上海
2025年5月14日，上海，中國電動汽車百人會和里斯戰略咨詢聯合發布首份深度聚焦年輕一代的新能源消費趨勢報告——《新物種 新理念 新趨勢——新能源汽車消費洞察與預測（2024-2025）》報告（以下簡稱“報告”）。此報告基于里斯咨詢的消費者心智調研模型，捕捉年輕一代消費群體偏好和核心價值主張，為行業提供前瞻性的戰略指引，推動汽車產業高質量發展和市場良性增長。
新能源汽車持續高速發展
多元技術路線將滿足市場多元需求
戰略報告指出，全球核心汽車市場進入飽和期，我國汽車市場亦進入存量競爭時代，但新能源汽車市場仍處于高速發展階段。2025年新能源汽車銷量（含出口）預計達1650萬輛，增速保持30%，國內市場滲透率突破55%。2030年中國新能源滲透率將超過70%。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示，“新能源消費市場發生結構性變化，增換購需求成為核心驅動力，市場加速三線及以下城市下沉。下沉市場（三線及以下城市）銷量增速61%，價格帶向10-15萬元大眾市場集中，行業進入“技術普惠”階段。”
中國電動汽車百人會副秘書長、教授級高級工程師師建華
他強調，“由政策與經濟性優勢驅動電動化發展，未來將由智能化驅動電動化再加速。隨著新能源汽車加速替代傳統燃油車，市場結構也將逐步向主流消費需求回歸。市場趨向愈發成熟階段后，多元技術路線將滿足市場多元需求，座艙AI革命也正在顛覆用戶體驗。”
2.5億Z世代市場
心智爭奪成車企關鍵
據報告研判，Z世代人口規模約2.5億，消費規模約5.97萬億，在汽車消費市場的強大消費潛力正日漸顯現。如何更好地理解和把握Z世代的消費心理和特征，也將成為新能源企業未來持續增長的關鍵。
里斯戰略咨詢中國區合伙人何松松表示，“車企需以技術領先為基、場景化為矛、年輕化為錨，在‘心智爭奪戰’中建立差異化優勢。”他分析了車企打贏新能源下半場的三大核心戰場，心智之爭、市場之爭、技術之爭。
他提出兩大戰略建議，一是開創新品類，基于消費者對品類的分化邏輯以及關注因素去識別和把握心智空缺；新能源時代，汽車可以實現的新造型、新功能、滿足的新場景更多，應聚焦細分差異化場景（如家庭出行、年輕悅己），如理想開創“豪華六座智能電動SUV”品類。二是加速出海，依托全球品牌更高的心智勢能，反哺中國市場的勢能和銷售。中國新能源產業鏈成本優勢與技術優勢領先歐美2-3代，三電、智駕專利占比超60%，中國新能源汽車品牌有望成為新能源時代的“合資主導者”。
里斯戰略咨詢中國區合伙人何松松
“新能源汽車不僅是技術革命，更是認知革命。”何松松總結，車企需以品類思維重構競爭邏輯，通過技術平權、場景細分與品牌勢能提升，在消費者心智中建立不可替代的差異化標簽。
作為全球戰略定位咨詢領域的標桿企業，里斯咨詢深耕汽車產業超60年，持續以“品類創新”理論賦能企業突破增長瓶頸。從燃油車時代到新能源與智能駕駛時代，里斯咨詢深度參與中國汽車產業變革，成功助力長城、奇瑞、小鵬等頭部車企在激烈競爭中確立獨特的戰略性優勢。未來，里斯戰略咨詢將與電動汽車百人會深化協作，共同推動中國汽車品牌融合創新，建立全球舞臺的戰略優勢。
【關于中國電動汽車百人會】
中國電動汽車百人會于2014年5月5日成立。北京車百會科技發展有限公司是中國電動汽車百人會服務產業的執行單位。匯聚來自政府、學界、產業界的高層首腦，致力于推動電動汽車和智能網聯汽車發展，打破行業、學科、所有制和部門局限，搭建一個通過研究和交流推進多領域融合和協同創新的平臺。
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