浙江
2026年5月4日
印度橫跨恒河
一座雙向公路橋大橋發生倒塌
圖1 事故現場示意圖
該橋建于2001年
位于印度比哈爾邦的巴加爾布爾附近
為印度境內第6長的跨河橋梁
橋梁連接著NH133和NH31公路
人流量和車流量非常之大
每天有超過10萬人
往返于該邦北部和南部地區
圖2 橋梁人流量圖
圖3 倒塌橋梁位置示意圖
該橋主航道段為
預應力混凝土T型剛構+掛梁組合
跨徑在60-70m之間不等
包括25m懸臂和20m、10m掛梁
橋梁總長4.7km
圖4 橋梁遠景圖
圖5 橋梁立面圖
橋面雙向2車道+兩側人行道寬約10.5m
橋墩為鋼筋混凝土空心墩
01
事故倒塌經過
事件分為四個階段：
23點33分
橋面有輕微下沉跡象
有目擊者觀察到這一現象并向交警匯報
23:40分
交警立即封鎖裂縫所在車道
禁止人員通行
并向警察局和交通指揮中心報告情況
23:55分
橋面裂縫迅速擴大至5厘米以上
現場交警果斷封鎖雙向所有車道
禁止任何車輛和行人進入橋梁
次日1點07分
橋面坍塌掛梁掉落水中
所幸未造成人員傷亡
02
殘骸分析與原因推測
事故殘骸視頻
圖6 事故殘骸1
圖7 事故殘骸2
圖8 橋梁伸縮縫圖1（拍攝于2025年11月）
圖9 橋梁伸縮縫圖2（拍攝于2025年11月）
倒塌現場掛梁已完全墜入恒河
掛梁一側牛腿損壞掉入水中
一側牛腿并未損壞
落梁處由幾根鋼筋連接且有幾根鋼筋斷裂
近期混凝土護欄被涂成藍色
可能存在過橋梁護欄翻新
現場照片顯示橋面高低起伏
可能存在橋墩差異沉降
橋梁殘骸中掛梁一側牛腿損壞而另一側未損壞
推測為橋梁牛腿老化導致橋面沉陷
最終引發掛梁落梁
圖10 橋面高低起伏
03
國內外類似橋梁結構
廣州南沙瀝心沙大橋船撞橋事故
2024年2月22日
一集裝箱船撞向橋墩
致預應力混凝土簡支T梁發生落梁
詳情見：
圖11 瀝心沙大橋倒塌圖
圖12 瀝心沙大橋結構圖
印度甘比拉大橋倒塌事故
?2025年7月9日
甘比拉大橋在早高峰時段突然部分發生坍塌
造成多輛車輛墜入馬希薩格河
該大橋同樣是T形剛構+掛梁結構橋
詳情見：
圖13 甘比拉大橋倒塌圖
圖14 甘比拉大橋結構圖
印度橋梁養護不足
病害累計導致多座橋梁倒塌
橋梁安全運維需要
持續有效的運營期養護
以上工作由浙江工業大學研究生余振源撰寫，張燦編輯。本工作僅僅是學習事故分析的練習資料，如有不當之處，敬請批評指正。
注：部分視頻及圖片來源于網絡公開報道，如有侵權，請聯系我們及時刪除。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
