好消息！酒仙橋人必經道路工程收官！

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酒仙橋的朋友們，昨天凌晨，北京四元立交橋系橋面混凝土鋪裝翻建工程圓滿收官。這座已服役33年的城市樞紐煥新后，橋面混凝土鋪裝層的結構強度和使用壽命得到顯著提升，區域交通的通行體驗將進一步優化。

今天凌晨進行最后一道瀝青攤鋪

工程“周末速戰”圓滿收官

凌晨一點多，京密路連接四元橋的匝道橋上，各式設備車輛有條不紊地穿梭運轉，工人們正緊張進行路面除塵、接縫處理等工作。北京建工北京市政集團一公司技術質量部部長張鵬告訴記者，這是整個鋪裝工程的收官之夜，“今天的主要施工任務是橋面的拋丸、防水層的施作以及瀝青面層的攤鋪，所有工序要在早上5點前全部完成。”

四元立交橋系被譽為“國門第一橋”，連接四環主路、機場高速、京密快速及京密路，由19座結構類型不同的橋梁組成，本次翻建工程涉及其中13座橋梁，包括6座主線橋和7座匝道橋，是北京市在城市重要交通節點實施的首例立交橋系混凝土鋪裝層翻建工程，施工及交通組織難度極大。

為最大限度減少施工對交通的影響，工程采用“周末速戰”模式，利用4個周末分階段組織實施，每次連續施工48小時（周六0時至周日24時），通過“分階段組織實施、主線半幅占路+對向導行、遠端分流+近端繞行”的方式，在保障交通通行的同時高效推進工程建設。

“以往大修就是哪壞修哪，基本都是小范圍的修補，本次大修采用的施工方式是整體翻新，這種方式跟哪壞修哪最大的不同就是，沒有什么施工的接縫，像新建工程一樣，這樣它的整體性、耐久性、施工的效果，包括路面攤鋪的平整度、行車舒適性都會有一個較大的提升。”北京建工北京市政集團一公司副總經理王曄告訴記者。

施工期間，參建單位晝夜奮戰，采用“整體銑刨瀝青面層，整體破拆舊鋪裝，整體澆筑新鋪裝，整體鋪設防水層”的施工模式，依次完成7道關鍵工序，總計完成橋面鋪裝層整體翻建及局部修復13253平方米，投入施工作業人員1964人次、施工機械設備1405臺（套）。同時，使用C70自密實早強混凝土1306立方米（3265噸）、鋼筋網片232噸等優質材料，通過橋面植筋與整體澆筑工藝，提升梁體整體剛度與鋪裝層結構強度，延長使用壽命。

針對第4階段施工期間的降雨天氣，參建單位提前對接氣象預報，優化施工工序，嚴格落實質控措施，5月17日晚在保障安全的前提下做好混凝土路面放行，5月18日晚啟動后續瀝青鋪設，確保工程質量與19日凌晨市民通行不受影響。

四環路（朝陽段）健康工程5月底主體完工

實現多重效益提升

作為四環路（朝陽段）健康工程的重要組成部分，四元立交橋系橋面鋪裝翻建工程的完工，為整體工程推進奠定了堅實基礎。四環主路（朝陽段）健康工程總長12.3公里、面積45.1萬平方米，涵蓋東北四環8.3公里、東南四環4.0公里，于2026年3月17日啟動。目前總體形象進度達78%，整體工程計劃5月31日主體完工，6月實現工程全面收尾。

本次四環路（朝陽段）健康工程，延續了東四環及西北四環一體化更新模式，將道路大修與城市功能提升深度綁定，同步統籌景觀提升、設施優化、管線消隱、積水點治理、橋下空間整治、夜景照明等全要素工程，實現“交通提效、生態提質、城市提能”多重效益。

交通部門注重道路本體強基，組織修復瀝青面層45.1萬平方米，更新路緣石7.6萬延米，優化主輔路出入口41處，更新聲屏障380米，對可視范圍內橋梁立面進行涂裝修復，全面提升道路整體性能；

園林綠化部門優化景觀環境，組織實施隔離帶綠化提升6萬平方米，橋區增掛花箱9400組，打造全線月季花環；城管部門優化設施功能，組織實施路燈管線消隱2.3萬延米；交管部門推行“多桿合一、減量提質”，標志桿具優化至339面（減量56%）、276根（減量54%），凈化視覺環廊。

同時賦能智慧交通，雙智部門組織新建雙智感知管道7000延米，布設感知點位85處，交管部門同步升級交管科信及技防設施79處，為智慧交通管理夯實數字底座。目前，四環主路（朝陽段）健康工程各專業施工正有序推進，道橋、園林綠化、路燈照明等各項工程按計劃開展。

下一步，市交通委將繼續聯合各相關部門及專業單位，嚴把質量關、安全關，平穩有序推進工程建設，持續提升道路設施品質與城市功能，切實改善市民出行環境，確保工程如期高質量完工。

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來源：北京新聞廣播

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