中美會晤在即，印度將目光鎖定八國，莫迪要彎道超車？野心藏不住

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社報(bào)道，近日，一架美軍C-17運(yùn)輸機(jī)降落至北京首都機(jī)場，機(jī)上疑似裝載著一輛防彈轎車和部分美國特勤人員所需物資。這一舉動意味著，特朗普的訪華之旅已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時。

與此同時，印度總理莫迪也不甘示弱，將出訪目標(biāo)鎖定在了八個國家，其中莫迪本人將出訪歐洲五國，外長蘇杰生則遠(yuǎn)赴加勒比海，這種“分頭出擊、全線開花”的布局，究竟是印度想在中美博弈的夾縫中“彎道超車”，還是為了掩蓋國內(nèi)危機(jī)而進(jìn)行的一次政治豪賭？

5月的印度外交部忙得不可開交，外長和總理相繼出訪國外，表面上看均是正常的外事活動，實(shí)際上更像是印度一次次精心策劃的戰(zhàn)略突圍。

印度外長蘇杰生作為“當(dāng)頭炮”，開啟了為期九天的加勒比共同體三國之行，他將連續(xù)到訪牙買加、蘇里南及特立尼達(dá)和多巴哥。印度總理莫迪則一路向西，即將對荷蘭、瑞典、挪威、意大利及梵蒂岡五個歐洲國家進(jìn)行密集出訪。

“家長”出遠(yuǎn)門，家里也沒閑著。五月第一周，越南、塞浦路斯等國領(lǐng)導(dǎo)人相繼出現(xiàn)在印度首都新德里，除此之外，金磚國家外長會議、印度洋對話以及時隔十多年重新舉辦的印非峰會也將相繼舉行，這一連串讓人眼花繚亂的來來往往預(yù)示著印度正在試圖填補(bǔ)大國博弈留下的權(quán)力真空，或者說，印度要開始鉆國際政治的空子了。

蘇杰生遠(yuǎn)赴加勒比三國，為的是能源安全與海外僑民的投票支持，莫迪的北歐之旅，則意在與荷蘭挪威等國在綠色能源與人工智能等方面同頻共振。在主場，印度則希望通過邀請不同國家的領(lǐng)導(dǎo)人，召開多個峰會，左右逢源，既要做“全球南方”的意見領(lǐng)袖，又要堅(jiān)持做美國印太戰(zhàn)略的關(guān)鍵伙伴。

這種全方位、高頻次的外交馬拉松，本質(zhì)上就是在中美領(lǐng)導(dǎo)人會晤前進(jìn)行“搶跑”，莫迪試圖用這些舉動向全世界證明，這個世界上除了北京和華盛頓，新德里的地位同樣不可小視。

拋開印度的“面子工程”，莫迪是真的著了急，以至于對印度外交團(tuán)隊(duì)公開發(fā)火，表達(dá)不滿。在上月底舉行的印度駐外使節(jié)會議上，莫迪對印度外交部門對外溝通遲緩、輿情應(yīng)對滯后的工作狀態(tài)表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，甚至強(qiáng)令各個印度駐外使節(jié)要在他國大講特講印度故事，積極主動地向全世界推銷印度。

這個表態(tài)意味著，莫迪對當(dāng)前印度各個產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的產(chǎn)業(yè)空心化感到了焦慮和恐懼。莫迪執(zhí)掌印度政權(quán)以來，就有將外交紅利轉(zhuǎn)化為豐厚產(chǎn)業(yè)的野心，他采取的策略是讓外交官員四處“打廣告、搞宣傳”，不僅要和各國搞好關(guān)系，還要將各國的技術(shù)和資本引向印度本土，用“拿來主義”為印度所用，所賺取的利益也自然成為了莫迪繼續(xù)執(zhí)政的資本。

