此前馬斯克曾在社交平臺上放話,稱Cybertruck具備足夠的防水性,可以短暫充當船只,能穿越河流、湖泊甚至不那么洶涌的海面。雖然這話聽起來相當硬核,但實際情況顯然并不像他說的那么樂觀。
![]()
近日,美國得克薩斯州一名70歲的車主,為了測試特斯拉Cybertruck的“涉水模式”,直接把自己的愛車開進了深水區。結果沒走多遠,車輛就失去動力開始進水,車里的人只能狼狽地棄車逃生,游回岸邊。隨后這輛價值不菲的電動皮卡硬生生泡在了水里,最后還得依靠當地消防部門出動水上救援隊,才把車給拖上岸。
![]()
雖然馬斯克曾高調宣稱車子能“當船開”,但特斯拉官方其實在車輛正式發布時收斂了許多,僅僅推出了一個針對淺水區域的“涉水模式”,主要應付下過個水坑、過個小溪之類的情況。并且官方手冊還明確警告,最大涉水深度為81厘米左右,一旦因為進水造成的車輛損壞,完全不在保修范圍內。
![]()
這位車主最終不僅車毀了大半,自己也因為這事兒惹上了法律麻煩。警方到場后直接將其逮捕,理由是在封閉湖區違規駕駛、沒有船只登記證以及違反多項水上安全設備規定,讓人啼笑皆非的是,該車主還辯解稱自己以前曾多次開著這輛Cybertruck進湖,甚至開進過大西洋,之前從未出現過問題。
![]()
目前來看,這起事件算是不打折扣地給廣大車主提了個醒:千萬別因為廠家的一句營銷宣傳,就把幾噸重的電動車當快艇來開。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.