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張波,山東港口日照港輪駁公司“日港拖16”輪輪機(jī)長,今年榮獲山東港口日照港勞動模范稱號。
機(jī)艙作為拖輪的“心臟”,里面管線密布、設(shè)備繁多,噪聲大、空間小,卻是他日夜堅(jiān)守的“戰(zhàn)場”。“機(jī)艙里的每一個(gè)數(shù)據(jù)、每一處異響,都藏著設(shè)備的‘健康密碼’,容不得半點(diǎn)馬虎。”還記得有一次,拖輪在錨地執(zhí)行船舶拖帶任務(wù)時(shí),主機(jī)突然出現(xiàn)高溫預(yù)警,如不及時(shí)處理,可能面臨緊急停車的風(fēng)險(xiǎn)。接到報(bào)警信號后,張波抓起安全帽快步?jīng)_進(jìn)機(jī)艙,憑借扎實(shí)的專業(yè)功底,逐項(xiàng)排查、逐一測試,僅用40分鐘就精準(zhǔn)定位故障根源并快速排除故障,讓拖輪恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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“堅(jiān)守不是墨守成規(guī),實(shí)干更要勇于創(chuàng)新。”日常工作中,張波發(fā)現(xiàn)原裝進(jìn)口主機(jī)控制板價(jià)格昂貴,一旦損壞,更換不僅耗時(shí)久,還會增加維修成本。“別人能修,我們也能!”他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員扎進(jìn)新瀉主機(jī)控制板維修工作的鉆研中,沒有現(xiàn)成圖紙,他們就對著密密麻麻的電子元件逐一測繪標(biāo)記,一點(diǎn)點(diǎn)摸透線路邏輯和功能模塊。無數(shù)個(gè)加班的夜晚,他們反復(fù)測試參數(shù),記錄下上百組試驗(yàn)數(shù)據(jù),一次次排查故障點(diǎn),終于摸清楚了控制板不同故障的維修規(guī)律,成功啃下這塊硬骨頭。
截至目前,張波已帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)累計(jì)完成創(chuàng)新成果54項(xiàng),斬獲國家專利13項(xiàng)、國家級QC成果2項(xiàng),用一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)打?qū)嵉膭?chuàng)新成果,為港作拖輪智慧綠色轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)勁動力。
未來,張波將繼續(xù)以精湛技藝守護(hù)機(jī)艙每一處運(yùn)轉(zhuǎn),以創(chuàng)新實(shí)干攻克海上作業(yè)難題,在蔚藍(lán)海岸線上譜寫勞動者之歌。
勞模話“奮斗”
于我而言,奮斗意味著繼續(xù)深耕船舶設(shè)備管理工作,以嚴(yán)謹(jǐn)專注的態(tài)度履行崗位職責(zé),以實(shí)際行動確保船舶安全運(yùn)行,為港口生產(chǎn)順暢有序保駕護(hù)航。
我眼中的“他”
#他是家庭的“頂梁柱”
都說張波以船為家,我知道,即便人在家中,心也時(shí)常系著海上、系著設(shè)備。我理解他的牽掛,也心疼他的奔波,但更敬重他那份融進(jìn)骨子里的責(zé)任。往后歲月,他守護(hù)海上通途,我守護(hù)我們的小家,彼此支撐,就是最暖的相伴。
——厲萍(妻子)
#他是我們的“主心骨”
在我眼里,張波話不多,手里的功夫卻從沒落下。機(jī)艙里的疑難雜癥,到他手里總能找出癥結(jié);設(shè)備上的細(xì)微異響,他俯耳一聽就能判斷八九。有他在,大家干活就多了份底氣,再復(fù)雜的故障也不怕啃不下來。他用行動告訴我們:把技術(shù)練到極致,就是對崗位最好的回答。
——趙京隆(同事)
#他是無私奉獻(xiàn)的“貼心師父”
工作中,我們向張波請教技術(shù)時(shí),他總是不厭其煩地認(rèn)真解答。從設(shè)備原理到故障排查的訣竅,他總是一遍遍講、手把手教,把積累多年的經(jīng)驗(yàn)都傳授給我們。有這樣的師父領(lǐng)路,我們心里踏實(shí),手上也越來越有準(zhǔn)頭。
——李國明(徒弟)
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