他出身電鋸工，39歲任副總理，42歲被免職，回廠當工人，享年61歲

你見過從國務院副總理，轉頭回車間當普通工人的嗎？上世紀七十年代，就有這么一位從工廠底層拼上來的干部，三十多歲走到國家領導人崗位，剛過四十就被免職，二話不說回廠干活，一直干到離世。他叫孫健，他的一輩子，就是那個特殊年代最生動的注腳。

孫健1936年生在河北定興的窮農家，13歲跟著一家人逃到天津討生活。15歲進了天津大成電鋸廠當學徒，干的是全廠最苦的電鋸工活。那時候車間木屑滿天飛，冬天凍得手裂口子，夏天汗把衣服牢牢貼在背上，一般年輕人扛不住都要喊兩句，他從來沒吭過一聲。

后來廠里調他去翻砂車間，那地方灰塵更大溫度更高，一不小心就燙傷，誰都不愿意接這個活。孫健收拾好工具背起砂箱就去了，還是每天早來晚走，干活認死理，只要交給他的活，一定要干得周周正正才肯罷休。沒幾年他就在工友里攢出了好口碑，不占便宜不偷懶，還總幫別人頂班，產量榜常年排在前頭。

那年代新中國剛站穩腳跟，講究從一線工人里選骨干，肯吃苦表現好的孫健自然順理成章脫穎而出。1958年他入了黨，幾乎年年都是先進生產者，一步步從班長干到車間主任，再當上廠長、廠黨委書記，不到四十就成了天津工業系統里出了名的年輕骨干。當了廠領導的孫健，沒半點官架子，也不搞特殊化。

一家人擠在廠區附近三十多平的矮平房里，墻根潮得長霉，有人勸他換個大點的福利房，他說先給工人解決住宿，自己的事不急。小舅子找他想走后門換個輕松崗位，被他一口回絕，說制度就是制度，這個口子開了以后沒法管。就憑著這份踏實硬氣，他很快從廠里走到了天津市的領導崗位。

七十年代那會兒，全國都在從基層工農里提拔干部，上海的王洪文、陜西的吳桂賢都是那個時期上來的。天津是老牌重工業城市，缺熟悉一線生產的干部，孫健正好踩在了這個時代節點上。沒幾年他就當上了天津市委常委、市革委會副主任，還受到過周總理的接見，總理讓他多下車間看實際，別被書面材料牽著走，這話正好合了他的習慣。

1975年第四屆全國人大召開，新一屆國務院班子亮相，39歲的孫健成了國務院副總理，和他一起上榜的還有另一位工人出身的吳桂賢。那時候這么安排就是為了體現工人階級的領導地位，對孫健來說，這位置是認可，更是實打實的挑戰。他分管工業交通，很多專業內容他不懂，就天天泡在圖書館查資料，找技術干部問細節，有人說不用摳這么細，他說不懂技術怎么開口安排工作。

生活上他也沒擺過副總理的架子，家屬一直留在天津，沒接到北京享福，下班就自己在住地附近散步，碰到老鄉就拉著聊兩句家常。誰能想到，僅僅三年后，他的人生就迎來了大轉彎。1978年他被免去副總理職務，組織讓他回天津工作，他沒有半句怨言，收拾好東西就動身回去了。

回去之后他沒給安排什么清閑的安置崗，直接回廠當工人，換一般人說不定早就心態崩了，畢竟前幾年還在國務院開大會，現在又回車間干活，這落差不是誰都能扛得住。孫健不一樣，有人開玩笑喊他孫副總理，他笑著擺手，說在這里我就是個老工人，別這么叫。那年代提出干部能上能下，孫健用自己的行動給這句話做了最鮮活的注解。

改革開放后工廠搞技術改造，上了不少新設備新項目，孫健從頭學起，跟著年輕人一起摸新工藝新技術。后來廠里上馬摩托車生產線，孫健牽頭負責，經常跟著工人熬夜班調試設備，有人打趣說你當過副總理還來遭這個罪，他說設備不轉起來，說啥都沒用。后來他還當上了中國機械工業供銷總公司華北公司的總經濟師，一直踏踏實實干活，沒半句牢騷。

平時和工友一起去食堂吃飯，他老老實實排隊，打的菜也都是最簡單的，有人好奇問他當年在北京當副總理吃的啥山珍海味，他笑著說國務院食堂的飯，也就那樣，沒什么不一樣?；氐教旖虻氖畮啄昀?，他再也沒進入過公眾視野的中心，一直默默在工廠和行業崗位上干活，幫著企業完成了好幾個關鍵項目。

1997年11月，孫健因病在天津去世，享年61歲。他走的時候沒掀起什么波瀾，公開報道也不多，就像他一輩子低調的性子。現在很多人都沒聽過他的名字，可他的一生，真的藏著太多那個時代的密碼。他不是什么大起大落的傳奇人物，卻是那一代工人干部最典型的縮影。

當年因為時代需要，他從車間被推到國家最高領導層，后來政策轉向要搞專業化建設，他又安安靜靜回到工廠，沒抱怨沒躺平，叫干啥就干啥，一輩子都透著工人的實在勁兒。這樣的人，放到今天看，也足夠讓人佩服了。

參考資料：人民網 孫?。簭碾婁徆さ絿鴦赵焊笨偫淼囊簧?/p>