特斯拉FSD在歐洲面臨信心與質疑的雙重考驗

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】

據《歐洲汽車新聞》5月5日報道，盡管埃隆·馬斯克近日表示，歐盟預計將很快批準特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統。但歐洲多國監管機構內部郵件顯示，這一技術在安全性與合規性方面仍面臨廣泛質疑，審批前景并不明朗。

今年4月，特斯拉Full Self-Driving Supervised“完全自動駕駛監督系統”已獲得荷蘭道路監管機構（RDW）批準。

荷蘭車輛管理局在4月10日的一份聲明中表示：“正確使用這套駕駛輔助系統將對道路安全做出積極貢獻。”聲明還補充說，RDW將向歐盟提交申請，希望該技術能在整個歐盟范圍內得到應用。

特斯拉FSD系統 路透社

馬斯克在4月22日的財報電話會議上稱，公司“預計將在更多國家獲得批準”，并計劃進一步申請無人駕駛出租車（Robotaxi）在歐洲的運營許可。

外界認為，FSD的歐洲準入對特斯拉而言至關重要。過去兩年，該公司在歐洲市場份額出現下滑，而FSD作為按月訂閱收費的軟件服務，被視為提升銷量與利潤的重要抓手。有分析師也預計，該功能有望在未來數月內實現更廣泛落地。

但來自瑞典、芬蘭、丹麥及挪威的監管機構均對FSD提出多項關鍵質疑，包括系統可能存在的超速行為、在冰雪路面上的可靠性，以及駕駛員是否能夠繞過安全監測機制（如使用手機限制）。

例如，瑞典交通管理局調查員漢斯·諾丁在郵件中直言，對FSD允許車輛超速“感到非常驚訝”；芬蘭官員尤卡·尤霍拉則質疑，該系統是否真能在冰雪覆蓋道路上實現高速免手駕駛。此外，北歐監管機構還討論了系統應對麋鹿等突發道路風險的能力。

除技術層面外，監管機構還對“完全自動駕駛監督系統”這一命名提出擔憂，認為可能誤導消費者高估系統能力，從而帶來安全隱患。

與此同時，特斯拉的市場與政策策略也引發爭議。上述郵件顯示，特斯拉在荷蘭批準FSD后不久，便積極游說瑞典、芬蘭及愛沙尼亞等國監管機構，并嘗試推動其直接承認荷蘭的審批結果。部分監管機構對此表示不滿，尤其是特斯拉公開鼓勵車主向監管部門施壓的行為，被認為干擾正常審批流程。

盡管爭議不斷，也有部分監管者對FSD表現給予肯定。丹麥監管機構負責人曾表示，該系統在哥本哈根復雜交通環境中“表現出色”；荷蘭方面亦提及其在巴黎凱旋門附近的良好運行表現。瑞典監管機構則強調，只要符合規定，其整體上對自動駕駛技術持開放態度。

從制度層面來看，FSD若要在歐盟范圍內獲批，需在歐盟機動車輛技術委員會獲得至少15個成員國支持，且這些國家人口需占歐盟總人口的65%。即便通過，個別成員國仍可能發起法律挑戰；若未獲通過，則只能在個別國家臨時適用，但在歐盟統一市場框架下，后者的操作難度較大。

特斯拉在提交給監管機構的內部材料中預計，FSD有望在今年第二或第三季度獲得“歐盟范圍內批準”。有分析師認為，一旦該批準落地，將顯著提升特斯拉的盈利能力。

不過，在監管審慎與市場期待之間，特斯拉FSD在歐洲的落地路徑，仍充滿不確定性。

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