北京
來源：新浪科技
新浪科技訊 5月27日上午消息，蔚來今日宣布，蔚來世界模型即將迎來新一輪更新，全新版本會首發搭載于即將交付的行政旗艦SUV蔚來ES9，現有Banyan、Cedar、Cedar S智能系統車型的用戶，也將會在6月收到全新版本的推送。
2026年1月，蔚來將采用世界模型+閉環強化學習技術架構的智能輔助駕駛版本，全量推送至搭載Banyan、Cedar、Cedar S智能系統的數十萬輛車型上。在1月版本更新后的3個月時間里，蔚來用戶城區領航輔助的使用里程和時長環比分別提升了92%和116%。
據悉，在此次全新版本上，蔚來推出了三項首發技術。第一，國內首個直接操作方向盤與踏板的智能輔助駕駛系統。傳統的智能輔助駕駛系統，是由模型先輸出采樣軌跡，然后再翻譯為方向盤和加減速踏板的車輛操作。而蔚來世界模型全新版本在國內首次實現了拿掉軌跡，智能輔助駕駛系統直接操作方向盤和加減速踏板，路徑更短、延遲更低，大大提升了控車的細膩與精準度。這種端到端的建模方式，也是下一代智能輔助駕駛系統底層的控制基礎。
第二，行業首個完整世界模型+監督微調+閉環強化學習三層訓練框架。在世界模型+閉環強化學習的技術架構基礎上，蔚來世界全新版本升級為完整的世界模型+監督微調+閉環強化學習三層訓練框架。新增的監督微調訓練，利用好行為數據進行精細行為雕刻，讓模型去學習類人的表現，刷新類人體驗。三層訓練框架各司其職，使模型同時具備下限高、擬人、合規的特性。
第三，首個車企自研可識別天空路牌的智能輔助駕駛系統。蔚來世界模型全新版本通過重構傳感器的信息表征方式，在車企自研的智能輔助駕駛系統中，首次實現對潮汐車道、可變車道天空路牌的實時識別與理解，新增了應對這個場景的通行能力，選道準確性再次提升。在不依賴高精地圖或者增強型導航地圖的前提下，持續拓展用戶的使用場景邊界。
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