四川
據BBC 5月21日報道，美國得克薩斯州發生一起令人啼笑皆非的案件：一名男子為了測試特斯拉Cybertruck的“涉水模式”，竟公然將車開進湖中。
最終，這輛價值不菲的電動皮卡不僅沒能“乘風破浪”，反而因進水熄火被困湖底，該男子也隨即被當地警方逮捕。
當地時間5月18日，得克薩斯州格雷普韋恩警方接到報案，稱格雷普韋恩湖北側有一輛汽車被遺棄。警方趕到現場時發現，一輛特斯拉Cybertruck正半淹在湖水中。
據悉，由于車輛在嘗試涉水時進水并卡在湖底，駕駛員及乘客在車輛失靈后選擇了棄車逃離。
格雷普韋恩警察局的卡塔琳娜·甘博亞在接受采訪時語氣凝重地表示：“我們絕對不鼓勵任何人主動將車輛開進水里。這不僅涉及安全風險，更觸犯了法律底線。”
事實上，特斯拉Cybertruck確實擁有一項名為“涉水模式”的功能。根據特斯拉官方手冊的描述，該模式允許車輛進入河流或小溪等水域，最大涉水深度可達81.3厘米。
這一功能的設計初衷是應對淺水區域，而非讓車主把皮卡當成“潛水艇”來使用。
警方在聲明中透露，該男子在被捕后承認，自己是“故意”將車開進湖里的，目的就是為了親身體驗一下Cybertruck的涉水性能。
結果顯而易見，湖水的深度超出了車輛的承受極限，導致這臺鋼鐵猛獸當場“罷工”。目前，該男子面臨在湖泊封閉區域駕駛車輛以及違反水上安全設備規定等多項指控。
作為特斯拉旗下的明星產品，Cybertruck以其不銹鋼外殼和極具未來感的造型著稱，起售價高達7萬美元。
雖然馬斯克曾多次宣傳其堅固耐用，甚至稱其具備一定的防彈能力，但在大自然的力量面前，這些高科技配置顯然也有其局限性。
值得注意的是，特斯拉在車主手冊中早已留好了“免責后路”。手冊明確規定，駕駛員在進入任何水域前，有責任自行測量水深。
更關鍵的一點是：因涉水駕駛導致的車輛損壞或進水，特斯拉官方概不負責，且不在保修范圍之內。
業內分析人士指出，隨著智能汽車功能的日益多樣化，部分車主往往會忽視物理定律和法律邊界。
一方面，廠家在宣傳時強調的“極限性能”往往帶有特定的實驗條件；另一方面，車主在缺乏專業判斷的情況下盲目嘗試，極易造成財產損失甚至生命危險。
目前，這輛半淹沒的Cybertruck已在當地消防部門水上救援隊的協助下被拖離湖岸。
后續，該男子將面臨法律的嚴懲，而這輛昂貴的皮卡大概率也將面臨報廢的命運。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
