上海
北京時間2026年5月7日，法拉第未來（FF）宣布，基于與橋梁伙伴的戰略合作共識，計劃將FX Super One車型升級為800V純電版本或加速AIHER混增項目，同時暫停原400V車型合作。
圖片來源：法拉第未來
法拉第未來表示，此次調整為主動的戰略執行優化。相較于原規劃的400V架構，800V架構有望通過“高電壓、低電流”策略提升續航、補能速度和動力系統效率，更貼合美國用戶的長途出行需求。此外，同步推進的AIHER混增技術為全球首創的“增程+混動”融合方案，采用“強增程、弱混動”模式，旨在克服傳統混動系統在嚴寒地區的適應性短板。
根據最新規劃，在獲得戰略或中長期投資者融資且資金足以支持量產交付的前提下，Super One 800V純電車型預計在資金到位后6至9個月內完成第一階段交付，12至15個月第二階段，21至24個月第三階段；AIHER混增車型則預計9至12個月第一階段，21至24個月第二階段，24至28個月第三階段。
法拉第未來稱，此次調整雖影響交付時間表，但在機器人業務爬坡關鍵期可減少短期現金支出、降低財務風險，同時摒棄高稀釋的可轉債融資模式，以推動股東價值最大化。近期公司已引入美國中大型機構投資者，完成4500萬美元融資。
機器人業務方面，截至2026年4月30日，FF已出貨68臺EAI機器人并實現單品正毛利，5月目標向200臺爬坡，預計年內累計出貨超1000臺。公司正通過“終端-數據-大腦”循環進化模式，加速形成飛輪效應。
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