《人民日報》專訪魏建軍，以“信”作答汽車強國的時代命題

站在2026年“十五五”開局的新起點，中國經濟正加速從高速增長向高質量發展全面轉型。作為國民經濟重要支柱之一的中國汽車產業，也走到了從“汽車大國”向“汽車強國”跨越的關鍵路口——如何在這一重要節點實現突破，成為行業必須回答的時代命題。3月17日，《人民日報》于全國兩會結束之際首次獨家專訪長城汽車董事長魏建軍，圍繞“立信”這一核心主題展開深度交流。這也是魏建軍一年之內第三次登上這一權威媒體平臺，其在行業變革中的深邃思考，正持續引發廣泛關注。

這位扎根汽車產業36年的行業老兵，以敏銳洞察直指產業面臨的四大時代課題，并給出唯一答案：先立公信力，才能立產業。他以長城汽車的長期實踐，勾勒出對用戶、對產業、對全球的三大重建路徑，給出“以質踐信”“以合傳信”“以行立信”的十二字“立信”真言，最后向全行業發出立信倡議。這一套從使命洞察到實踐作答的系統思考，不僅是一份企業家的觀察與思考，也是長城汽車躬身實踐的選擇，更是一份為中國汽車由大變強夯實信任基石的“立公信力”宣言。

一個行業使命，向“汽車強國”邁進

站在“十五五”開局的關鍵節點，中國汽車產業正從“量的積累”邁向“質的飛躍”。作為深耕行業36年的“老兵”，魏建軍深刻指出，汽車強國的標志，不止于銷量登頂，更在于科技創新、產業出海、質量可靠、文化繁榮的全面勝出。

當前，中國已是全球汽車產銷第一大國，但如何在規模優勢之上實現向“汽車強國”的躍遷，已成為時代賦予的核心命題。魏建軍在專訪中坦言：“世界上真正的強國是產業輸出，不是光賣給人家商品，而是帶著產業、帶著文化，融入到我們的銷售地?！?/p>

這也意味著，中國汽車產業要想完成從“汽車大國”向“汽車強國”的跨越，既要完成

從“產品出口”到“產業輸出”的轉變，實現全產業鏈的全球融入，又要豐富汽車文化，將文化底蘊與生活方式注入產品，讓汽車成為一種生活方式和承載用戶情感的生活伙伴，更要在品牌出海中樹立公信力，進而贏得全球用戶的信任。

四個時代課題，直擊產業“信任隱憂”

魏建軍以敏銳的洞察力，直指當前困擾行業發展的深層挑戰。

一是讓造車企業回歸價值創造。當資本過度干預、一些企業沉迷資本游戲而偏離了造車本質，便陷入了短期逐利的泥潭。正因如此，必須與資本健康合作，將核心精力投入技術研發與品質提升。長城汽車2.3萬人的工程師團隊、新能源汽車專利量行業第一，正是回歸價值創造的具體實踐；

二是讓用戶對產品重拾信心。無序競爭之下，部分企業為拼規模不惜犧牲品質，導致用戶對行業的信任被持續消耗。如何從無序競爭回歸規則敬畏，守住品質與安全的底線便是當務之急。當企業為短期規模不惜降低價格競爭，最終受到最大傷害的恰恰是選擇了品牌的用戶。魏建軍尖銳指出，當企業為短期規模犧牲品質，最終受害最深的是選擇品牌的用戶。唯有守住規則底線，才能實現行業與用戶的雙向奔赴。

三是讓行業競爭拼真實力。零和博弈思維下，一些主機廠過度擠壓供應鏈利潤空間，導致產業鏈韌性受損、整車的信用根基動搖?；诖耍鸵e極推動主機廠與供應鏈從零和博弈走向共生共贏。魏建軍認為，保護產業鏈不只是責任，更是“應該做的”，因為需要它。唯有產業鏈每一環都健康，整車的信用根基才能牢固。長城推動旗下零部件公司獨立運營、反哺行業，正是讓產業鏈每一環都健康生長的范本。

四是讓產業出海共建信用。如果只停留在產品出口的初級階段，缺乏本地化深耕，中國品牌在國際市場就永遠是可替代的商品。魏建軍強調，真正的強國是產業輸出，帶著產業、帶著文化融入當地。長城在泰國、巴西推動全產業鏈本地化，讓中國品牌從“走出去”邁向“扎下根”，贏得全球市場尊重。

魏建軍深知，技術可以被追趕，但一個企業的價值觀和公信力，才是最難被復制的護城河。中國汽車要參與全球競爭，信用是基石，唯有先“樹立公信”，才能在“中國智造”的基礎上烙下“中國信賴”的印記。

唯一答案破局，“立信”方能實現汽車強國

面對“由大到強”的時代考卷與四大課題的現實叩問，魏建軍在專訪中給出的答案清晰而堅定：“靠什么走得更遠？就是價值觀，就是你的信用，就是你的公信力?！毕攘⒐帕?，才能立產業。這不僅是長城汽車的生存之道，更是中國汽車由大變強的根本路徑。

信，是長效健康發展的壁壘。技術可以被追趕，質量也可能偶有瑕疵，但一個企業的價值觀和公信力，是其最核心、最難以被復制的競爭壁壘。在價格戰此起彼伏、短期逐利盛行的當下，唯有以信用為基石的企業，才能穿越周期波動、抵御市場風浪，在長跑中贏得最終勝利。

三大重建落地，讓“立信”扎根

如何將“信”立起來？魏建軍以長城汽車的實踐，勾勒出系統性的三大重建路徑。

對用戶立信，意味著要敢于兜底。魏建軍直言：“我們就要有兜底的這種精神，是我們的事，我們一定不能去推諉?！边@份“兜底”精神的背后是對品質底線的死守、對用戶安全的敬畏，以及敢于為產品負責到底的擔當。

對產業立信，是通過協同賦能構建產業鏈的共生共贏。主機廠與供應商、經銷商是生態共同體，并非零和博弈，各方可以通過標準輸出、能力共建，形成信用共同體，實現從“個體優秀”到“群體卓越”的躍升，為產業發展提供可鑒范例。

對全球立信，意味著生態出海，以本地化深耕和長期責任投入建立持久的品牌信任。在泰國、巴西等地，長城汽車推動研、產、供、銷、服全產業鏈本地化，深度融入當地，讓中國品牌真正成為當地社會信賴的合作伙伴。這種“生態出?！蹦Ｊ剑瑢⑸虡I行為轉化為價值共創，讓信用建設扎根于屬地發展的土壤，以此贏得全球市場尊重。

一個倡議，把“信”立起來

專訪最后，魏建軍向全行業發出倡議：“我們一定要把這個‘信’立起來，看長遠，不要有短期行為。能把我們中國的歷史文化，隨著產品出海、人員出海，帶到國外，讓中國品牌在全球叫得更響、更亮。”

這份倡議背后，是人民日報稱魏建軍為“公信力先行者”的責任擔當。魏建軍36年如一日的價值堅守——從個人品格到企業實踐，再到行業倡導，魏建軍以正直誠信的人生信條，將“立信”從長城汽車的基因升華為中國汽車由大變強的時代答案。

“立信”不僅是長城汽車躬身實踐的選擇，更應成為中國汽車邁向高質量發展新征程的共同答案。當“立信”成為全行業的自覺行動，中國汽車才能真正肩負起“十五五”時期產業強國的時代使命，在全球舞臺上以信賴為基石，走出一條從制造大國到品牌強國、從規模擴張到價值引領的躍遷之路，為中國式現代化發展書寫屬于汽車產業的堅實篇章。