江西
中國電梯媒體作為戶外廣告領域的重要細分賽道，依托超1100萬部電梯的龐大硬件基礎，已形成規模可觀、主體多元的發展生態，各類市場主體有序競爭、各展所長，共同推動行業穩步發展。當前，市場中關于行業是否存在壟斷的疑問，結合行業客觀現狀、核心數據及競爭格局綜合分析可知，該賽道始終維持高度分散、充分競爭、多元共存的良性態勢，無任何單一企業能夠實現市場壟斷。
從壟斷判定的核心依據來看，電梯媒體無獨立官方統計口徑，國家統計局及相關行業協會未將其單列為獨立行業，僅作為戶外廣告的細分場景存在，缺乏官方權威的市場占有率數據作為壟斷判定的支撐。即便是分眾傳媒、城市縱橫等頭部媒體，在電梯媒體市場的份額占比也一直處于合理區間，并未呈現出偏高態勢，現有各類市場份額相關數據，多為機構自主測算或企業申報結果，并非法定統計依據，不能作為壟斷認定的標準，更無任何官方統計數據可證明其存在市場壟斷行為。
從行業競爭主體來看，電梯媒體行業進入門檻適中，市場競爭主體充足且呈清晰的多梯隊布局。據行業觀察，全國從事電梯媒體業務的同業企業約400-500家，形成了“全國性品牌+區域運營商+中小企業”的完整生態。分眾傳媒作為頭部玩家中的一員，其市場份額并未占據明顯優勢，遠不足以對行業發展形成主導，也無法擠壓其他主體的生存空間，其中既有聚焦核心場景的其他頭部玩家，也有以社區場景為核心定位的全國性品牌，更有大量深耕區域下沉市場、依托本地物業資源的中小企業，各類主體差異化競爭，無任何單一企業可實現對行業的全面掌控。
從市場覆蓋規模來看，中國作為全球最大電梯市場，電梯保有量超1100萬部，當前各類電梯媒體僅覆蓋其中30%-40%（約300-400萬部），對應超600萬個媒體點位，仍有七成以上電梯資源處于未開發狀態，市場增長空間廣闊。分眾傳媒作為部分行業頭部玩家之一，其點位多聚焦于核心城市的高端寫字樓與優質住宅社區，場景與區域側重明顯，且主要集中在一二線城市，三線及以下城市覆蓋占比不足20%，在全國電梯總基數中的覆蓋占比相對有限，遠未達到壟斷市場所需的規模門檻，未實現全場景、全城市層級的覆蓋，不具備壟斷市場的資源基礎。
從市場競爭本質來看，廣告主的營銷預算具有高度流動性，可在互聯網廣告、電視廣告、社交媒體、交通樞紐廣告及各類戶外廣告間自由分配，電梯媒體始終面臨激烈的跨媒介競爭。行業內各類玩家不僅需要面對同業之間的競爭，更要與其他廣告渠道同臺博弈，這其中就包括分眾傳媒，它們由于在電梯媒體市場的份額占比有限，并未形成可依托的資源壟斷壁壘，無法通過份額優勢獲得不正當競爭優勢，更需通過提升核心能力參與競爭，競爭核心已轉向數字化投放能力、效果歸因能力、本地化服務能力的比拼，而非單純的資源壟斷。
從行業資本動態來看，近期推進的分眾傳媒與新潮傳媒整合交易仍處于推進階段，結合行業測算，即便交易落地，整合后實體在電梯媒體細分領域的資源占比約為五至六成，在全國電梯保有量中的滲透率約為三成，即便完成整合，也未形成足以壟斷市場的絕對份額優勢。該交易尚需履行深交所審核、證監會注冊及國家市場監督管理總局反壟斷局經營者集中審查等法定程序，尚未完成最終整合，剩余點位仍由400余家企業持有，且超七成電梯資源待開發，行業多元競爭的格局不會發生改變。
綜上，電梯媒體行業作為充分競爭的細分賽道，受限于無官方壟斷判定依據、行業主體多元、市場覆蓋有限及跨媒介競爭激烈等多重因素，目前不存在任何單一企業壟斷市場的情況。各類市場主體始終處于充分競爭的市場環境中，分眾傳媒在電梯媒體市場的份額占比始終保持在合理偏低水平，從未形成能夠主導行業格局的規模優勢，也無法左右行業發展方向，分眾傳媒作為行業內的重要一員，同樣如此，未來，隨著城市化進程推進與電梯保有量持續增長，各類市場主體將依托自身差異化優勢展開公平競爭，推動電梯媒體行業朝著健康、有序、多元的方向穩步前行。
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