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網易汽車5月26日報道 福特越野矩陣再推重磅新作——福特烈馬（參數丨圖片）亞馬遜限量版正式官宣上市，新車官方指導價39.98萬元，同時上線多重限時購車權益，以原廠硬核配置、超強涉水能力與賽事級越野底蘊，滿足國內消費者高階戶外穿越與越野玩樂需求。
隨著戶外生活方式持續升溫，越來越多越野愛好者不再局限于常規山地、沙地穿越，開始向河谷、濕地、雨林、溪流等復雜水岸場景進階，對車輛原廠涉水性能、整車可靠性以及越野硬實力提出更高要求。
作為福特“四級野”產品體系中硬核越野代表，福特烈馬承襲60年越野品牌基因，依托頂級賽事技術積淀，在國內硬派越野市場始終擁有超高人氣。此次亞馬遜限量版正式登場，既是順應市場用戶呼聲，也是專為水岸涉水、沙漠沖沙等場景量身打造的限量版本。
購車政策方面，福特為新車消費者準備了誠意滿滿的限時福利，購車用戶可享至高15000元置換補貼、6000元增換購補貼，同時可疊加2000元縱橫購車券，進一步降低入手門檻，讓越野玩家輕松圓夢。
產品核心亮點上，福特烈馬亞馬遜限量版最大的殺手锏在于原廠專業涉水配置。新車標配原廠涉水喉，實現925mm同級領先最大涉水深度，車輛出廠完成進氣路徑、空氣濾盒、發動機艙布局一體化專業調校，復雜水路環境下依舊保持進氣穩定、動力輸出平穩可靠。
細節設計充分兼顧水沙兩棲使用場景，涉水喉蓋板支持手動前后調節：涉水行駛時朝前安裝，保證進氣順暢無阻；沙地、揚塵路況調至向后，有效隔絕沙塵侵入，保護空濾與發動機。
車身三處滲水孔的貼心設計，進一步強化涉水進氣安全性，無論是戶外溪流穿越、濕地探險，還是城市雨季積水路面通行，都能從容應對。值得一提的是，原廠前裝涉水喉合規合法，無需后期改裝備案，也不影響年檢，同時享有原廠整車質保，顏值、性能、合規與安心一步到位。
傳承百年賽事基因，是福特烈馬亞馬遜限量版的核心底氣。車系自1966年誕生以來，常年征戰巴哈1000、雷神之錘等國際頂級極限越野賽事，累計斬獲34次巴哈1000賽事冠軍，連續多年穩居雷神之錘挑戰賽前列。嚴苛的賽道極限測試數據，全面賦能量產車型研發，讓新車擁有出廠即準賽車的硬核實力。
底盤層面，新車搭載H.O.S.S. 2.0賽級懸掛系統，配備倍適登三段式氮氣減震器，抗熱衰性能突出。減震阻尼可智能適配路況，日常公路行駛過濾顛簸、保障舒適靜謐；面對飛坡、大落差、連續碎石爛路，可提供強韌懸掛支撐，牢牢穩住車身姿態。前雙叉臂獨立懸架加后多連桿整體橋式非獨立懸架的組合，讓車輪始終緊貼地面，戈壁高速馳騁、起伏沙地穿行都具備十足掌控感。
智能越野配置同樣拉滿，新車搭載被譽為越野大腦的G.O.A.T.全地形智能管理系統，提供標準、經濟、濕滑、泥濘、沙地、巖石爬行以及專屬BAJA巴哈7種駕駛模式。專屬BAJA模式專為高速越野穿越量身調校，優化轉向與油門響應邏輯，配合四驅系統動力分配策略，帶來沉浸式曠野飛馳體驗。
與此同時，EMOD智能預加載四驅系統加持，分動箱承扭能力可達1850N·m，可提前預判車輪打滑并智能分配扭矩，動力介入無延遲，有效降低高負荷工況下部件過熱風險。搭配4.7:1主減速比，扭矩可放大3.06倍，迸發約23000N·m輪邊扭矩，面對泥潭脫困、陡峭沙山攀爬等極限場景都能輕松征服。
針對交叉軸、深溝巨石等硬核路況，新車配備DANA德納前后電控機械差速鎖，支持前后鎖獨立控制，可將動力100%輸送至有附著力車輪。智能前防傾桿斷開功能，可在32km/h時速以下一鍵電控斷開，大幅釋放懸掛行程，極限攀爬時提升車輪抓地力；車速超過32km/h自動復位，兼顧越野通過性與公路行駛穩定性。
硬件參數上，45°接近角、37°離去角、26°通過角、273mm最小離地間隙，構建起優秀的越野通過基礎；原廠35英寸外徑泥地輪胎，兼顧強悍抓地力與硬派視覺氣場；全系標配540°越野透明底盤，依托福特自研核心算法，顛簸路段也能呈現清晰全景視野，讓駕駛者實時洞悉車身周邊路況，越野出行更安心。
整體而言，福特烈馬亞馬遜限量版聚焦涉水、雨林、濕地、沖沙等高階戶外場景，以原廠專屬升級配置、賽級越野硬件底蘊，精準擊中硬核越野用戶核心需求。隨著新車正式上市，不僅進一步豐富福特烈馬產品矩陣，也為國內硬派越野市場和高階戶外愛好者，帶來又一款高品質限量越野新選擇。
本文來源：網易汽車
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