新風入房車 品質筑家園——新風系統成“移動家園”新標配

來源：市場資訊

（來源：綠島風）

新風系統成“移動家園”新標配

新風入房車 品質筑家園

越來越多的優質房車自駕游短視頻進入人們視野，預示著房車露營產業從“將就”向“講究”加速轉型，“移動家園”的舒適感與健康性被提至前所未有的高度。如今，新風系統已不再是房車的可選配置，而是逐步成為從高端車型到大眾級產品的“標配部件”，這一變化彰顯著房車消費的升級趨勢。新風行業標桿品牌——綠島風認為，隨著國內房車產業向精細化、品質化發展的深刻變革，新風系統成為這場變革的基石，為房車自駕游、為文旅新業態高質量發展注入新動能。

“選配”進階“標配”，

新風系統成為優質房車剛需

房車作為“移動的家”，空間狹小、密閉性強的先天特性，決定了空氣品質是影響居住體驗的核心痛點。過去，多數房車僅依靠空調或簡易換氣扇通風，難以解決密閉環境下的二氧化碳累積、內飾甲醛殘留、室外污染物滲入等問題，尤其在冬夏極端天氣或長途旅居時，開窗通風與保溫節能的矛盾更為突出，嚴重影響用戶體驗。

根據數據顯示，未配備新風系統的房車，在密閉狀態下停留4小時以上，車內二氧化碳濃度易超出安全標準，新車內飾揮發的有害氣體更是難以快速排出，成為制約房車走進大眾生活的重要瓶頸。

同時，從市場需求看，隨著83%的露營消費者表示將持續投入戶外生活，用戶對房車的需求已從“能住”轉向“住得好”，健康、舒適的旅居體驗成為核心訴求，新風系統作為解決空氣品質問題的關鍵配置，自然成為市場選擇的必然結果。

政策扶持+新風提質，

觸發房車行業迎來“舒適”大變革

需求牽引供給，技術驅動升級，新風系統的普及背后是政策、市場與技術的三重共振。從政策層面看，國家持續加大對房車露營新業態的扶持力度，2026年國務院《關于推進服務業擴能提質的意見》明確提出培育房車露營等新業態，地方層面也紛紛放寬房車改裝限制，將配套設施升級納入產業支持重點，為新風系統的推廣奠定了政策基礎。產業端的積極布局，進一步加速了新風系統的普及進程。

如今，從湖北隨州、江蘇揚州等房車產業集群，到貴陽盛馭、威爾特芬等各類房車企業，均已將新風系統納入產品標配清單。湖北隨州作為全國房車產業龍頭，其數十家房車生產企業中，90%以上的車型已預裝新風系統；江蘇揚州陳集鎮作為匯聚全國10%房車產能的鄉鎮，更是將新風系統作為個性化定制的基礎選項。與此同時，房車后市場也同步發力，新風系統改裝服務日益成熟，貴陽、重慶等地的房車服務機構，推出了適配不同車型的新風改裝方案，滿足老車主的升級需求，形成了“生產標配+后市場升級”的完整供給體系。

新風、房車行業雙向奔赴，

邁步向品質生活發展

新風系統成為房車標配，不僅是房車產品的迭代升級，更是國內房車產業高質量發展的生動縮影。近年來，我國房車市場持續升溫，2025年宿營車銷量同比激增85.61%，新能源房車市場占有率從不足2%飆升至17.49%，產業規模不斷擴大的同時，產品品質與配套水平也在同步提升。新風系統的普及，不僅解決了用戶的核心痛點，更推動房車產業從“重硬件”向“重體驗”轉型，倒逼企業加大技術研發投入，提升產品精細化水平。

技術的成熟與迭代，為新風系統成為房車標配提供了堅實支撐。如今，房車專用新風系統已擺脫早期簡易換氣的局限，朝著智能化、節能化、定制化方向發展。據綠島風新風技術負責人介紹，當前主流房車新風系統采用“新風回路+回風回路”的雙回路設計，搭配全熱交換芯體，可實現室外空氣過濾凈化后送入車內，同時回收室內空氣的熱量，熱交換效率可達70%以上，在室外0℃環境下可將送入車內的空氣加熱至22℃左右，既保證通風效果，又降低空調能耗，破解了冬夏通風與保溫的矛盾。部分高端系統還配備了溫濕度、二氧化碳、細顆粒物傳感器，可動態檢測車內空氣質量，自動調節通風風量，實現“按需通風”，而其滿載功耗僅12瓦左右，契合房車節能需求。

中國新風業的崛起

始終堅持“讓室內空氣變得更好”的綠島風總結，新風系統走進每一輛房車，不僅是給“移動家園”裝上了“呼吸閥”，還承載著人們對自由、健康、品質生活的向往，更彰顯著國內消費升級的鮮明導向和產業轉型的堅定步伐。隨著政策的持續發力、技術的不斷創新和市場的持續成熟，相信新風系統將成為房車產業高質量發展的重要支撐，讓更多人能夠帶著“健康呼吸的家”，奔赴山海、擁抱自然。