誰當(dāng)年沒騎過二八大杠？回憶八九十年代的車中“頂奢”

最近像是捅了年代劇的窩，《我的山與海》、《你好1983》接二連三地來，大家有在看嗎？HerCar是一部也沒落下~

這兩部劇都聚焦于八九十年代，講了下廣東打拼的女性成長(zhǎng)故事。紅唇大卷發(fā)，的確良襯衫，連路邊攤的廣告牌和墻上的標(biāo)語都原汁原味。

*左：《我的山與海》方婉之（譚松韻飾演）

右：《你好1983》夏曉蘭（周也飾演）

其中還有不少主角們騎自行車的橋段，車鈴叮叮當(dāng)，恍惚間真覺得自己也跟著穿越回去了。

說起來，在那個(gè)年代，家家戶戶都少不了這么一輛自行車。擱當(dāng)年，它可是結(jié)婚“老三樣”之一，排面不輸現(xiàn)在的小轎車。

那么今天我們來坐坐時(shí)光機(jī)，一起來回憶一下八九十年代的“頂奢”自行車們。

三大傳統(tǒng)老牌

鳳凰牌

鳳凰牌自行車，可謂是幾代人的白月光。

從1897年上海同昌車行起步，到1959年正式定名為“鳳凰”，它不僅是家喻戶曉的國(guó)民車，甚至連結(jié)婚時(shí)都是彩禮C位。

電視劇《南來北往》里就有這樣的名場(chǎng)面：男方必須湊齊8輛嶄新的鳳凰自行車迎親，排面堪比今天的一列大勞~

在鳳凰牌自行車?yán)铮?8寸的PA18是經(jīng)典款式之一。前頭坐娃，后頭馱貨，結(jié)實(shí)耐造。

還設(shè)計(jì)了全封閉或半封閉式的鐵殼鏈罩，防塵防褲腳蹭油。騎行絲滑，是當(dāng)年中國(guó)家庭的主力車型。

另外，鳳凰牌區(qū)分了男車和女車。男車采用橫梁設(shè)計(jì)，28寸大輪子，騎上去得抬腿跨。

*圖源：1987年《“鳳凰”牌自行車新產(chǎn)品》。

女車則是26寸小輪子，車身更小巧。斜杠設(shè)計(jì)方便女孩們上下車，穿裙子也能騎得自在。

*同上。

當(dāng)年要是擁有一輛鳳凰牌自行車，那可太有面子了~

永久牌

永久牌自行車，誕生于1940年，是和鳳凰齊名的“國(guó)民老字號(hào)”，也在自行車歷史上創(chuàng)下了不少“第一”。

1956年，永久牌造出國(guó)內(nèi)第一批標(biāo)定型自行車——28英寸PA-11型平車。（標(biāo)定型指標(biāo)準(zhǔn)定型自行車）

*圖源：上海永久官網(wǎng)。

這不僅是造出了車，更通過統(tǒng)一零件標(biāo)準(zhǔn)終結(jié)了“修車難”的問題。次年，永久又推出了中國(guó)首款26英寸輕便車，并首次細(xì)分出男女車款。

同樣出自永久之手的還有第一代郵政自行車：綠色車身，前后配郵政袋。后輪處還設(shè)有可折疊貨架，日常收起，需要載貨時(shí)一翻就能用。

*圖源：上海自行車行業(yè)協(xié)會(huì)。

對(duì)老百姓來說，永久牌自行車既能干重活，也能耍時(shí)髦。加重型用來載人載物，連橫梁上還能馱米面；

輕便型則更受年輕人青睞，輕快靈活，成為上下班的時(shí)尚單品。

在專業(yè)領(lǐng)域，永久同樣亮眼。

國(guó)產(chǎn)第一代81型公路賽車由永久制造；

在1989年亞洲自行車錦標(biāo)賽中，中國(guó)隊(duì)騎著永久SC654賽車，在清一色的意大利名車中突圍奪冠。

作為90年代國(guó)家公認(rèn)的名牌，永久牌不只是一個(gè)商標(biāo)，也轉(zhuǎn)動(dòng)著幾代人的青春回憶。

*圖源：1996年《農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與技術(shù)》，與鳳凰牌一起并稱。

