北京
【CNMO科技消息】5月28日，小米正式公開新一代超級電機(jī)V8s EVO的詳細(xì)技術(shù)細(xì)節(jié)，該電機(jī)搭載于小米YU7 GT車型。據(jù)CNMO科技了解，目前高性能電驅(qū)行業(yè)主流研發(fā)方向?yàn)楦咿D(zhuǎn)速路線，避免大轉(zhuǎn)子設(shè)計擠占車內(nèi)空間，小米超級電機(jī)V8s EVO也基于該路線開發(fā)。
小米YU7 GT
小米超級電機(jī)V8s EVO最高轉(zhuǎn)速可達(dá)28000rpm，為應(yīng)對超高轉(zhuǎn)速下的巨大離心力，小米借助AI技術(shù)完成超100萬次轉(zhuǎn)子硅鋼片結(jié)構(gòu)模擬，通過拓?fù)鋬?yōu)化調(diào)整硅鋼片設(shè)計，無需碳纖維纏繞等特殊強(qiáng)化手段即可滿足強(qiáng)度需求，單電機(jī)最大輸出馬力達(dá)611PS。該電機(jī)搭載小米自研碳化硅功率模塊，全電壓范圍可輸出800A有效電流，電控峰值功率密度達(dá)120kW/L，相比前代功率提升5.9%，全新散熱封裝也提升了大電流工況下的工作穩(wěn)定性。
小米超級電機(jī)V8s EVO
能效方面，小米超級電機(jī)V8s EVO峰值效率達(dá)98.38%，其采用0.15mm超薄定轉(zhuǎn)子硅鋼片，相比前代厚度降低57%，鐵損降低18.7%；搭配自研X-Pin扁線繞組技術(shù)提升槽滿率，銅損降低3.6%，兩項(xiàng)技術(shù)升級可為整車提升6.4km CLTC續(xù)航。
小米汽車表示，YU7 GT搭載V8s EVO與V6s Plus前驅(qū)版組成的雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合最大馬力1003PS，最高時速300km/h，0-100km/h加速時間2.92秒，經(jīng)濟(jì)模式下前電機(jī)可脫開休眠，額外提升最高20km CLTC續(xù)航，實(shí)現(xiàn)性能與續(xù)航的平衡。
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