民進(jìn)黨桃園市議員魏筠7日質(zhì)詢砲轟,桃園重大工程頻繁流標(biāo)致經(jīng)費(fèi)不斷飆高,質(zhì)疑市府浪費(fèi)公帑,市長張善政強(qiáng)勢(shì)反擊,直指大環(huán)境缺工缺料是普遍性問題,像是“中央”主導(dǎo)的桃園鐵路地下化經(jīng)費(fèi)從1000億元暴增到1700億元,公文卡在閣揆卓榮泰桌上1個(gè)月仍未批示也是同樣原因,喊話“中央”與地方應(yīng)共體時(shí)艱。
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魏筠質(zhì)詢時(shí)細(xì)數(shù)多項(xiàng)流標(biāo)空轉(zhuǎn)的重大建設(shè),指出捷運(yùn)綠線中壢延伸線機(jī)電標(biāo)已6度流標(biāo)、土建標(biāo)2度流標(biāo),預(yù)算更從95億元大幅拉高到177億元,批評(píng)市府頻繁變更政策導(dǎo)致時(shí)間與金錢雙重浪費(fèi),身為工程專業(yè)的“科技市長”若遇困難只會(huì)推給大環(huán)境,恐將喪失市政府威信。
“沒有頻繁變更這回事!”捷運(yùn)工程局長劉慶豐嚴(yán)正澄清,強(qiáng)調(diào)95億元是10年前的估價(jià),如今調(diào)高至177億元是合理反映現(xiàn)況,他點(diǎn)出,受國際美伊戰(zhàn)事影響與臺(tái)積電建廠等效應(yīng),國際銅價(jià)等物料今年已大漲40%,市府為節(jié)省公帑,是在可控范圍內(nèi)調(diào)整標(biāo)案。張善政也力挺同仁,拒絕被扣上浪費(fèi)公帑的大帽子。
張善政更舉實(shí)例回?fù)簦敝赣伞爸醒搿必?fù)責(zé)的桃園鐵路地下化工程,原預(yù)算為1000億元,現(xiàn)在也因大環(huán)境因素必須追加到1700億元,“卓院長在桌上擺了1個(gè)月還沒有批,也是因?yàn)樵诳紤]這些問題!”張善政強(qiáng)調(diào),預(yù)算大幅調(diào)高是全臺(tái)工程界面臨的普遍性難題,絕非桃園市府單方面的問題。
魏筠另點(diǎn)名中壢后站停三停車場(chǎng)3度流標(biāo)、桃園區(qū)三民市民活動(dòng)中心7度流標(biāo)。交通局長張新福無奈表示同受大環(huán)境所困,停三BOT案標(biāo)不出去,目前打算先整地當(dāng)平面停車場(chǎng)使用。
魏筠期盼市府拿出魄力解決困境,勿將任何因素都推給“中央”與外在環(huán)境。張善政則重申,“中央”同樣面臨大環(huán)境物價(jià)與缺工挑戰(zhàn),大家應(yīng)一起共體時(shí)艱,齊心為桃園建設(shè)努力,“不要曲解我的話!”
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