昨夜今晨全球大公司動態 | 特斯拉宣布監督版FSD將在中國應用；比亞迪洽談進軍F1賽事

特斯拉宣布監督版FSD將在中國應用。比亞迪正洽談進軍F1賽事。三星最后時刻達成協議化解罷工危機。雅詩蘭黛和Puig 放棄合并。沃爾瑪、迪爾、蔚來、網易、唯品會、拉夫勞倫公布業績。

特斯拉(Tesla)5月21日在社交平臺上宣布，監督版智能輔助駕駛FSD(Full-Self Driving)可服務國家包括：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、中國、澳大利亞、新西蘭、韓國、荷蘭、立陶宛，這意味著特斯拉受監督版FSD終于登陸中國。特斯拉中國近日還發布了多個與智能駕駛測試相關的招聘崗位，如實車測試技師、測試專員、測試工程師等。

SpaceX的IPO文件顯示，該公司尚未盈利，首席執行官人埃隆·馬斯克(Elon Musk)控制著85%的投票權。SpaceX的IPO文件讓人得以一窺這家全球最大未上市公司的財務和運營狀況。此次IPO預計將創下最大規模股票上市紀錄，并可能使創始人馬斯克成為全球首位萬億富翁。該公司計劃于6月在納斯達克公開上市。

國際能源署(IEA)20日宣布，2025年純電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的全球累計銷量超過2000萬輛。這相當于新車總銷量的25%。其中約6成由中國車商供應。2025年EV和PHV的銷量比上年增加約20%，創歷史新高。在中國售出逾1300萬輛。從全球銷量中的占比來看，中國廠商約占6成，而歐洲和北美廠商各約15%。豐田汽車和日產汽車等日本廠商均不足10%。

比亞迪在戛納與前紅牛車隊負責人克里斯蒂安-霍納會面后，正加快推進進軍世界一級方程式錦標賽(F1)的相關洽談。比亞迪計劃與F1相關高層及管理機構國際汽聯(FIA)舉行進一步會議。目前尚不清楚比亞迪將自主研發動力單元，還是成為發動機供應商的客戶；進入F1的途徑包括收購現有車隊，或在賽場上新增第12支車隊。比亞迪執行副總裁李柯近日表示，公司內部正在討論包括F1在內的賽車運動機會，以展示其技術實力。

斯泰蘭蒂斯集團(Stellantis)宣布全新五年戰略方案，整體投資規模600億歐元。本次規劃中，360億歐元將用于旗下全系汽車品牌布局，六成資金投向北美市場。集團計劃推出60余款全新車型，并對50款現有車型完成重大改款。剩余240億歐元資金，將投入全球整車平臺研發與前沿技術升級。菲亞特、吉普、公羊皮卡和標致并列為四大全球核心品牌，區域品牌包含克萊斯勒、道奇、雪鐵龍、歐寶、阿爾法羅密歐，此外還有豪華品牌瑪莎拉蒂。

印度最大汽車制造商瑪魯蒂鈴木(Maruti Suzuki)周四宣布，受持續的通脹壓力及嚴峻的成本環境影響，該公司將于下月起上調旗下汽車售價，最高漲幅達3萬盧比(約311.85美元)。瑪魯蒂鈴木在官方聲明中指出，當前中東沖突擾亂了全球貿易路線及能源市場，導致關鍵原材料價格大幅上漲。面對居高不下的通脹水平及持續惡化的成本環境，企業不得不將部分新增成本轉嫁至消費終端。此次價格調整幅度將視具體車型而定。

為減輕財務壓力并加速向“輕資產”模式轉型，越南電動汽車制造商VinFast日前宣布，計劃以5.06億美元及債務轉移的方式，出售其位于越南本土的制造業務核心資產。此舉將幫助該公司剝離約69億美元的巨額債務，但其背后復雜的交易架構及關聯方的高度參與，引發了外界對母公司溫納集團(Vingroup)及創始人范日旺在企業治理方面的廣泛關注。剝離制造業務后，VinFast將基本實現零負債運營，并將企業發展重心全面轉向研發與產品設計。

