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近日，比亞迪官方公布4月份智駕車型銷售數(shù)據(jù)，以213325輛的單月銷量（占國內(nèi)智駕乘用車銷量的71%）。據(jù)統(tǒng)計，截至 2025年4月底，比亞迪智駕車型累計銷量已經(jīng)突破48萬輛，穩(wěn)居智能輔助駕駛車型銷量榜首。其中，王朝 / 海洋系列貢獻 190617輛，而方程豹、騰勢等子品牌分別售出9068輛和13519輛 ，其智駕車型滲透率達71%，普及速度行業(yè)領(lǐng)先。
基于乘聯(lián)會及第三方數(shù)據(jù)交叉驗證的 “智能駕駛輔助車型 4 月品牌銷量排行榜” 顯示，中國智駕汽車市場已呈現(xiàn)出 以比亞迪為首的“一超多強” 格局，比亞迪智駕車型優(yōu)勢巨大，領(lǐng)先優(yōu)勢超鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷量總和兩倍，比亞迪智駕全維度領(lǐng)先已成為不爭的事實。
比亞迪智駕車型在智駕市場的出色表現(xiàn)，主要歸功于 2025 年 2 月發(fā)布的 “全民智駕” 戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以 “天神之眼” 智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心，其中，“天神之眼 A” 三激光版用于高端仰望品牌，“天神之眼 B” 激光版服務(wù)騰勢及比亞迪品牌，“天神之眼 C” 三目版適配方程豹及比亞迪品牌，全面覆蓋高端、中端以及大眾主流市場。相比之下，其他車企智駕車型執(zhí)行大多為 “高低配功能分層”戰(zhàn)略。
比亞迪敢于開啟全民智駕時代，源于三大核心優(yōu)勢
第一是海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢。智駕系統(tǒng)的迭代升級高度依賴于廣大駕駛員的實際駕駛數(shù)據(jù)，憑借巨大的用戶群體，比亞迪擁有每天超3000萬公里的海量智駕數(shù)據(jù)生成量，為比亞迪智駕系統(tǒng)訓練升級奠定了得天獨厚的基礎(chǔ)優(yōu)勢。
第二是研發(fā)實力優(yōu)勢。比亞迪擁有超12萬名研發(fā)人員（含5000多名智駕工程師）組成的全球最大研發(fā)團隊，實現(xiàn)了軟硬件全棧自研，保障了技術(shù)迭代自主性與高效性。因此比亞迪才能擁有層出不窮的黑科技，才能做到發(fā)布即量產(chǎn)。
第三是全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。比亞迪實現(xiàn)了從上游原材料到中游重要零部件及整車制造，再到下游基礎(chǔ)設(shè)施、汽車服務(wù)和后市場的全覆蓋。這種全產(chǎn)業(yè)鏈的整合賦予比亞迪強大的話語權(quán)和集成化創(chuàng)新的優(yōu)勢。
依托這三大核心優(yōu)勢，比亞迪能夠用更低的成本造出同等性能、配置的汽車，或者用同樣的成本造出更高性能、配置的汽車，讓消費者得到更多實惠。
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