日特斯拉官方宣布監督版FSD可在包括中國在內的多個市場使用以來，行業對其在華更大規模落地的預期持續升溫。目前該功能仍處于小范圍試點階段，特斯拉計劃在今年第三季度獲得中國監管部門的正式批準后進行大規模推送。
對于已在城市領航輔助駕駛領域積累了大量實測經驗的本土車企而言，特斯拉高階智駕方案的到來或將加劇市場競爭。但多位行業人士認為，FSD入華對中國智駕市場更深遠的意義在于提供一個可被感知的全球參照系，推動競爭從參數比拼轉向真實體驗優化。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
