2號線停運(yùn)改造數(shù)月后，啟動試運(yùn)行！將是成都2026年唯一開通線路

2025年12月20日起，成都2號線東段因成渝中線配套工程新建“成都龍泉驛站”改建施工暫時(shí)停運(yùn)。2026年3月，有多名網(wǎng)友已經(jīng)拍攝到2號線改建段軌道上有列車經(jīng)過，稱線路已經(jīng)“開展試運(yùn)行”。成軌脈動當(dāng)時(shí)已作出辟謠：2號線遷改還建工程正在進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，與空載試運(yùn)行是兩個(gè)完全不同的階段，空載試運(yùn)行最晚將于5月底啟動。目前根據(jù)可靠消息已證實(shí)預(yù)測成功，這也是2026年成都唯一將開通的地鐵線路。本文將對2號線遷改還建工程進(jìn)行介紹，解讀空載試運(yùn)行的開展細(xì)節(jié)，并對通車時(shí)間進(jìn)行分析。

改建后的2號線（圖：成軌脈動）

2號線遷改還建 軌情速遞

2號線遷改還建工程已于2026年5月23日正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，啟動儀式在新建的地鐵龍泉驛火車站舉行。項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，向2號線東延線按期恢復(fù)運(yùn)營邁進(jìn)重要一步。

空載試運(yùn)行是指軌道交通工程完工后，由建設(shè)單位會同運(yùn)營單位組織的不載客列車運(yùn)行活動，需模擬載客運(yùn)營環(huán)境，完成跑圖測試、綜合聯(lián)調(diào)及服務(wù)優(yōu)化，試運(yùn)行周期通常要求不得低于3個(gè)月。

下次列車為空載試運(yùn)行（圖：11two_，已授權(quán)）

當(dāng)前，成都2號線犀浦至成都行政學(xué)院段正在對外運(yùn)營。2號線遷改還建段空載試運(yùn)行期間，試運(yùn)行列車的終點(diǎn)站在站臺上將顯示為“成都行政學(xué)院方向”，與常規(guī)列車直接顯示終點(diǎn)站“成都行政學(xué)院”有所區(qū)分。

空載列車停靠成都行政學(xué)院站后時(shí)列車將進(jìn)行清客，隨后繼續(xù)貫通行駛至受改建影響停運(yùn)的區(qū)段。屏幕顯示下一站為“龍泉驛火車站”，但車站編號目前暫未正式確定。

根據(jù)當(dāng)前列車內(nèi)LCD顯示，2號線龍泉驛火車站可出閘換乘30號線（龍泉驛火車站南），意味著2號線將再增加一座換乘站，也將成為成都地鐵運(yùn)營線網(wǎng)內(nèi)第二組出閘換乘車站。

空載試運(yùn)行列車顯示（圖：11two_，已授權(quán)）

根據(jù)成都軌道集團(tuán)此前解答，住建部門會同相關(guān)單位、行業(yè)專家對施工方案進(jìn)行研究梳理，將原計(jì)劃14.7個(gè)月的工期系統(tǒng)優(yōu)化成10個(gè)月，預(yù)計(jì)2026年10月底恢復(fù)運(yùn)營。后續(xù)將在保障施工安全與工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上加快推進(jìn)工程建設(shè)，爭取地鐵2號線東段盡快恢復(fù)運(yùn)行。

成軌脈動參照目前節(jié)點(diǎn)情況推測，2號線遷改還建工程預(yù)計(jì)將于3個(gè)月后的8月底啟動驗(yàn)收，接下來還需組織試運(yùn)營前安全評估等籌備工作，最早有望于2026年9月恢復(fù)運(yùn)營，最晚不會超過官方原定的10月恢復(fù)節(jié)點(diǎn)。

2號線拆除前（圖：成軌脈動）

2號線遷改還建 建設(shè)詳解

█ 基本情況 █

在建里程：3.4公里

在建車站：1站

線路起止：成都行政學(xué)院（不含）~大面鋪（不含）

線路車型：6節(jié)編組B型列車

運(yùn)行速度：最高80km/h

開工時(shí)間：2024年底

停運(yùn)時(shí)間：2025年12月20日

橋通時(shí)間：2026年1月

軌通時(shí)間：2026年1月

電通/熱滑時(shí)間：2026年3月

空載試運(yùn)行時(shí)間：2026年5月【本次更新】

預(yù)計(jì)開通時(shí)間：2026年9至10月

途經(jīng)區(qū)縣：成都市龍泉驛區(qū)

█ 進(jìn)度匯總 █

【統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2026年5月下旬】

車站主體結(jié)構(gòu)封頂：1座，龍泉驛火車站；改造段成都行政學(xué)院（不含）~大面鋪（不含）區(qū)間進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。