三星電子(Samsung Electronics)管理層與其工會領導人在最后時刻達成了一項關于獎金支付的初步協議，從而避免了這家全球最大存儲芯片制造商發生罷工。該協議于周三晚間達成，當時距離該公司可能引發破壞性影響的罷工行動開始僅有幾個小時。雙方在當天早些時候的談判中未能達成一致，但在韓國勞工部長的調解下，在后續談判中達成了這項協議。工會成員將在5月27日之前就該協議進行表決。工會已要求其成員在周四照常上班。

AMD公司周四宣布，將投入超100億美元深耕中國臺灣半導體與人工智能全產業鏈，助力提升芯片產能與產品性能。本次投資重點圍繞下一代人工智能基建所需的芯片封裝、制造領域展開深度產業合作。目前AMD已攜手臺灣日月光、彩晶科技等企業，共同研發芯片互聯集成技術，以此提升芯片整體運行效能。相關技術研發成果，將為AMD在2026年下半年正式推出赫利俄斯人工智能服務器系統提供技術支撐。

在營收大幅飆升之后，Anthropic有望在競爭對手OpenAI和馬斯克旗下的xAI之前，迎來首個盈利季度。這家總部位于舊金山的AI公司已告知投資者，其2026年第二季度營收將達到109億美元，較今年前三個月錄得的48億美元增長一倍多。這將推動Anthropic在這一期間實現5.59億美元的運營利潤。

ChatGPT開發商OpenAI一直在與銀行家合作，準備在未來幾天或幾周內提交IPO申請。高盛(Goldman Sachs)和摩根士丹利(Morgan Stanley)等機構的銀行家一直在協助這家人工智能巨頭起草IPO招股說明書，該公司計劃很快向監管機構秘密提交這份文件，最早可能在周五提交。

科技巨頭微軟公司(Microsoft)正與咨詢公司安永(EY)聯手，計劃投入超過10億美元協助客戶啟動重大AI項目。這項計劃旨在幫助企業將AI項目從試點階段發展為大規模項目。雙方初期將重點聚焦于財務、稅務、人力資源及供應鏈相關業務領域。涉及的行業涵蓋金融服務、工業、能源、消費與零售、政府以及醫療保健。近幾個月來，AI技術開發公司與咨詢公司之間掀起了一股合作熱潮，致力于推動客戶大規模采用AI技術。

美國政府將向九家量子計算公司提供20億美元的撥款，交易包括美國政府獲得股權。商務部已同意向IBM提供10億美元。芯片制造商GlobalFoundries將獲得3.75億美元。除初創公司Diraq預計將獲得3800萬美元外，其余公司預計都將獲得1億美元。D-Wave Quantum、Rigetti Computing、Infleqtion等一系列致力于量子計算研究的公司將在列。預計獲得資金的其他量子初創公司還包括Atom Computing。

霍爾木茲海峽持續封航的風險，推動陶氏化學(DOW)股價在過去六個月大漲77%。全球大量聚乙烯產自中東地區，且生產依賴石油基原料。中東地區供應鏈中斷會收緊全球供給、推高產品售價。與此同時，油價上漲也抬高了全球各地以石腦油為原料的同業廠商生產成本。而陶氏化學則坐擁差異化優勢，依托美國本土低成本乙烷原料生產聚乙烯。在全球售價走高、同行生產成本激增的大環境下，陶氏化學可順勢上調產品售價，無需調整經營策略，便能直接實現利潤率擴張。

萊卡公司(The LYCRA Company)宣布，公司于2026年5月20日順利完成全面財務重組，并正式退出《美國破產法》第11章保護程序。重組完成后，公司財務靈活性顯著提升，資產負債表進一步優化，為長期發展奠定基礎。公司長期債務總額預計減少12余億美元，并將獲得超過7500萬美元的新增資金注入。重組完成后，公司將獲得新股東支持。新股東為具有全球布局的投資基金。公司首席財務官Dean Williams已被任命為代理首席執行官，公司原首席執行官Gary Smith已卸任并離開公司。

Kontoor Brands公告敲定交易，將旗下Lee品牌牛仔與休閑服飾業務出讓給Authentic Brands集團，交易總價值最高可達10億美元。本次交易基礎交易價為7.5億美元，另有2.5億美元后續款項，將根據Lee品牌后續經營業績核算支付。Kontoor Brands表示，此次出售有助于公司集中資源，發力成長性更強的品牌，重點聚焦Wrangler牛仔褲以及Helly Hansen戶外服飾業務。Authentic Brands集團打算把Lee品牌業務調整為品牌授權經營模式，目前正與業內頭部運營企業洽談合作。

