河南
大家都知道，在國產車陣營里，吉利絕對稱得上是家大業大。從路特斯、沃爾沃到極氪、領克、銀河，幾乎把從百萬跑車到幾萬元代步車的整條戰線全給鋪滿了。
但如果你在路上仔細觀察，會發現真正撐起吉利銷量的依然是傳統的家用轎車和城市SUV，在純正的硬核越野賽道上，吉利過去的存在感總覺得差了那么點意思。
其實早在去年上海車展上，吉利就正式把自家首款硬派SUV命名為“銀河戰艦700”。當時新車無論是造型還是名字，大家都能看出吉利殺入硬核“方盒子”賽道的野心。可惜車展亮相后，關于這臺車的消息就很少聽到了。
直到昨天，知名博主SugarDesign在社交平臺分享了一組吉利銀河戰艦700量產版的無偽裝實車圖，大家懸著的心才算徹底放了下來。
量產版幾乎一比一復刻了概念車那股方頭方腦的硬朗勁兒，方正的后視鏡、傳統的門把手悉數保留，車尾的外掛備胎和豎向尾燈更散發著極具辨識度的“杭州灣衛士”范兒。
新車車長接近5米、軸距在3米左右，停在路邊氣場非常足。雖然內飾并未曝光，但官方已經透露新車會保留實體換擋桿，而車頂那顆非常顯眼的激光雷達基本算是直接攤牌：高階輔助駕駛千里浩瀚H7 G-ASD應該是有了！
當然了，性能和架構才是它的真正王牌。銀河戰艦700基于全新的“原生新能源越野架構”打造，采用了新穎的一體式大梁，把承載式車身的舒適性與非承載式的超高剛性擰在了一起，整車扭轉剛度超40000N·m/deg。
動力上，新車直接堆上了暴躁的三電機四驅系統，綜合馬力輕松突破1000匹大關，把一臺巨無霸的零百加速硬生生拽進了4秒俱樂部。
底盤規格同樣奢華，前后雙叉臂獨立懸架配上主動液壓懸架，不僅能實時調節車身姿態，在極端路況下甚至能實現“原地起跳”來脫困。
更夸張的是，它還具備能長時間浮水的密閉車身和螺旋槳水下推進器，配合800毫米的涉水深度和衛星通信，真到了極端涉水場景，它的自救和生存能力簡直讓人看直了眼。
操控層面上，得益于自研的GVMC動態控制系統，這臺高重心的方盒子竟然在干地麋鹿測試中跑出了80km/h的驚人成績。
車內AI智能四驅系統能根據路況自動在前驅、后驅和四驅之間無感切換，再加上蟹行模式、原地掉頭以及關鍵時刻能救命的爆胎行駛控制技術，基本上你能想到的極限越野場景，它統統都給你安排上了。
雖然目前官方還沒公布確切的續航數據，但參考其全新原生新能源架構的定位，預估其綜合續航表現會維持在行業主流偏上的水準。
大家應該也看出來了，銀河戰艦700未來肯定要直面方程豹豹8和坦克700 Hi4-T這些成名已久的狠角色。而它的優勢，就在于技術底子更具“原生新能源”屬性，特別是這種將AI全地形系統和高階智駕深度融合的騷操作。
據多位車評人估測，新車高配售價很可能會處于25萬元區間。如果你是一個既渴望硬核越野，又不想在日常通勤的智能和舒適上妥協的玩家，那這臺預計在今年下半年正式上市的“戰艦”，絕對值得重點關注。
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