5天超15億人次出行 交旅融合激發(fā)假日經(jīng)濟(jì)活力

人民網(wǎng)記者 喬雪峰

2026年“五一”假期收官，在為期5天的假期里，全國跨區(qū)域人員流動(dòng)迎來出行高峰，整體市場安全平穩(wěn)、秩序井然，大規(guī)模的人員流動(dòng)，勾勒出這個(gè)假期中國消費(fèi)市場的蓬勃活力。

記者從交通運(yùn)輸部獲悉，5月1日至5日，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量達(dá)151712.8萬人次，日均30342.56萬人次，同比增長3.49%。

5天超15億人次出行的“大流動(dòng)”，背后是各類交通方式充足的運(yùn)力保障和持續(xù)優(yōu)化的服務(wù)細(xì)節(jié)，不僅接住了民眾集中釋放的出行需求，更串起了從一線都市到縣域小城的假日消費(fèi)熱潮，從文旅深度體驗(yàn)到便民消費(fèi)升級(jí)，處處都有“流動(dòng)”帶來的活力。

整個(gè)假期，全國綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，出行結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。

鐵路客運(yùn)表現(xiàn)亮眼，成為中長途跨區(qū)域出行的核心選擇，5天累計(jì)發(fā)送旅客10637.7萬人次，日均2127.54萬人次，同比增長4.6%。記者從國鐵集團(tuán)獲悉，從4月29日假期運(yùn)輸啟動(dòng)算起，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客已突破1.17億人次。

公路出行依舊占據(jù)人員流動(dòng)的主體地位，人員流動(dòng)量達(dá)139172萬人次，日均27834.4萬人次，同比增長3.51%。其中，公路營業(yè)性客運(yùn)總量19885萬人次，同比增長9.53%；高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行總量達(dá)119287萬人次，同比增長2.57%。

民航市場則交出了“穩(wěn)中有優(yōu)”的成績單，假期累計(jì)運(yùn)輸旅客1054萬人次，航班正常率達(dá)97.2%，較去年同期提高7.2個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)行效率提升明顯；水路客運(yùn)累計(jì)完成849.2萬人次，整體運(yùn)行平穩(wěn)。

從客流走向看，潮汐式出行特征依舊突出，客流高峰集中在假期首尾兩端。北京、廣州、成都、上海、杭州等城市穩(wěn)居熱門出發(fā)、到達(dá)城市榜單前列，南寧至廣州、北京至上海、成都至西安等區(qū)間客流最為集中。

為應(yīng)對(duì)假期出行與返程雙高峰，全國交通部門提前預(yù)判、動(dòng)態(tài)調(diào)整，把運(yùn)力投在了最需要的地方，也把服務(wù)做到了出行的全流程。鐵路方面，夜間高鐵成了返程保暢的主力軍，各地鐵路部門在熱門方向、高峰時(shí)段密集加開列車，動(dòng)態(tài)優(yōu)化開行方案，盡最大努力滿足旅客出行需求。不只是運(yùn)力擴(kuò)容，不少車站還主動(dòng)對(duì)接地方交通部門，協(xié)調(diào)延長地鐵、公交運(yùn)營時(shí)間，加密夜間班次，補(bǔ)充出租車、網(wǎng)約車運(yùn)力，在檢票口、站臺(tái)、出站口等關(guān)鍵點(diǎn)位增派人員疏導(dǎo)，幫旅客打通出行的“最后一公里”。

民航部門則針對(duì)假期客流“兩頭高、中間低”的特點(diǎn)，提前開展市場監(jiān)測(cè)，指導(dǎo)航司精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力，重點(diǎn)保障假期首尾高峰的航班投放。此外，為了覆蓋更多元的出行需求，1100條其他交通方式難以有效通達(dá)的國內(nèi)獨(dú)飛航線，在假期期間全部保持穩(wěn)定運(yùn)營。

四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅讓“說走就走的旅行”成了常態(tài)，更讓交旅融合真正落到了實(shí)處，不斷激發(fā)假日經(jīng)濟(jì)的活力。大數(shù)據(jù)顯示，北京、上海、成都、廣州、深圳位列本次“五一”假期國內(nèi)熱門目的地TOP5，杭州憑借持續(xù)釋放的文旅吸引力，成為同比增幅最高的熱門城市。

不斷加密的高鐵網(wǎng)和支線航線，也打破了地域的交通壁壘，讓一批有特色的中小城市強(qiáng)勢(shì)出圈，成了今年“五一”出行市場的新亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，假期前往伊犁、林芝的旅客量同比增長均超20%，大同、芒市、北海、大理等城市的旅客量增速也位居全國前列，差異化的文旅體驗(yàn)，讓縣域文旅成了假日經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。

出行市場的火熱，也帶動(dòng)了配套產(chǎn)業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。假期期間，全國快遞物流行業(yè)保持全時(shí)段運(yùn)營，僅5月5日當(dāng)天，全國郵政行業(yè)就攬收包裹5.18億件，環(huán)比增長5.5%；投遞包裹4.89億件，環(huán)比增長1.7%，穩(wěn)穩(wěn)保障了假期民生物資、文旅特產(chǎn)的高效流通，為假日消費(fèi)保駕護(hù)航。

隨著假期收官，民航市場也迅速迎來了錯(cuò)峰出行的窗口期。數(shù)據(jù)顯示，今年五一國內(nèi)航線機(jī)票平均價(jià)格與去年同期基本持平，假期結(jié)束后多條熱門航線票價(jià)明顯回落，實(shí)惠的票價(jià)也為錯(cuò)峰出行的旅客提供了更多選擇，持續(xù)釋放出行消費(fèi)潛力。

這個(gè)“五一”假期，從超15億人次的流動(dòng)里，既能看到民眾持續(xù)釋放的出行消費(fèi)需求，也能看到我國綜合交通運(yùn)輸體系的堅(jiān)實(shí)保障能力。不斷延伸的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅讓民眾的出行更便捷、更舒心，也為假日經(jīng)濟(jì)的持續(xù)升溫，注入了實(shí)實(shí)在在的動(dòng)力。