雅詩蘭黛(Estee Lauder)和西班牙公司Puig Brands周四表示，雙方已放棄一項規模達數十億美元級的交易；該交易原本將造就全球最大的美妝企業之一。兩家公司3月曾確認正在就潛在業務合并進行談判，但未披露任何條款。

日本國家旅游局(JNTO)5月20日發布的數據顯示，4月訪日外國游客人數同比減少5.5%，降至369.22萬人。3個月來首次出現同比下滑。4月來自韓國的游客最多，同比增長21.7%，達到87.86萬人，中國大陸游客為33.07萬人，減少56.8%，已連續5個月低于上年同期。

公寓運營企業AvalonBay社區與Equity住宅正式敲定合并事宜，新公司整體市值突破500億美元。合并完成后， AvalonBay股東將持有新公司略超51%的股份，剩余股份由Equity住宅原股東持有。兩家地產信托企業合并后，將整合全美范圍內超18萬套出租公寓房源，實現資源統籌調配。

財報信息

網易發布2026年第一季度財報。季度凈收入為306億元(約44億美元)，同比增加6.1%；歸母凈利潤為107億元，去年同期為103億元。按業務劃分，網易游戲及相關增值服務業務凈收入為257億元，同比增加6.9%。有道凈收入為13億元，網易云音樂凈收入為20億元。

唯品會公布2026年第一季度財務業績。季度總凈營收人民幣265.75億元(約38.52億美元)，上年同期為262.60億元。季度營業利潤24.98億元，上年同期為22.77億元。季度歸屬公司股東的凈利潤22.06億元，上年同期為10.43億元。

蔚來發布2026年一季度財報。一季度總營收255.3億元，同比增長112.2%。整車毛利率18.8%。經調整后(剔除股權激勵)運營利潤為6679萬元，經調整后凈利潤為4349萬元。GAAP口徑下凈虧損收窄至3.32億元，去年同期為虧損67.50億元。一季度車輛交付83465輛，同比增長98.3%，其中蔚來品牌貢獻58543輛，樂道品牌13339輛，螢火蟲品牌11583輛。

TUV南德意志集團發布2025財年業績。2025財年實現營收36億歐元，2024年為34億歐元。財年息稅前利潤(EBIT)約為2.16億歐元，三大業務板塊工業、移動出行和認證服務均實現增長。工業服務板塊實現營收12億歐元，同比增長7.4%，息稅前利潤為1.146億歐元。移動出行服務板塊增長最為強勁，營收增長8.5%，達到13億歐元，息稅前利潤為1.01億歐元。認證服務板塊實現營收12億歐元，同比增長2.3%，息稅前利潤為7,290萬歐元。

迪爾(Deere & Company)公布截至2026年5月3日的第二財季業績。季度總凈銷售額和營收133.69億美元，上年同期為127.63億美元，同比增長5%。季度總營業利潤22.37億美元，上年同期為23.08億美元，同比下降3%。季度歸屬公司的凈利潤17.73億美元，上年同期為18.04億美元，同比下降2%。

服飾企業拉夫勞倫(Ralph Lauren)公布截至2026年3月28日的第四財季和財年業績。第四財季凈營收19.79億美元，上年同期為16.97億美元。季度營業利潤1.89億美元，上年同期為1.55億美元。季度凈利潤1.52億美元，上年為1.29億美元。財年凈營收81.15億美元，上年為70.79億美元。財年營業利潤11.79億美元，上年為9.32億美元。財年凈利潤9.41億美元，上年為7.43億美元。

沃爾瑪(Walmart Inc.)公布截至2026年4月30日的第一財季業績。季度總營收1777.51億美元，上年同期為1656.09億美元，同比增長7.3%。其中，凈銷售額1756.84億美元，同比增長7.1%。會員費和其他收入20.67億美元，同比增長27%。季度營業利潤74.93億美元，上年同期為71.35億美元，同比增長5%。季度歸屬公司的凈利潤53.3億美元，上年同期為44.87億美元，同比增長18.8%。

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