河北
中國(guó)建筑企業(yè)的實(shí)力實(shí)在是太強(qiáng)！全球很多大型公建都有中國(guó)建筑企業(yè)的身影，前段時(shí)間，中國(guó)鐵建下屬中鐵十八局，中標(biāo)阿聯(lián)酋航空迪拜世界中心機(jī)場(chǎng)新工程配套工程項(xiàng)目。具體來(lái)說(shuō)是阿聯(lián)酋航空在 DWC 區(qū)域建設(shè)的工程維修設(shè)施。
這個(gè)配套工程背后的項(xiàng)目可牛逼了，那就是全球最大的機(jī)場(chǎng)，位于迪拜，那就是迪拜世界中心機(jī)場(chǎng)。不過(guò)這個(gè)機(jī)場(chǎng)跟迪拜的浮夸的建筑有點(diǎn)不一樣，反而有點(diǎn)顯得低調(diào)，看效果圖的話，就是一篇連綿的白色波浪造型，沒(méi)有任何尖銳的棱角。一點(diǎn)也不迪拜。
這個(gè)機(jī)場(chǎng)在迪拜市中心西南 37 公里的沙漠里，現(xiàn)在周?chē)€是一片荒地。它由奧地利藍(lán)天組和黎巴嫩 Dar Al-Handasah 聯(lián)合設(shè)計(jì)，總投資 348 億美元，占地 140 平方公里，差不多是現(xiàn)在迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的 5 倍。這次中國(guó)鐵建中標(biāo)的維修機(jī)庫(kù)，只是它眾多配套工程中的一個(gè)。
所以為什么要在沙漠中建造一個(gè)白色波浪形態(tài)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自沙漠的沙丘和波斯灣的海浪。迪拜本身就是一個(gè)建立在沙漠和海洋之間的城市，這個(gè)波浪形的屋頂，其實(shí)是在呼應(yīng)它所處的自然環(huán)境。
在我看來(lái)，這比直接抄一個(gè)帆船或者棕櫚樹(shù)的造型要高級(jí)得多。這個(gè)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)不是只是套用當(dāng)?shù)氐拇硇缘氖拢衿渌牡貥?biāo)設(shè)計(jì)做的很具象化，而是根據(jù)場(chǎng)地情況，把自然形態(tài)放到了建筑里。
而且這種形態(tài)的設(shè)計(jì)也優(yōu)化了游客的登記體驗(yàn)，常規(guī)的機(jī)場(chǎng)是筆直的走廊和冰冷的天花板。旅客走在里面很容易迷路，空間感受較為壓抑，波浪形的屋頂，會(huì)讓整個(gè)室內(nèi)空間變得流動(dòng)起來(lái)。不同高度的波浪，自然地劃分出了出發(fā)、到達(dá)、候機(jī)等不同的功能區(qū)域。旅客不用看指示牌，跟著屋頂?shù)钠鸱湍苷业阶约阂サ牡胤健?/p>
看到這里，肯定又會(huì)有人罵這個(gè)波浪形的設(shè)計(jì)華而不實(shí)，只是為了好看而設(shè)計(jì)，其實(shí)倒是恰到好處，大跨度的波浪結(jié)構(gòu)，讓整個(gè)航站樓內(nèi)部幾乎沒(méi)有柱子。這樣不僅能容納更多的旅客，還能讓機(jī)場(chǎng)的布局更加靈活。
但是你要說(shuō)這個(gè)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有缺點(diǎn)也不大可能，比如在沙漠里搞一個(gè)這么白的機(jī)場(chǎng)，是不是更容易變臟變舊，這樣維護(hù)肯定也要不少的開(kāi)銷(xiāo)。
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