這兩天,追覓風(fēng)頭正盛啊。
追覓 CEO 俞浩炮轟小紅書(shū)一事,在熱搜榜上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的。沒(méi)想到才過(guò)了一天,又搞了個(gè)更大的新聞。
只不過(guò)這次可不是炮轟平臺(tái),而是直接發(fā)“火箭”了!
當(dāng)然啦,是字面意義上的火箭哈。
近日,追覓在美國(guó)硅谷搞了個(gè)全球發(fā)布會(huì),正式公布了火箭助推超跑 Nebula Next 01 JET 版、火箭概念版和 01X SUV 三款車(chē),預(yù)計(jì) 2027 年就要量產(chǎn)交付。
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圖源:雷科技攝制
說(shuō)實(shí)話(huà),電車(chē)通(ID:dianchetong233)聽(tīng)到這消息的時(shí)候,第一反應(yīng)挺震驚。畢竟火箭助推超跑 Nebula Next 01 JET 版這車(chē)可是搭載了專(zhuān)屬定制的雙固體火箭助推系統(tǒng)。也就是說(shuō),相當(dāng)于車(chē)上綁了兩個(gè)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。
從官方公布的參數(shù)來(lái)看,速度驚人,百公里加速僅需 0.9 秒!理論瞬時(shí)推力 100 千牛(約等于一臺(tái)波音 737 的單發(fā)推力)。
可能很多人對(duì) 0.9 秒沒(méi)概念哈,電車(chē)通(ID:dianchetong233)簡(jiǎn)單給大家伙盤(pán)點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)。目前市面上那個(gè)最猛的電動(dòng)超跑,如特斯拉頂級(jí)車(chē)型、小米 SU7 Ultra等,零百超速也要 1-2 秒左右。就算是布加迪、保時(shí)捷那種頂級(jí)燃油超跑,也達(dá)不到 0.9 秒這個(gè)速度。所以說(shuō),追覓這波直接“火箭上天”了。
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圖源:小紅書(shū)
可能也正因如此,消息一出就引發(fā)全網(wǎng)熱議。
有人覺(jué)得追覓這些年發(fā)展突飛猛進(jìn),要真能實(shí)現(xiàn)零百 0.9秒的話(huà),那可真是刷新電動(dòng)超跑紀(jì)錄了。也有人覺(jué)得“純屬吹牛”,因?yàn)楫?dāng)前最強(qiáng)的熱熔胎無(wú)法實(shí)現(xiàn)如此極限的動(dòng)力抓地,再大的馬力也沒(méi)有卵用。
不過(guò)呢大家也別激動(dòng),因?yàn)樵摽罨鸺苣壳斑€處于技術(shù)驗(yàn)證階段。所以都是“理論值”,還未實(shí)際路測(cè)過(guò)。屆時(shí)測(cè)試場(chǎng)驗(yàn)證以后,就知道有沒(méi)有真功夫了。
而且追覓明確表態(tài):不會(huì)量產(chǎn),首輛受控原型車(chē)也要等到 2027 年 6 月。至于價(jià)格方面嘛,畢竟是限量款,可能超過(guò)千萬(wàn)元。電車(chē)通(ID:dianchetong233)認(rèn)為,大概率是用來(lái)參展、撐場(chǎng)面的。
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圖源:雷科技攝制
看到這,可能有人會(huì)問(wèn),又不量產(chǎn)又要定價(jià)上千萬(wàn),這是閑得沒(méi)事干?
其實(shí)不然哈,這款火箭超跑要是成了的話(huà),那它就是追覓入局車(chē)市最好的一塊“敲門(mén)磚”。既有熱度話(huà)題,又能向行業(yè)展示自己的真材實(shí)料,一舉兩得。況且,除了火箭超跑以外,追覓還有兩款車(chē)預(yù)計(jì)在 2027 年下半年開(kāi)啟大規(guī)模量產(chǎn)交付,這才是造車(chē)的核心目標(biāo)。
雖然車(chē)型相關(guān)信息透露不多,但電車(chē)通(ID:dianchetong233)認(rèn)為,它瞄準(zhǔn)的主要是主流高端家用市場(chǎng),對(duì)標(biāo)的可能會(huì)是理想、問(wèn)界等車(chē)型。
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圖源:小紅書(shū)
關(guān)于造車(chē)能否成功一事,網(wǎng)友們眾說(shuō)紛紜。
看好派認(rèn)為追覓有技術(shù)積累,入局汽車(chē)市場(chǎng)也不是件難事。質(zhì)疑派則認(rèn)為追覓跨界造車(chē)難度極高,雖然小米成功了,但這兩年的風(fēng)評(píng)和輿論從未停息。到時(shí)候就怕追覓,也會(huì)遇到同樣的問(wèn)題。還有網(wǎng)友給出建議,噱頭喊得再高再好也沒(méi)用,不如把量產(chǎn)車(chē)的品控和安全性先做好。
說(shuō)到這,電車(chē)通(ID:dianchetong233)覺(jué)得網(wǎng)友們的擔(dān)心不無(wú)道理。追覓造車(chē),的確有優(yōu)勢(shì),也的確有劣勢(shì)。技術(shù)積累和資金鏈?zhǔn)且环矫妫诟?jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車(chē)市面里成功突圍也是一方面。當(dāng)然,敢跨界造車(chē)的這份勇氣是值得肯定的。
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圖源:小紅書(shū)
如今時(shí)間就節(jié)點(diǎn)給得很明確,咱就且等明年 6 月原型車(chē)的出現(xiàn),以及 2027 年的量產(chǎn)交付。電車(chē)通也希望追覓能爭(zhēng)點(diǎn)氣,畢竟行業(yè)多一個(gè)玩家,消費(fèi)者就能多一個(gè)選擇。
最后想問(wèn)問(wèn)大家,你們覺(jué)得追覓這波是在認(rèn)真造車(chē)還是營(yíng)銷(xiāo)炒作呢?歡迎評(píng)論區(qū)聊聊~
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