山東
近日，張雪機車在世界超級摩托車錦標賽捷克站實現兩連冠，本賽季已經拿到5個冠軍，張雪機車創始人張雪引起廣泛關注，知名教授、評論家張召忠對此進行了點評。
已經74歲高齡的張召忠回憶道，早在上世紀90年代，有一家南方廠商帶著機車來師里進行試駕，跑了兩圈之后，大家的結論一致：跑起來還可以，精度、震動、油耗和日本車是兩個東西。一位老班長跟他說道：“這玩意兒要追上人家，要30年?！?/p>
而37年之后，中國品牌做到了！張雪機車在世界超級摩托車錦標賽上已經拿到5個世界冠軍，打破了雅馬哈、川崎、杜卡迪等日本、歐洲品牌的壟斷，創造歷史！
張召忠表示，張雪只有初中學歷，14歲去修車鋪當學徒，26歲拿著2萬塊錢去重慶創業，正是重慶這片摩托車熱土，有著完整的摩托車制造產業鏈條，給了他足夠多的機會，他也把握住了。
張召忠稱贊道：“張雪機車剛剛創立兩年，發動機自研，電控系統自研，車架自研，三個核心部件，一個外包的都沒有。國產化率超過90%，張雪自己說，還有兩個零件沒有完全做到國產，沒有說是哪兩個，但這比宣傳的100%國產化更真實，我覺得這個人是在認真做事。”
張召忠指出，張雪機車已經讓日本品牌服了，820民用版的落地價格只有4萬多人民幣，川崎聽到消息之后，把ZX-10R的價格從25萬6800降到了19萬8000元，直接降了58000元！這不是因為市場萎縮，而是張雪機車迫使它不得不這么做。
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