5月7日,北京青年報記者從河北衡水公交集團獲悉,7日起,衡水4路(火車站——清涼店)、9路(火車站——衡水順平中學(xué))和“衡水湖”專線(衡水北站——衡水湖游客中心)三條公交線路試點推行“響應(yīng)式停靠”服務(wù)。
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所謂“響應(yīng)式停靠”,即“上車請招手,下車請按鈴,無人上下,越站通過”。在試行線路上,公交車不再逢站必停。當站點無乘客候車、車內(nèi)無人按鈴下車時,車輛將減速越站通過;若有乘客招手或按鈴,司機則正常進站停靠。
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市民如需乘車,在公交站點看到公交車即將進站時,提前招手示意;下車提前按響車內(nèi)后門扶手立柱或特需專座旁的下車鈴,按鈴后會亮燈提示。如錯過按鈴,請盡快口頭告知司機,車輛將根據(jù)安全及運營規(guī)范在下一站停靠。
衡水市公交集團表示,推行“響應(yīng)式停靠”可減少不必要停站,單程運行時間平均縮短5至8分鐘;同時優(yōu)化車輛周轉(zhuǎn)、降低空駛能耗,減少頻繁啟停帶來的顛簸和噪音,提升乘車舒適度。
試運行期間,三條公交線路車輛前方和側(cè)方張貼有“響應(yīng)式公交線路”標識,并增加車內(nèi)語音提示。老人、兒童或行動不便者如有下車需求,可提前告知司機或請身邊乘客幫忙按鈴。后期將根據(jù)運營情況在全市公交線路全面推廣。
文/北京青年報記者 戴幼卿
編輯/周超
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