首先車賣家先聲明一下并沒有貶低長城汽車歸元平臺也沒抬高比亞迪和奇瑞的意思,長城汽車自從發布歸元平臺之后其實在市場上并沒有引起較大的波瀾,車賣家認為長城汽車在歸元平臺宣傳這塊做的有點不到位!
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那為啥車賣家說長城汽車歸元平臺厲不厲害由比亞迪和奇瑞說了算呢,其實核心原因只有一個,那就是歸元平臺號稱全動力兼容全球化適配,更強調的是全球化適配,那也就意味著歸元平臺應該能帶來海外更多的銷量才對,而現在自主品牌里奇瑞和比亞迪的海外銷量算是最多的,如果說長城汽車的海外銷量不能和奇瑞、比亞迪掰掰手腕的話,那歸元平臺的優勢就沒那么大了,各位說是不是這個理!
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說直白點好的技術好的平臺需要好的銷量來支撐,如果你說自己的平臺好技術好但是銷量沒有燃油或者新能源汽車專屬平臺的銷量好,那這種技術有沒有必要就是一個值得探討的問題!
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車賣家認為什么時候長城汽車海外銷量能和奇瑞比亞迪媲美,那什么時候就說明歸元平臺真的成了!
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