就在今天(5 月 21 日)19:00,小米人車家全生態新品發布會如期舉行。
在本場發布會中,人車家全生態新品同場發布:YU7 GT、YU7 標準版、17 Max、首款耳夾式耳機、手環 10 Pro、科技家電聯袂登場。
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說起最為重磅的新品,無疑是新車 YU7 GT,但與此同時,新手機、新耳機和新手環也都看點十足。
關于小米本場發布會的情況,IT之家小編這就帶大家回顧一番 ~
一、小米 17 Max
在發布會中,率先亮相的新品是小米 17 Max,從命名中不難看出,其定位為小米 17 的 Max 版本,聲稱要重新定義“大屏標準版旗艦”。
因此,該機最肉眼可見的特質便是屏幕 Max,配備了一塊 6.9 英寸超大直屏,采用極窄四等邊形態和超大 R 角設計。
這塊屏幕是小米 17 Pro Max 同款的超級像素屏,全 RGB 無損排列,采用 M10 發光材料,擁有 3500nits 峰值亮度,清晰度媲美 2K 屏,且比 1.5K 屏更省電。
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而機身的設計則采用四曲包裹式中框,后置鏡頭模組為圓角方形 Deco,覆蓋小米龍晶玻璃 3.0。
整機寬度 77.6mm、整機厚度 8.2mm、整機重量 225g,配色提供了三種:晴空藍、白色與像素黑。
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在尺寸做到 Max 的同時,小米 17 Max 也力爭做到體驗 Max,具體表現在三方面。
首先是續航 Max,內置 8000mAh 金沙江電池,擁有小米手機最強續航。
含硅量高達 16%,有 894Wh/L 能量密度,支持 100W 有線秒充和 50W 無線秒充,內置澎湃 P3 快充芯片 + 澎湃 G2 電池管理芯片。
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其次是影像 Max,是小米首款搭載徠卡 2 億像素主攝的機器,傳感器尺寸達 1/1.4 英寸,擁有 13.5EV 超高動態范圍,配有新一代徠卡光學鏡組和超高透金字塔鍍膜。
同時還升級徠卡大底潛望長焦,傳感器尺寸為 1/2 英寸,具備 3X 黃金人像焦段、6 倍光學級無損變焦,還擅長 15cm 微距特寫。
另外還升級徠卡 4K 實況照片,支持 8K 視頻拍攝 Live 實況。
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最后是性能 Max,搭載第五代驍龍 8 至尊版處理器,輔以立體環形冷泵散熱系統。
同時還配備大師級立體雙揚聲器,給到雙 1115X 全頻發聲單元,低頻頻響提升 4dB;IP68/IP69 防塵防水、小米星辰通信系統、超聲波指紋、蘋果生態互聯都應有盡有。
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價格方面,小米 17 Max 提供四個版本可選:
- 12GB+256GB 售價4799 元
- 16GB+256GB 售價 5099 元;
- 12GB+512GB 售價 5399 元;
- 16GB+512GB 售價 5799 元。
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二、小米耳夾式耳機
看完了新手機,咱們再來看看新耳機,小米終于帶來了旗下首款耳夾式耳機。
聚焦于設計,充電盒圓潤小巧,采用荔枝皮紋理;耳機則采用一體流線造型,機身為高亮金屬鏡面,透明發聲球搭配金屬唱片飾紋。
除了主打的緞光金,還可選“珍珠白”“玄武巖黑”“鳶尾紫”三色。
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關于耳夾式耳機的佩戴感受,小米用了三個“超”來形容:超輕盈、超貼耳、超穩固。
單機的重量僅有 5.5g,耳機為仿生曲線設計,用的是高性能記憶鈦絲。
既然是耳機,音質至關重要,小米為耳夾式耳機安排了 11mm 大尺寸驅動單元和微晶金屬涂層振膜,支持 LHDC 5.0 傳輸、Hi-Res 金標認證,高清音頻解碼。
3 麥克風陣列配合 VPU 結合通話降噪算法,使聲音更為清晰;得益于逆向聲波技術,能做到防止外泄漏音。
智能體驗方面,小米耳夾式耳機擁有小愛陪伴模式,能像朋友一樣聊天;提供智能翻譯和獨立錄音功能,前者覆蓋 21 種語言,后者可一鍵生成智能摘要。
