四川
于地下煤礦巷道開展施工之際，瓦斯積聚以及風流竄動一直都是安全管控方面的核心難題。傳統的采用磚墻砌筑或者混凝土澆筑的封堵方式，工期不但十分冗長，材料運輸難度也很大巷道封堵氣囊，且在復雜地質條件下根本難以確保能完全密閉。近些年來，一種基于高分子復合材料的臨時封堵技術開始進入到工程的視野當中，其中的“巷道封堵氣囊”憑借著可重復使用、安裝速度快、密閉性能夠調節等特性，成為了越來越多礦井通風系統改造以及臨時隔離作業的實用選擇。
01傳統封堵為什么總讓人頭疼
將一條有著標準斷面的用于運輸的巷道，運用磚混結構來進行封堵，按照以八人組成的班組去計算，從開始砌筑一直到抹面，再到養護期結束，起碼是需要七十二個小時的。要是碰到頂板出現滲水的情況或者是巷道存在變形的段落，那么工期就會翻倍甚至是更久。更為棘手的一點是，拆除的時候所產生的建筑廢料是需要通過人工去運出來的，每立方米的清運成本處于一百五十元到三百元之間，并且砌體拆除之后是沒辦法再復用的。對于那些需要頻繁調整通風系統的采區而言，這樣的作業模式在經濟性以及時效性方面都是很難讓人接受的。
氣囊封堵管道施工方案_巷道封堵氣囊_氣囊封堵管道照片
山西某礦年終檢修時，有一條4.2米寬的輔助運輸巷要臨時封堵來搞局部通風改造，這兒現場地質狀況復雜，巷幫有裂隙，常規砌墻方案花了五天還沒到氣密標準，之后用高強氣囊替換，從展開定位到充氣密封，兩個班組用45分鐘完成封堵，實測壓差穩定在1500Pa以上，這氣囊外面覆蓋著阻燃抗靜電涂層，里面采用多層網格增強結構，充氣后和巷壁貼合緊密巷道封堵氣囊，拆除后能折疊運出，沒有任何建筑垃圾產生。
02氣囊封堵到底能省多少錢
直接成本的對比屬于最為直觀的參考，按照一條標準巷道來進行計算，磚砌封堵所涉及的材料以及人工各個方面的綜合成本大約是每米在1200至1800元這個范圍，然而氣囊封堵單次租賃或者折舊成本僅僅只有每米200至400元，要是按照一年封堵20次來進行計算的話，氣囊方案能夠節省綜合成本大概在60%至70%，更為關鍵的是時間成本，氣囊安裝時間是不足傳統方法的十分之一的，這對于高產礦井而言，意味著每天數萬噸的產能是不會被封堵作業所擠占的。
巷道封堵氣囊_氣囊封堵管道照片_氣囊封堵管道施工方案
于貴州某個存在高瓦斯情況的礦井所擁有的實踐案例當中，有一項需求是要對一條長度為12米、斷面大概為18平方米的回風巷進行臨時封堵，其目的是用于局部反風演習。由重慶君正新型復合材料有限公司所提供的定制氣囊采用了分段加壓設計，這種設計能夠適應巷壁不規則的變形情況，在安裝之后經過實測其漏風率僅僅為0.3%，這一數值遠遠低于行業規范所規定的3%上限。在演練結束以后，氣囊能夠在30分鐘之內把氣放完并完成回收，所有的設備只要裝載到一輛膠輪車上就能夠撤回地面。相較于之前的磚混封堵方案，單次作業節省人工工時超出90小時，并且氣囊在該礦循環使用次數超過40次，與此同時，依舊維持著良好的氣密性以及機械強度。
值得關注的同樣是氣囊的耐久性，該礦技術人員反饋，該氣囊歷經多次充放氣以及井下潮濕環境的考驗，其表面既沒有出現破損的情況，也不存在脫層現象，并且連接氣閥的密封性也未產生衰減，這種具備長周期復用的能力，進一步使得單次使用成本被攤薄，從而讓礦井在預算有限的狀況下也能夠獲取高標準的封堵能力。
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