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      首單通關,省時一半以上!這就是硬核雙流速度

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      雙流空港口岸跨境貿易便利化

      迎來又一突破性成果

      一起來看看

      創新通關模式

      雙流口岸實現國際貨物“空側直轉”

      5月15日凌晨,一批來自孟加拉國達卡的3150公斤服裝產品,在成都雙流國際機場空側快速完成換單后,直接搭載仁川航空 KJ920航班,采用國際轉國際“空側直轉”模式,順利轉往韓國首爾。這是雙流空港口岸跨境貿易便利化創新的又一突破性成果。


      什么是“空側直轉”

      所謂“空側直轉”,是指國際中轉貨物直接在機場空側監管區域內完成不同航司間的艙單交接、標簽更換、整板轉運,全程無需移出空側、無需重復裝卸,有效避免傳統模式下貨物二次安檢、重復申報等問題,進一步提升國際中轉效率。

      為進一步強化航空樞紐中轉功能,成都雙流經開區管委會發揮自貿試驗區“先行先試”制度優勢,主動響應航空貨運市場主體發展需求,對企業提出的跨航司、空側快速中轉需求,協調機場貨站在空側范圍內設置“國際空空中轉”專屬作業場地,并制定配套作業流程,為優化國際中轉效率提供了創新方案。


      “與傳統轉運模式相比,該模式至少節省了50%中轉時間。此次采取國際轉國際‘空側直轉’業務模式,預計可降低中轉成本約800元/票,中轉操作時效從至少1個工作日壓縮到6小時以內,效率大幅提高。”成都宇航通國際物流有限公司負責人郝雪梅介紹,企業能夠更快響應上下游客戶的運輸需求,市場競爭力得到了明顯提升。她透露,公司后續計劃在雙流空港口岸開展更多國際中轉業務。


      深耕制度創新

      夯實西部國際航空樞紐優勢

      對成都而言,“空側直轉”模式的落地將進一步拓展成都雙流空港口岸的國際中轉服務功能,吸引更多國際貨物選擇成都中轉,提升國際貨運航線艙位資源利用效率,鞏固成都作為西部國際航空樞紐的核心地位。同時,也為全國空港口岸探索“空空中轉”便利化改革提供了可復制推廣的實踐經驗。


      (肖建 攝)

      近年來,在成都海關、省市口岸物流辦及省機場集團的大力支持下,雙流區深入貫徹落實省、市“兩場一體”發展戰略,積極推動雙流國際機場“客貨并舉”高質量發展。目前,雙流國際機場已構建覆蓋布魯塞爾、列日、法蘭克福等全球主要供應鏈節點城市的國際貨運航線網絡,為重點產業供應鏈穩定以及“川貨出川、蓉品出海”提供有力的通道支撐。為持續提升跨境物流通關效率,在海關、機場等單位支持下,實施“7×24小時”通關、“空港快通”、冰鮮水產品進口商“白名單”制度試點等便利化監管舉措,不斷增強成都雙流空港口岸樞紐集聚能力和服務輻射能級。


      2025年,雙流機場貨郵吞吐量突破73.6萬噸,同比增長14.5%,創歷史新高,助力成都航空樞紐貨郵突破117萬噸,位居全國城市第5。

      下一步,雙流區將繼續爭取海關、機場等單位支持,深挖跨境貿易便利化改革潛力,依托自貿試驗區制度創新優勢,持續拓展豐富雙流航空口岸“空空中轉”應用場景,進一步暢通國際航空貨運中轉通道,助力成都加快建設全方位門戶復合型國際航空樞紐,為四川及中西部地區對外開放提供更堅實的樞紐支撐。

      編 輯:點 點

      審 核:玲 姐 琳 琳

      來 源:雙流發布

      主辦單位:中共成都市雙流區委網絡安全和信息化委員會辦公室

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