值得一提的是,還兼容蘋果生態,可語音喚醒耳機里的超級小愛,不僅支持智能翻譯、錄音轉寫、小愛陪伴,還支持雙設備智能連接、蘋果物品查找;另外,支持 IP57 防塵抗水。
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價格方面,小米耳夾式耳機定價 849 元,首銷到手價 799 元。
三、小米手環 10 Pro
在小米手環 10 發布接近一年之際,其 Pro 版本終于來了。
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具體來看,小米手環 10 Pro 十分輕薄,機身采用鋁合金材質,薄至 9.7mm,輕至 21.6g,1.74 英寸的屏幕為圓潤微曲屏設計,峰值亮度達 2000nits。
除了標準版和真皮版,還提供陶瓷版,將陶瓷的堅韌與溫潤相融,可搭配氟橡膠腕帶。
功能方面,小米手環 10 Pro 帶來“手表級體驗”,升級全新雙燈組雙 PD 傳感器和全新自研心率算法,在傳感器 + 算法雙雙升級加持下,心率準確度達 98.2%。
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升級睡眠算法 2.0,睡眠監測更精準,出入睡準確率提升 11%;支持全新睡眠 HRV 指標監測,能了解身體疲勞狀態。
全面健康管理,提供豐富運動模式,在支持心率、血氧、壓力等多維度全天候監測的同時,還支持 150+ 種運動模式。
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全新且專業的騎行模式,能實現手環投屏手機看,騎行數據實時同步;兼容蘋果生態,新增雙持設備通知,接入快捷指令。
續航至高可達 21 天,在常規模式和 AOD 模式下,續航分別為 15 天和 8 天。
首發游戲模式,支持游戲進程顯示,英雄復活倒計時振動提醒;游戲狀態監測,心率 / 壓力 / 情緒指數實時顯示;游戲對戰報告,自動生成對局記錄,一鍵分享。
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價格方面,小米手環 10 Pro 標準版售價429 元(首銷期 399 元),真皮版售價 469 元(首銷期 449 元),陶瓷版售價 499 元(首銷期 479 元)。
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四、小米 YU7 標準版
到了小米汽車的發布環節,按慣例,雷軍先匯報了近況和成績,隨即便宣布 YU7 新增 3 款車身配色:霞光紫、火山灰、車厘子紅。
同時還增加了兩款 20 英寸輪轂,分別為“梅花”和“米型”造型。
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緊接著,雷軍又正式發布小米 YU7 真 · 標準版。
雷軍坦言,去年取消標準版是錯誤的決定,此次重新推出的標準版,正是三年前規劃完成、在上市前最后一刻被取消的版本。
雖然是標準版,但多項核心配置并未縮水,搭載小米天際屏全景顯示,激光雷達 +4D 毫米波雷達,700TOPS 輔助駕駛算力,752V 碳化硅高壓平臺,小米超級電機 V6s Plus,前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架,前四活塞固定卡鉗,天幕玻璃雙層鍍銀 + 前風擋三層鍍銀。
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至于 YU7 真 · 標準版和原標準版最主要的區別,主要在于續航規格,電池包容量為 73kWh,CLTC 續航里程為 643km。
零百加速 5.90s,最大馬力 320PS,最高時速 220km/h,10%-80% 最快充電時間只需 20 分鐘,15 分鐘充電補能 405km。
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需要注意的是,由于小米 YU7 真 · 標準版的推出,原標準版改名為“長續航”版。
新標準版售價 23.35 萬元,除了常規的權益,還加送 3000 元車漆選裝券。
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五、小米 YU7 GT
在小米 YU7 標準版亮相后,雷軍掏出 YU7 GT,作為一款“原汁原味純血 GT”,定位適合長途旅行的跑車級 SUV。
