【貨主論壇】2026智能制造（人工機器人）出口暨物流論壇，在上海成功召開

作為第四屆國際港航物流暨多式聯運（上海）展覽會（ISL Expo 2026）的同期活動之一，4月23日，由江蘇省智能裝備產業聯盟、常熟市智能制造協會聯合主辦的“2026智能制造（人工機器人）出口暨物流論壇”，在上海成功舉辦。

中國交協航運物流分會副秘書長茅嘉祺出席會議。

中國交協航運物流分會副秘書長茅嘉祺

會議吸引了近百位業界同仁參加，蘇州計算機學會精益AI專委會秘書長張素文、佛吉亞中國-中國區數字化轉型負責人張世海、協濟工業科技（蘇州）有限公司CTO姚凱、固德威技術股份有限公司可持續發展研究院院長張可男、上海鉦法科技服務有限公司副總經理李繼斌等嘉賓，帶來了五場主題分享。

蘇州計算機學會精益AI專委會秘書長張素文

蘇州計算機學會精益AI專委會秘書長張素文，在題為“以‘精益AI’重塑出海硬實力”的主題分享中表示，被譽為工業出海的“安卓系統”的OpenClaw，是一款工業出海的“智能操作系統”，具有屏蔽底層硬件差異、封裝場景多樣性與合規性、賦予設備理解與決策能力的優勢。它可以將成熟工藝與解決方案，標準化封裝為Skill,無論是歐洲工廠還是南美產線，項目現場均可直接加載復用，實現資產持續增值。

佛吉亞中國-中國區數字化轉型負責人張世海

佛吉亞中國-中國區數字化轉型負責人張世海，分享了數據驅動的汽配企業數字化轉型思考及案例。他介紹說，作為行業領先的制造企業，佛吉亞中國一直致力于數字化轉型，嚴格遵循FORVIA佛瑞亞卓越體系，自2016年起，便以創新為核心驅動力，開啟數字化轉型征程，持續推動制造業向高端化、智能化、綠色化方向進階發展。

協濟工業科技（蘇州）有限公司CTO姚凱

協濟工業科技（蘇州）有限公司CTO姚凱，詳細分析了從建廠到建能力：制造業出海中的數字化管控體系構建。他認為，管理沒有被系統化，會使企業陷入三重困境：人的問題、經驗的問題和協同的問題。如果能把人的能力封裝進系統，就可實現“數字師傅”，繼而把最高標準固化到系統里，形成知識嵌入型MES，由企業總部統一管理，工廠按需執行，優化回傳沉淀。此外，通過管理芯片的知識固化、流程鎖死、數據回流三重機制，可以實現核心能力不被外泄，也使其成為制造業出海最低調、最堅實的風險對沖工具。

固德威技術股份有限公司可持續發展研究院院長張可男

固德威技術股份有限公司可持續發展研究院院長張可男，介紹了固德威全球業務ESG合規實踐，她結合固德威自身案例，分析了全球供應鏈面對的合規挑戰。她表示，固德威積極參與國際標準制定，引領ESG倡議，貢獻中國方案。

上海鉦法科技服務有限公司副總經理李繼斌

上海鉦法科技服務有限公司副總經理李繼斌，分享了合規出海-制造裝備出口的國際標準、對接與跨境合規實操，他認為，企業應建立出海合規的“三道防線”，包括：業務執行部門、風控合規部門、內部審計/外部律所。企業只有建立了多層次、相互制衡的三道防線體系，才能確保持續合規。

他進一步強調，第一道防線重在前端識別風險，第二道防線聚焦流程管控與政策適配，第三道防線則通過獨立評估驗證有效性。三者須動態協同、信息互通，方能應對歐盟CBAM、美國UFLPA等新興監管要求。

本次會議從技術、管理、法律等多方面，介紹了智能裝備出口所面對的各種風險，嘉賓針對不同風險，給出了切實的解決方案。

會議結束后，與會領導和嘉賓來到第四屆國際港航物流暨多式聯運（上海）展覽會展廳巡展，與物流供應鏈企業進一步溝通、交流。

第四屆國際港航物流暨多式聯運（上海）展覽會同期，共舉辦了包括15場外貿貨主類論壇在內的18場外貿貨主活動，為國際物流供應鏈供需各方，提供了充分交流、對接、合作的平臺，贏得了多方好評。

第五屆國際港航物流暨多式聯運（上海）展覽會，已確定將于2027年4月21日-23日，繼續在上海跨國采購會展中心舉辦。同期，繼續舉行豐富多彩的貨主對接類和物流專業類配套活動。預訂展位參展、組團觀展、洽談合作，敬請聯絡：15711096038。

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本期編輯：Effy 審發：王禹

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