小米全新EREV全尺寸SUV“昆侖”路測曝光，對標(biāo)理想L9

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近日，一組小米汽車旗下全新增程式電動(dòng)SUV的路測諜照在中國網(wǎng)絡(luò)上曝光。這款內(nèi)部代號(hào)為“昆侖”（Kunlun）的車型，在測試過程中被拍到與理想L9同場出現(xiàn)，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為小米品牌首款增程式電動(dòng)車型，該車預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)正式進(jìn)入國內(nèi)市場。

外觀細(xì)節(jié)首次清晰呈現(xiàn)

最新曝光的諜照顯示，小米“昆侖”已褪去此前厚重的偽裝，僅覆蓋一層較薄的偽裝薄膜。從照片可見，該車前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，配備造型方正的LED大燈組，中間貫穿一條細(xì)長燈帶，延續(xù)了品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。前保險(xiǎn)杠下方配備了梯形進(jìn)氣口，兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流槽，整體風(fēng)格兼具科技感與運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面線條流暢，輪拱造型寬大，車頂線條略帶弧度，呈現(xiàn)出典型的全尺寸SUV姿態(tài)。該車還配備了半隱藏式車門把手、電動(dòng)踏板，以及大尺寸多輻輪轂，車頂搭載了激光雷達(dá)系統(tǒng)。值得注意的是，該車的引擎蓋線條較高，前臉視覺重心偏高。

盡管官方尚未公布具體尺寸數(shù)據(jù)，但據(jù)行業(yè)推測，該車長度可能接近5.2米，整體尺寸與理想L9相當(dāng)。

對標(biāo)理想L9，瞄準(zhǔn)增程市場標(biāo)桿

此次“昆侖”與理想L9同框路測，被外界視為小米將該車型直接對標(biāo)中國市場增程式電動(dòng)車標(biāo)桿的明確信號(hào)。理想L9于2022年首次推出，開創(chuàng)了全尺寸增程式電動(dòng)SUV這一細(xì)分品類，并迅速獲得市場認(rèn)可。

小米“昆侖”將成為品牌旗下首款增程式電動(dòng)車型，搭載容量超過70千瓦時(shí)的大電池組。據(jù)此前披露信息，其在純電模式下的續(xù)航里程將超過400公里。作為一款三排七座布局的全尺寸SUV，該車型的推出將進(jìn)一步豐富小米在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。

小米汽車銷量穩(wěn)步增長，第四款車型即將上市

目前，小米汽車在售車型包括SU7轎車、SU7 Ultra高性能跑車以及YU7電動(dòng)SUV共三款產(chǎn)品。根據(jù)中國電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)追蹤機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2026年1至4月，小米汽車?yán)塾?jì)交付量已超過11萬輛。其中，YU7在今年第一季度交付了71,623輛，僅次于吉利EX2（星愿）和特斯拉Model Y。

放眼未來，小米將于本月迎來品牌第四款車型——YU7 GT高性能SUV的市場投放。該車型擁有990馬力動(dòng)力輸出，首批車輛已在位于北京的生產(chǎn)基地下線。此次“昆侖”車型的曝光，也標(biāo)志著小米正加速擴(kuò)大其新能源產(chǎn)品線，以進(jìn)一步提升市場份額。