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設計方面,小米 YU7 GT 具備戰馬姿態,集標志性長車頭 + 超大一體式前鏟 + 尾部主動擴散器,整體仍舊是家族式設計。
配色分為 4 大色系,共計有 5 款顏色:車厘子紅、火山灰、曜石黑、珍珠白和鈦金屬色。
此外,輪轂也新增 21 英寸五輻雙層鍛造輪轂。
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動力方面,小米 YU7 GT 相較于 YU7,動力大升級,不僅性能強,還能剎得住,剎得穩。
性能強在搭載小米最強超級電機 V8s EVO,相較上一代 V8s 電機,最高轉速提升至 28000rpm,功率提升 5.9%,綜合效率提升 0.5%,CLTC 續航提升 6.4km。
配備 V6s Plus+V8s EVO 雙電機系統,最大馬力可達 1003PS、最高時速達 300km/h、零百加速 2.92s。
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剎得住體現在搭載 SU7 Ultra 同款賽道版制動系統,配備超大尺寸碳陶瓷制動盤,Akebono 前六后四,高性能制動卡鉗,100-0km/h 最短制動距離 32.9m,180-0km/h 連續 10 次制動不衰減。
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底盤方面,小米 YU7 GT 搭載小米蛟龍底盤大師版,由小米汽車歐洲研發中心技術專家深度參與調校。
搭載雙閥 CDC 連續阻尼可變減振器,配有閉式雙腔空氣彈簧,配備 eLSD 電子限滑差速器。
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在發布會中,雷軍還分享了“YU7 GT 要不要去紐北刷圈”的故事。
面對紐北賽道這一全球超嚴苛的試驗場,YU7 GT 以 7 分 22 秒 755 的成績刷新紐北 SUV 圈速紀錄 14s,成為紐北史上最速 SUV。
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既然“GT”車型譯為偉大旅程,因此小米 YU7 GT 亦專注長途旅行和駕乘舒適的體驗。
搭載 897V 碳化硅高壓平臺,5.2C 最大充電倍率,CLTC 續航 705km。
內飾具有 GT 專屬主題,支持 40W 外放的運動聲浪,高頻接觸內飾面為 100% 軟包覆,方向盤、全車座椅區域擁有面積總計 2.3m2 Alcantara 包覆,全車可選 15 處碳纖維飾件。
座椅分為豪華運動座椅和豪華舒適座椅,主駕為 18 向調節運動座椅,支持四座座椅按摩,每一座都舒適,后排座椅躺倒角度 132°。
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擁有 100mm 前排頭部空間,77mm 后排頭部空間,73mm 后排膝部空間,以及 141L 前備箱容積,660L 后備廂容積,1740L 后排放倒后備廂容積。
前風擋采用三層鍍銀,四門為夾層防曬車窗,配備智能調光天幕玻璃,擁有超靜謐座艙,標配 25 揚聲器音響系統。
此外,還搭載小米輔助駕駛,小米澎湃智能座艙和超級小愛。
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價格方面,小米 YU7 GT 定價 38.99 萬元,“GT 大滿配”版本為 42.99 萬元,同時還支持定制服務。
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六、總結
關于小米人車家全生態新品發布會的重點新品,IT之家小編就回顧到這里。
超過一個半小時的發布會,雷軍介紹前三款新品只花了 20 分鐘,剩下的時間全留給了汽車,這節奏著實太爽了。
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除了上述產品,小米還發布了汽車生態周邊和多款科技家電,感興趣的朋友可以在IT之家 App 查看資訊報道。
既然 YU7 GT 已經上市,是時候把關注的目光落在小米下一款新車上了,接下來要和咱見面的,應當就是“尋天”了吧 ~
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