70%電梯被外資壟斷，中國企業找到了突破口

作為城市運轉的“垂直動脈”，電梯早已融入寫字樓、住宅、交通樞紐的每一個角落。

鮮有人知的是，這個與民生息息相關的產業，70%的市場份額仍被外資品牌壟斷。

據行業統計，2025年中國電梯市場規模突破6800億元，同比增長12.3%，持續穩居全球第一大電梯生產、消費及出口國地位。

全年新增電梯市場中，外資品牌合計占有率高達70%。

2025年新增電梯市場外資品牌占有率

國產品牌合計占比僅30%左右，且多集中在老舊小區改造、縣域市場等中低端場景。

高端市場的話語權，仍被外資巨頭牢牢掌握，國產品牌仍面臨不小差距。

現在，中國電梯玩家，找到了一個突破口。

近日，美的正式發布行業首款主動智能電梯，向盤踞市場多年的外資巨頭發起正面挑戰。

不少讀者會有疑問，深耕家電領域的美的，怎么也造起了電梯？

其實，早在2020年，美的就通過收購中國本土電梯品牌菱王電梯進入電梯市場。

2024年，美的又斥資收購東芝電梯中國控股權，涵蓋東芝電梯（中國）有限公司及東芝電梯（沈陽）有限公司兩大主體，獲取東芝品牌、技術與全球渠道。

截至目前，美的電梯已形成了三大品牌體系。

菱王電梯 (WINONE)，突出專業性，主打商用/公共建筑。LINVOL領沃，為美的自有品牌，主打智能化、物聯網。東芝電梯 (TOSHIBA)，主打高端市場。

美的此次發布的智能電梯，是一款以美的MevoX自進化智能體為核心技術底座的主動智能電梯。

美的發布主動智能電梯

智能前面+主動，其意在于，這款電梯區別于行業僅在傳統產品上疊加語音、顯示等基礎智能功能的模式，而是依托MevoX構建起主動理解、主動協同、主動守護、主動進化的全維度主動智能體系，真正實現“懂人、懂場景、懂情緒”。

簡單來說，以前的智能電梯是“被動響應”，美的此次發布的智能電梯會“主動服務”。

在發布會上，美的特意強調，“人車家+梯”全屋智能場景閉環。

電梯與美的家電、車機、門鎖系統深度聯動，不僅支持掃地機器人等智能設備自動乘梯完成跨樓層作業，還可實現歸家一鍵聯動全屋設備，讓電梯從單純的交通工具，變成智能生態的重要組成部分。

安全層面，遇困或停電時，系統自動生成一次性救援密碼，突破傳統救援空間限制。

這對家里電梯安裝用戶來說，極具吸引力。

不過，一個關鍵問題隨之而來：電梯作為關乎生命安全的特種設備，安全始終是第一要務，智能化是否會帶來新的安全隱患？

畢竟智能化程度越高，系統越復雜，理論上的故障風險似乎也會隨之增加。

其實，電梯智能化的核心不是以安全為代價換取智能化體驗，而是“提升安全與效率”。

傳統電梯的安全依賴于定期檢修，而智能化電梯則實現了“實時監測、提前預警、快速響應”，本質上是將安全保障從“被動防御”升級為“主動防護”。

這不僅不會帶來安全隱患，反而能進一步提升電梯運行的安全性與可靠性。

這一點，我們可以從國家電網的智能化實踐中找到佐證。

作為關乎國計民生的核心基礎設施，電網的安全重要性不亞于電梯，而其智能化升級不僅沒有帶來安全隱患，反而大幅提升了供電可靠性。

如今，國家電網已全面推進智能化巡檢，無人機可自主起飛巡檢輸電線路，智能巡檢機器人24小時值守變電站，地下電纜隧道的傳感器實時傳回運行數據，構建起“空天地”一體化巡檢體系，將傳統人工巡檢的“事后處置”升級為“提前預警”，徹底改變了傳統電網運維模式，用智能化筑牢了電網安全防線。

國家電網智能巡檢機器人

這與電梯智能化的邏輯高度一致。

長期以來，中國電梯行業的競爭，集中在機械制造、產能規模和渠道布局上。

外資巨頭憑借百年技術積累，在核心部件、高端場景上形成了難以突破的壁壘。

隨著AI大模型迭代與具身智能發展，電梯行業正迎來“智能化重構”的關鍵節點，這正是中國美的們的核心優勢所在。

國產龍頭康力電梯，研發的智慧電梯內置具有AI能力的邊緣計算盒，配備高清攝像頭和智能屏幕，多模態感知技術融合了圖像識別、重力感應與語音交互，讓電梯成為了暖心陪伴者、安全守護者。

康力電梯公司

廣日電梯自主研發云邊端一體的智慧電梯解決方案。

跳出“跟隨模仿”誤區，切入“智能生態”賽道。

中國企業，找到了打破外資壟斷的突破口。

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