飛鴿牌

坊間有句老話：“南有鳳凰，北有飛鴿”。

作為新中國(guó)第一個(gè)全部國(guó)產(chǎn)化的自行車品牌，飛鴿牌自行車，名字就寓意世界和平，實(shí)際也十足好騎。

幾十年來，飛鴿大多以黑、綠兩種顏色為主，但車型倒是挺豐富的。既有農(nóng)用加重的“肌肉車”，

也有輕便高檔的時(shí)尚款。

當(dāng)然也有飛鴿牌的二八大杠，依舊厚實(shí)，依舊順溜，依舊扛造。

飛鴿牌自行車憑借選料精良、騎行輕快，在不少國(guó)家級(jí)評(píng)選中拿過金獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。直至1987年，它的年產(chǎn)已達(dá)368萬輛。

那些年的北方，誰家還沒輛飛鴿呢~？

回顧完這些傳統(tǒng)老牌，接著來嘮嘮為啥它們能在八九十年代被稱為一代“頂奢”。

首要的當(dāng)然是價(jià)格。一輛三大老牌自行車，動(dòng)輒一百五到兩百塊。

現(xiàn)在聽起來好像不多？但當(dāng)年全國(guó)范圍的平均工資才四、五十元左右，意味著買一輛自行車，不吃不喝也得攢三四個(gè)月的工資。

*《你好1983》里夏曉蘭的舅舅是泥瓦匠，可觀的收入也得攢半年買。

光有錢還不行，還要有門路。直至80年代中后期前，部分地區(qū)還得有自行車券才能買。券呢，也不是說有就有的。當(dāng)時(shí)甚至有黃牛倒賣，夸張時(shí)一張能炒到100塊。

其次，它是一種身份的象征。結(jié)婚講究的“三轉(zhuǎn)一響”，自行車排第一位，是家里最大的臉面。

*圖源：1981年《人民日?qǐng)?bào)》。手持一輛永久牌自行車，是可以登上報(bào)紙頭條的。

在《我的山與海》中，女主角方婉之的生父何永旺提到，要是當(dāng)年買得起一輛二八大杠當(dāng)嫁妝，就能把女兒嫁到城里去。

你看，這不光是面子的事兒了，自行車還是助力階層躍升的硬通貨，能成真·老錢了。

另外，三大老牌的質(zhì)量嘎嘎好。常用的就是各品牌的二八大杠，采用優(yōu)質(zhì)碳鋼或錳鋼打造。重是重了點(diǎn)，但實(shí)在耐造。

畢竟那會(huì)是真把自行車當(dāng)貨車使。《你好1983》里就有個(gè)典型畫面：女主角夏曉蘭坐上舅舅的二八大杠，后頭還捎上了舅媽。一車馱三人，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

正因?yàn)檐嚱鹳F又耐用，大家伙對(duì)它寶貝得不行。座墊要套上布罩，鐵杠擦得锃亮。

家里地方小的，寧可推進(jìn)屋里過夜，舍不得擱在外頭淋雨，更怕被小偷惦記上。

除了三大老牌外，還有不少地方特色品牌，例如廣州五羊、常州金獅、天津紅旗，當(dāng)年在街頭巷尾隨處可見。

隨著時(shí)代發(fā)展飛速，自行車也是越換越新。從二八大杠換成了山地車，從結(jié)婚標(biāo)配進(jìn)化為生活方式。

日子越過越快，但往日記憶是騎不散的。曾經(jīng)馱著柴米油鹽的自行車，也曾馱著詩和遠(yuǎn)方。

你和自行車又有著怎樣的回憶？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享~