“熱力圖”映照經(jīng)濟(jì)活力，暖心行書寫新?lián)?dāng)

2026年“五一”假期剛落幕，據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：4月29日至5月6日鐵路“五一”假期運(yùn)輸期間，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.51億人次，同比增長(zhǎng)10.6%，其中5月1日發(fā)送旅客2311.9萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量歷史新高。在這副人口流動(dòng)“熱力圖”上，南昌局集團(tuán)公司精準(zhǔn)施策，以暖心服務(wù)執(zhí)筆，書寫擔(dān)當(dāng)精神，保障了贛閩兩省鐵路大動(dòng)線順暢無虞。

科學(xué)統(tǒng)籌運(yùn)力，擴(kuò)容出行之“路”。面對(duì)“長(zhǎng)線游爆發(fā)、短途游火爆”的客流新特征，南昌局集團(tuán)公司堅(jiān)持運(yùn)力調(diào)配與需求變化精準(zhǔn)對(duì)接。一方面兼顧“快節(jié)奏”的出游頻次與“慢生活”的體驗(yàn)追求，在滬昆、合福等鐵路干線精準(zhǔn)增開夜間動(dòng)車258列，以“星光”趕路滿足旅客“夕發(fā)朝至”的急迫追逐；另一方面打通“大交通”的遠(yuǎn)程脈絡(luò)與“微循環(huán)”的接駁短板，在南昌至九江、福州至平潭等城際線路上實(shí)行“20分鐘一班”密集開行，以“公交化”服務(wù)滿足隨時(shí)出行的任意切換。5月1日單日南鐵發(fā)送旅客174.4萬人次，一舉創(chuàng)下了單日旅客發(fā)送量的歷史新高。與此同時(shí)，鐵路戰(zhàn)線還通過跨界聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)錦上添花，聯(lián)合福建等熱門景區(qū)推行憑高鐵車票享受門票優(yōu)惠的“高鐵+旅游”活動(dòng)，上線“大美上饒”號(hào)等旅游專列，讓火爆的“鐵路客流”真正高效轉(zhuǎn)化為可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的“景區(qū)人氣”。

關(guān)愛細(xì)致入微，提升服務(wù)之“溫”。如果說運(yùn)力是硬件，那服務(wù)往往是印在萬千旅客記憶深處的“軟黃金”。面對(duì)井噴的大客流，南昌局集團(tuán)公司從粗放式保通暢轉(zhuǎn)向精細(xì)化暖人心。一來將“細(xì)微關(guān)懷”嵌入保障功能，讓“老舊設(shè)施”適配“現(xiàn)代需求”：漳州站在進(jìn)站口設(shè)置“愛心服務(wù)鈴”、多站提供線下“親情服務(wù)卡”，讓重點(diǎn)旅客無須預(yù)約便能即刻獲得“一對(duì)一”引導(dǎo)服務(wù)，消除了科技時(shí)代的“數(shù)字鴻溝”。二來將“文明導(dǎo)向”融入旅途點(diǎn)滴，讓“行囊沉重”化作“步履輕快”：在服務(wù)最為密集的進(jìn)出站環(huán)節(jié)，南昌西站將網(wǎng)約車候車區(qū)從200余平方米擴(kuò)建至800余平方米，單次可容納500名旅客精準(zhǔn)匹配；龍巖、長(zhǎng)汀等站開通了“景區(qū)接駁專線”，將班次加密至每9分鐘一班。此外，考慮到旅客攜帶伴手禮較多，宜春站還貼心準(zhǔn)備了免費(fèi)的打包繩與編織袋，做到了想旅客所思、急旅客所盼。

從1.51億人次的持續(xù)出行，到南昌局等各集團(tuán)公司一張張令人暖心的服務(wù)成績(jī)單，我們不難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下的鐵路已不僅僅是運(yùn)送人流的“位移工具”。南昌局集團(tuán)公司用“一日一圖”的智慧調(diào)度打通了阻塞，用“景區(qū)無縫駁接”的精細(xì)管理填充了碎片空白，用“乘風(fēng)破浪”下的硬核堅(jiān)守守護(hù)了萬家燈火。五一運(yùn)輸雖已收官，但這1.51億個(gè)足跡所見證的，依舊是鐵路人那份永不懈怠的“人民鐵路為人民”的赤誠(chéng)初心。

（來源：中國(guó)網(wǎng) 作者：黃鴻穎）