地平線亮相北京車展 全棧生態(tài)發(fā)布開啟整車智能體時代

近期，國內(nèi)智駕科技領軍企業(yè)地平線亮相第十九屆北京國際車展，與國際一線車企同臺競技，首次完整呈現(xiàn) “物理世界數(shù)字大腦” 全棧技術生態(tài)，用 “星空芯片 + KaKaClaw 操作系統(tǒng) + HSD 智駕方案” 的鐵三角組合，宣告中國智能汽車正式邁入“整車智能體時代”。

核心產(chǎn)品三連發(fā) 艙駕融合實現(xiàn) “形神合一”

地平線此次車展的最大亮點，是中國首款艙駕融合整車智能體芯片 “星空 ?（Horizon Starry?）6 系列” 與配套操作系統(tǒng) “KaKaClaw 咖咖蝦?” 的公眾首秀，搭配升級后的全場景輔助駕駛系統(tǒng) HSD V1.6，形成 “芯片 - OS - 智駕” 三位一體的完整解決方案。

作為打破行業(yè)壁壘的 “科技新物種”，星空 6 系列采用 5nm 車規(guī)制程，AI 算力高達 650TOPS，內(nèi)存帶寬達 273GB/s，可同時部署座艙 AIAgent 與高階智駕大模型。其顛覆性創(chuàng)新在于首創(chuàng) “城堡 Fortress” 物理隔離架構，實現(xiàn)智駕與座艙域的物理級安全隔離，即便座艙重啟也不影響智駕功能，確保整車智駕域達到 ASIL-D 最高安全等級。

該芯片通過中央計算架構整合智駕、座艙、儀表、車控四大功能域，可使整車空間占用縮小 50%，硬件 BOM 成本降低 1500-4000 元，研發(fā)交付周期從 18 個月縮短至 8 個月，徹底改變行業(yè) “雙芯片、雙系統(tǒng)” 的割裂現(xiàn)狀。

配套發(fā)布的 KaKaClaw 咖咖蝦?操作系統(tǒng)，以 “Agentic Car OS” 重構車載交互邏輯，實現(xiàn) “任務即服務” 的智能調(diào)度范式。

用戶一句 “我累了，找個咖啡館休息”，系統(tǒng)即可同步觸發(fā)智駕路線規(guī)劃、自動泊車與座艙氛圍調(diào)節(jié)的跨域協(xié)同。該系統(tǒng)具備 “有性格、記性好、會的多” 三大核心優(yōu)勢，支持多維度人格設定、長時序記憶學習與零代碼技能創(chuàng)建，所有交互均通過安全沙箱與隱私路由保障數(shù)據(jù)安全，真正讓汽車從 “工具” 進化為 “懂你的智能伙伴”。

升級后的 HSD V1.6 智駕系統(tǒng)則聚焦高頻通勤場景，新增離車泊入、懸空障礙物識別、AES 緊急轉向避讓等實用功能，其作為國內(nèi)首個量產(chǎn)的一段式端到端方案，已在星途 ET5、深藍 L06 等車型上實現(xiàn)上市 8 周激活超 2.5 萬臺的成績，選裝率高達 77%，春節(jié)期間用戶智駕里程占比達 41%，印證了市場對其 “類人駕駛” 體驗的高度認可。

技術硬實力背書 市場數(shù)據(jù)印證行業(yè)話語權

展臺現(xiàn)場的 “智駕大數(shù)據(jù)看板” 實時滾動的核心數(shù)據(jù)，彰顯了地平線的技術落地能力。

截至 2025 年 8 月，地平線智駕芯片出貨量突破 1000 萬顆，成為國內(nèi)首個達成該里程碑的企業(yè)。

在中國自主品牌 ADAS 市場市占率達 47.7%，累計服務超 400 款量產(chǎn)車型、600 萬車主。在高階智駕市場，地平線位列前三且是唯一國產(chǎn)芯片供應商，20 萬元以下主流價格帶 NOA 市場 占自主品牌份額高達 44%，穩(wěn)居行業(yè)首位。

這些數(shù)據(jù)背后，是地平線征程 2/3/5/6 全系列芯片的規(guī)模化落地支撐。此次車展專門設置的 “芯片實物墻”，直觀呈現(xiàn)了其從入門級到旗艦級的完整產(chǎn)品矩陣，而 HSD 系統(tǒng)基于征程 6P 芯片的深度優(yōu)化，進一步驗證了 “芯片 - 算法 - 系統(tǒng)” 垂直整合的技術優(yōu)勢。

地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱在現(xiàn)場強調(diào)：“真正贏得用戶信任的，不是極端場景的偶爾驚艷，而是高頻場景中的持續(xù)安心，這正是我們技術迭代的核心邏輯。”

生態(tài)合作再擴容 從供貨到共創(chuàng)的模式升級

地平線此次展臺陳列了 33 家合作品牌的量產(chǎn)產(chǎn)品及實車，包括 iCAR V27、風云（參數(shù)丨圖片） T9L、深藍 L06、大眾新 ID 系列等，其中一汽 - 大眾 ID.AURAT6、金標大眾 ID. 與眾 07 等搭載酷睿程（大眾與地平線合資公司）系統(tǒng)的車型，標志著雙方 “合資 + 深度共創(chuàng)” 模式進入量產(chǎn)豐收期。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆博士評價稱，這種合作實現(xiàn)了 “更快的開發(fā)節(jié)奏與更深入的本地化”，為跨國車企智能化轉型提供了可復制模板。

值得關注的是，星空芯片已斬獲北汽、比亞迪、長安、奇瑞等十余家車企及博世、電裝等國際 Tier 1 的合作意向，其中 iCAR 正式成為其艙駕融合解決方案的全球首發(fā)合作車企，將于 2026 年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)落地。

從單一芯片供應到全棧方案共創(chuàng)，地平線正完成從 “供應商” 到 “整車智能核心賦能者” 的角色進化。

技術外溢 從汽車到萬物智能的延伸

除汽車領域外，地平線展臺 “懂生活” 區(qū)域展示了機器狗、人形機器人及海陸空多類機器人應用，體現(xiàn)其 BPU 架構作為通用技術底座的跨場景遷移能力。這一布局呼應了余凱提出的 “物理 AI 與數(shù)字 AI 終將融合” 的判斷，顯示地平線正以汽車智能為起點，構建覆蓋多終端的智能生態(tài)，為未來萬物互聯(lián)的出行生活埋下伏筆。

地平線以全棧技術能力證明，真正的艙駕融合不是功能的簡單疊加，而是底層架構的深度重構。

星空芯片打破硬件壁壘，KaKaClaw 賦予智能靈魂，HSD 落地用戶價值，三者形成的 “中國進階版 FSD+Grok” 組合，不僅讓高階智能體驗加速下沉至 10-20 萬元主流市場，更標志著中國企業(yè)在智能汽車核心計算領域掌握了行業(yè)話語權。