預(yù)售37.18萬起！歸元S平臺(tái)首秀，魏牌V9X終于來了

在新能源汽車風(fēng)起云涌的今天，每一款新車的發(fā)布都仿佛是在波瀾壯闊的汽車海洋中投下一顆石子，激起層層漣漪。但今天，我們要聊的不僅僅是一款新車，而是一個(gè)能夠重新定義豪華出行標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)——?dú)w元S平臺(tái)，以及它旗下的首款旗艦車型魏牌V9X，預(yù)售價(jià)格僅需37.18萬元起。

隨著魏牌V9X的正式預(yù)售，長(zhǎng)城汽車也為廣大消費(fèi)者準(zhǔn)備了多重預(yù)售權(quán)益。即日起，消費(fèi)者可通過官方渠道預(yù)訂魏牌V9X，享受意向金膨脹禮、購車無憂禮等多重優(yōu)惠。無論是增換購補(bǔ)貼還是金融政策，都能讓消費(fèi)者在購車過程中享受到更多的實(shí)惠和便利。

這不僅僅是一場(chǎng)技術(shù)的盛宴，更是對(duì)未來出行方式的一次深刻探索。準(zhǔn)備好，讓我們一起揭開歸元S平臺(tái)的神秘面紗，看看魏牌V9X是如何以豪華六座之姿，引領(lǐng)未來出行新風(fēng)尚（參數(shù)丨圖片）的！

歸元S平臺(tái)：技術(shù)集大成者，豪華出行的基石

在保定那場(chǎng)以“契約”為主題的發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車以一場(chǎng)盛大的儀式，向世界宣告了歸元S平臺(tái)的誕生。這不僅僅是一個(gè)平臺(tái)的發(fā)布，更是長(zhǎng)城汽車36年造車積淀的一次集中爆發(fā)，是對(duì)“去偽存真”造車初心的堅(jiān)守，也是對(duì)用戶、行業(yè)、全球市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

歸元S平臺(tái)，以其“一車多動(dòng)力，一車多尺寸”的獨(dú)特魅力，重新定義了汽車設(shè)計(jì)的邊界。它兼容燃油、混動(dòng)、插混、純電、氫能五大動(dòng)力形式，仿佛是一位全能選手，無論何種路況，何種需求，都能游刃有余。

平臺(tái)化的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓軸距靈活可調(diào)，全系滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多動(dòng)力、一車多尺寸”的全球適配能力。這種前所未有的自由度，讓用戶在選擇動(dòng)力時(shí)不再受限于車型，真正做到了“我的車，我做主”。

如果說一車多動(dòng)力是歸元S平臺(tái)的基石，那么超級(jí)Hi4就是那把開啟極致性能的鑰匙。全新2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與4擋混動(dòng)變速箱的黃金組合，讓滿電零百加速僅需4.6秒，饋電狀態(tài)下也能達(dá)到4.8秒，這樣的性能表現(xiàn)，足以讓許多性能車汗顏。而WLTC饋電油耗低至6.3升，傳動(dòng)效率比增程車型高出13%以上，更是展現(xiàn)了其在能效方面的卓越表現(xiàn)。配合前后雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)的50:50黃金軸荷比，讓駕駛更加平穩(wěn)，操控更加精準(zhǔn)。

歸元S平臺(tái)的超級(jí)智慧底盤，更是將駕控質(zhì)感提升到了百萬級(jí)豪車的水平。全棧自研的雙腔空氣懸架、EDC電磁減振器與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車輛在行駛過程中能夠根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架硬度，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)虛擬軸距調(diào)節(jié)，讓大車也能擁有小車的靈活性和舒適性。特別是后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支持的±10度主動(dòng)轉(zhuǎn)向，搭配靈動(dòng)轉(zhuǎn)向2.0技術(shù)，讓這臺(tái)將近5.3米的大車最小轉(zhuǎn)彎半徑壓縮到了5米以內(nèi)，無論是城市穿梭還是鄉(xiāng)村小道，都能游刃有余。

在智能化方面，歸元S平臺(tái)同樣走在了行業(yè)前列。行業(yè)首次搭載的雙VLA大模型，以“駕輔左腦”與“座艙右腦”構(gòu)建“類人”智能架構(gòu)，打通了整車神經(jīng)系統(tǒng)（電子電器架構(gòu)），使駕輔與座艙達(dá)成深度協(xié)同。小魏同學(xué)由此再次進(jìn)化，成為了擁有多重角色的整車AI智能體，既是聽得懂、會(huì)思考、不挑路的專職司機(jī)，也是有記憶、懂情緒、會(huì)聊天的高情商管家。

魏牌V9X：旗艦車型，獻(xiàn)給時(shí)代精英的禮物

作為歸元S平臺(tái)的首款旗艦車型，魏牌V9X集平臺(tái)全棧自研技術(shù)之大成，不僅將一車多動(dòng)力、超級(jí)Hi4、超級(jí)智慧底盤與原生AI艙駕智能體深度融合，還在設(shè)計(jì)、空間、安全、品質(zhì)、舒適等方面做到了極致。

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，魏牌V9X遵循東方“天地之和”7:5美學(xué)比例，近5.3米的車長(zhǎng)顯得大氣而優(yōu)雅。車身懸浮發(fā)光車標(biāo)搭配對(duì)稱式燈組，細(xì)節(jié)做工考究；機(jī)械門把手融合燈條設(shè)計(jì)，安全與美感兼?zhèn)洌惠o助駕駛狀態(tài)下小藍(lán)燈亮起，兼具辨識(shí)度與安全性。

專屬“紫闕鎏金”配色盡顯東方豪華底蘊(yùn)，同時(shí)提供多款車身色彩滿足用戶個(gè)性化需求。座艙設(shè)計(jì)方面，魏牌V9X內(nèi)飾以東方人居哲學(xué)為核心，秉持“大道至簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)理念，凝練出“悠”與“雅”的內(nèi)核。

采用2+2+2六座布局，打造全VIP級(jí)乘坐體驗(yàn)。二排配備零重力座椅，支持最大123度后仰，并支持22點(diǎn)全身按摩；三排采用吧臺(tái)式大沙發(fā)布局，寬敞舒適。此外，全車配備多處無線快充和人性化儲(chǔ)物空間，將日常用車品質(zhì)感與便利性做到極致。

在安全方面，魏牌V9X同樣不遺余力。車身高強(qiáng)鋼、鎂合金及鋁合金占比高達(dá)88%，最高強(qiáng)度達(dá)2200兆帕，鑄就鋼筋鐵骨般的被動(dòng)防護(hù)。主動(dòng)安全上，車輛搭載多項(xiàng)緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，更實(shí)現(xiàn)行業(yè)獨(dú)家160km/h高速雙輪爆胎穩(wěn)控，為用戶筑牢極致安全防線。同時(shí)搭載軟硬件雙重隱私加密，全方位守護(hù)用戶信息安全。

在這個(gè)快速變化的時(shí)代，長(zhǎng)城汽車以歸元S平臺(tái)為基石，以魏牌V9X為旗艦，向我們展示了中國汽車品牌在技術(shù)、設(shè)計(jì)、安全等方面的全面進(jìn)步。歸元S平臺(tái)的發(fā)布不僅重新定義了豪華出行的標(biāo)準(zhǔn)，更為中國汽車品牌走向世界提供了強(qiáng)有力的支撐。

而魏牌V9X作為歸元S平臺(tái)的首款車型，更是以其實(shí)力證明了中國汽車品牌的崛起和自信。未來，我們有理由相信長(zhǎng)城汽車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為全球用戶帶來更多值得信賴的中國豪華出行方案。