甘肅
在-30℃的“中國冰雪之都”牙克石，大地被厚厚的冰雪覆蓋，寒風如刀割般凜冽。就在這樣極端的環境下，“風云汽車·冰雪嘉年華”極寒測試拉開帷幕，星途ES增程在這場嚴苛的考驗中，憑借卓越的性能和扎實的技術，交出了一份令人矚目的答卷，為高端新能源市場注入了新的活力。
雪地操控測試中，模擬山區、鄉村積雪路段的連續彎道科目，對車輛的操控穩定性提出了巨大挑戰。星途ES增程搭載的百萬級云臺智能底盤發揮了關鍵作用。該底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架設計，相比同級常見的麥弗遜懸架，在輪胎抓地力和過彎穩定性上有了顯著提升。在實際測試中，車輛在連續彎道中行駛平穩，轉向精準，能夠很好地按照駕駛者的意圖行駛，有效應對了雪地路面的復雜情況。
冰雪圓環測試重點考察車輛的電子控制與四驅協同能力。在開啟ESC車身穩定系統的情況下，星途ES增程的雪豹四驅與ESC系統緊密配合，實現了毫秒級的動力分配。系統能夠實時感知四輪的受力差異，并迅速動態調節驅動力，使車輛在冰雪圓環上穩定行駛，全程沒有出現漂移和側擺現象，讓駕駛者信心倍增。而當關閉ESC后，車輛很快便出現失控，這一對比充分證明了星途ES增程在電子控制與四驅協同方面的出色表現。
0-100km/h加速體驗環節，冬季低溫對新能源車動力輸出的影響十分明顯，但星途ES增程卻打破了這一困境。經過多次反復測試，其0-100km/h加速平均成績和最佳成績都十分亮眼。這得益于其前后雙永磁同步電機，電機總功率高達345kW，電機總扭矩達到634N·m，為車輛提供了強勁的動力支持。同時，車輛在加速后的制動響應迅速，車身姿態保持穩健，有效避免了冬季高速制動時常見的跑偏和制動距離過長等問題。
此前，星途ES就已在中央廣播電視總臺第四屆中國汽車風云盛典中榮獲“最佳轎車”大獎。此次極寒測試的優異表現，進一步證明了星途ES增程憑借先進的技術和可靠的品質，成功突破了新能源車型在冬季的性能瓶頸，為用戶帶來了高品質的出行體驗，也夯實了星途“全球性能豪華品牌創新者”的定位，引領高端新能源市場邁向新的發展階段。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
