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該車的主要用途為人員輸送,在當時配置的設備比較先進,其技術特點如下:
羅蘭德輪式裝甲輸送車的車前傾斜至車輛下方,其上部有駕駛員艙門,車體前上裝甲傾斜明顯,車頂平臺左側是動力艙,豎直車尾左側有散熱窗,右側有門。車身側面從中間焊接,上部和下部分別內傾,車輪拱板側邊伸出外殼,拱板之間的車門為上方鉸接式。
車體為裝甲鋼板全焊接結構,能防7.62毫米槍彈,駕駛員位于車前左側,并有1個向右打開的單扇艙蓋,借助3個潛望鏡可閉窗駕駛。
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駕駛員后邊的車體兩側有門,門上有1個射擊孔,射孔上方裝有觀察鏡,車體后部向右打開的門上也裝有1個射擊孔并裝有1個觀察鏡,再加上車頂炮塔武器,該車具有前后左右作戰能力。該車頂炮部塔武器操作員的座椅可調,炮塔能手動360度旋轉并有1個觀察鏡,它的右邊還裝有1個小型圓形艙口,左邊為通風裝置。
羅蘭德裝甲車的車內頂部裝有電風扇、加溫器,還可選裝紅外或被動夜視儀、空調裝置。該車動力為1臺四沖程8V水冷汽油機,功率149千瓦,轉速3900轉/分,位于車體后部左側,并用防火隔板同載員隔開。
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該車為手動變速箱,四個前進擋加一個倒車檔,后期生產的車輛改成了全自動變速箱。行駛系統中前后懸掛為葉片彈簧和液壓減振器,前后軸均裝有帶自鎖機構的差速器。輪胎為防彈越野輪胎,兩面有金屬輪輻,如果爆胎可支撐車胎,在越野時可提供額外牽引力。
羅蘭德裝甲車的車組由駕駛員、機槍手和車長兼通訊員組成,還可載3名全副武裝的士兵。車頂有簡易樞軸可以安裝一挺7.62毫米或12.7毫米機槍,武器操作手使用1個放大4倍的瞄準鏡,必要時炮塔兩側還可裝煙幕彈發射器。
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羅蘭德輪式裝甲輸送車性能數據:
車長4.73米,寬度2.05米,車高至炮塔頂部2.10米,車底距地面0.40米,軸距2.50米,驅動形式4×4;手動擋戰斗全重4.70噸,凈重3.90噸;自動擋戰斗全重4.9噸,凈重4噸;燃料儲備154升-170升,最大速度110公里/小時,公路最大行程570公里/小時,燃料消耗0.28-0.30升/公里;涉水1米,爬坡度60度,攀垂直墻高0.40米,最小轉彎半徑6.45米。
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羅蘭德輪式裝甲輸送車的服役情況:
該車從六十年代中期開始量產,到八十年代車停產,具體數量未知。本國瑞士軍隊沒有裝備羅蘭德輪式裝甲車,該車主要外銷,拉丁美洲的墨西哥、阿根廷、玻利維亞、智利、秘魯等國軍隊引進使用。另外,亞洲的伊拉克和歐洲的希臘也進口了羅蘭德輪式裝甲車。
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