為了達(dá)到這一目的，印度的算盤打得又精又細(xì)。首先，印度瘋狂游說美國日本將高端半導(dǎo)體等尖端產(chǎn)業(yè)布局到印度，試圖用龐大的市場和廉價(jià)的勞動力換得國外技術(shù)在本土落戶扎根。

其次，印度敏銳地捕捉到俄烏沖突導(dǎo)致的全球能源波動，加之美國的制裁，莫迪急需再赴一次歐洲，拓展綠色新能源領(lǐng)域的對外合作，擺脫靠進(jìn)口俄羅斯石油“一條腿走路”。

最后，印度在海外有著龐大的僑民網(wǎng)絡(luò)，特別是加勒比地區(qū)和歐洲部分國家，印度需要這些海外同胞引入外匯和投資，同時回來給莫迪投票鞏固執(zhí)政地位。

但是印度機(jī)關(guān)算盡，卻仍掩蓋不了印度產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的薄弱，莫迪這種試圖通過外交手段“彎道超車”的做法雖然看上去行得通，但是要想成為下一個世界工廠，光靠耍嘴皮子，搞面子工程，恐怕會急功近利，欲速不達(dá)。

但是沒辦法，印度太想“再次偉大”了，而能夠?qū)崿F(xiàn)這一宏愿的手段，就是取代中國，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，甚至還喊出了要在2047年登頂世界第一的口號。無論印度能否成功，都必須從正反兩面來看待這個問題。

首先，印度的確有可圈可點(diǎn)之處。近年來，印度作為全球增長最快的主要經(jīng)濟(jì)體，在服務(wù)業(yè)和IT領(lǐng)域保持著全球競爭力，但是IT領(lǐng)域后面要加上“外包”兩個字。

其次，印度在美俄之間可謂左右逢源，一邊買著俄羅斯的打折油，一邊拿著美國的技術(shù)資金，確實(shí)在短期內(nèi)“富了一把”，賺到了真金白銀。

最后，國內(nèi)龐大的年輕勞動力人口為印度工業(yè)化提供了充足的人力儲備，這波人口紅利也讓印度吃到“撐破肚皮”。

但是除了這三點(diǎn)之外，印度的“超車”之路就顯得有些乏善可陳，甚至是危機(jī)四伏。

印度的致命傷還在制造業(yè)，根據(jù)世界銀行2024年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國制造業(yè)占全球制造業(yè)的三成，而印度占據(jù)的份額還不足3%，莫迪力主的“印度制造”非但沒有改善這一數(shù)據(jù)，反倒是因?yàn)殛P(guān)稅壁壘和供應(yīng)鏈撤資等問題，眼看著富士康這樣的巨頭揮手告別印度。

另有30%的外資企業(yè)因印度朝令夕改的政策選擇退避三舍，而所謂的人口紅利，大多數(shù)仍是廉價(jià)勞動力，難以轉(zhuǎn)化為有效的技術(shù)人才紅利。

還有基礎(chǔ)設(shè)施落后，貧富差距懸殊等因素嚴(yán)重阻礙著印度發(fā)展，導(dǎo)致印度看似剛要站起來，卻一步?jīng)]走穩(wěn)又倒了下去，反反復(fù)復(fù)之下，莫迪也只能將鍋甩給外交部門，指責(zé)他們沒有為國家發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之，莫迪通過在國際舞臺上頻繁亮相，試圖營造出一種印度正在崛起的假象，但外宣為內(nèi)政服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)極高，一旦外交承諾無法兌現(xiàn)，或者外資因?yàn)橛《鹊臓I商環(huán)境再次“用腳投票”，莫迪構(gòu)建的“強(qiáng)國幻象”就會瞬間破滅，到時候就真的是丟臉丟到了國外。

莫迪要想“彎道超車”，就要有雄厚的實(shí)力作為超車的動力，但是實(shí)力口說無憑，不如好好看看中國，畢竟美軍運(yùn)輸機(jī)拉來的不止是防彈專車，能讓坐在專車?yán)锏哪莻€人登門拜訪也很重要。