陜西
從2019年首年參賽便斬獲冠軍，到長(zhǎng)達(dá)七年的冠軍統(tǒng)治，領(lǐng)克用賽場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)書寫了中國(guó)性能車的傳奇。如今這份榮耀迎來新的里程碑，領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+TCR賽車即將登陸上海國(guó)際賽車場(chǎng)，在TCR China2026賽季揭幕戰(zhàn)完成賽道首秀，這不僅是回歸主場(chǎng)，更是屬于中國(guó)自主賽車的加冕時(shí)刻。
領(lǐng)克03+TCR賽車作為中國(guó)首款自主研發(fā)的量產(chǎn)TCR賽車，定價(jià)140萬，其硬核實(shí)力源自多年賽道深耕。車輛搭載2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出350Ps馬力，配合序列式變速箱與1265公斤輕量化車身，每一處調(diào)校均來自真實(shí)賽道的極限驗(yàn)證。七年賽事征程，九個(gè)年度世界總冠軍、43個(gè)分站冠軍、132次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這些成績(jī)?yōu)轭I(lǐng)克03+TCR賽車奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底氣。
本次賽事備受關(guān)注的還有明星車手韓東君，他已于3月正式加盟捷凱車隊(duì)，將以正式車手身份征戰(zhàn)新賽季。去年他便在CTCC中國(guó)杯上海站取得優(yōu)異成績(jī)，此番重回上海國(guó)際賽車場(chǎng)，將駕駛領(lǐng)克03+TCR賽車全力競(jìng)技，褪去熒幕光環(huán)，以專業(yè)車手身份展開真正較量。
4月24日至26日，5.451公里的賽道、16個(gè)彎道將見證領(lǐng)克03+TCR賽車的首秀。這條曾舉辦F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的傳奇賽道，從不辜負(fù)每一份認(rèn)真。過往的冠軍榮譽(yù)只是序章，領(lǐng)克03+TCR賽車此番站上本土賽場(chǎng)，用自主研發(fā)實(shí)力詮釋中國(guó)速度，這場(chǎng)萬眾期待的揭幕戰(zhàn)，注定看點(diǎn)十足。
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